Re:Lắp đèn xinon - Rất lợi bất cập hại
Sương mù không có vấn đề gì cho bóng 4500 , cái bóng 9000 trở lên mới bị loá bác ợ ,
Cà fe vô tư đi bác cứ alo trước , đợt này bác đi thiên cầm mà xem 10 bác lắp rồi .
Vietroad111 nói:
Sương mù không có vấn đề gì cho bóng 4500 , cái bóng 9000 trở lên mới bị loá bác ợ ,
Cà fe vô tư đi bác cứ alo trước , đợt này bác đi thiên cầm mà xem 10 bác lắp rồi .
Re:Lắp đèn xinon - Rất lợi bất cập hại
nếu lắp đèn xenon cho sương mù thì em khuyên các bác xài loại có ánh sáng vàng, thì sẽ tốt hơn khi các bác leo đèo hoặc lội suối sẽ tốt hơn vì vấn đề sương mù.
nếu lắp đèn xenon cho sương mù thì em khuyên các bác xài loại có ánh sáng vàng, thì sẽ tốt hơn khi các bác leo đèo hoặc lội suối sẽ tốt hơn vì vấn đề sương mù.
Re:Lắp đèn xinon - Rất lợi bất cập hại
Đèn HID= Đèn Xenon bác ạ. Tuy nhiên, chỉ có đèn cos là Xenon thôi, còn pha là Halogen.manhodessa nói:
Pre và nhiều loại xe khác bị tóe loe là do đèn chưa có projector. Còn SF thiết kế tiêu chuẩn là projector sẵn sàng cho việc lắp xenon.bongbim nói:
Re:Lắp đèn xinon - Rất lợi bất cập hại
Carens gắn xenon được phải không bác, vì đã có sẵn Projector. Theo bác nên gắn đèn trắng hay đèn vàng? cái nào hiệu quả hơn kể cả khi có sương mù dày đặc? nếu gắn đèn màu nào thì e thích tất cả đèn còn lại đều cùng màu, như vậy vẫn có hàng để chọn chứ? và điều quan trọng là XXX và dăng kiểm đừng kiếm chuyện với e, có luật này không bác? thanks bác. e ở Sài GònKienvang nói:
Re:Lắp đèn xinon - Rất lợi bất cập hại
[H5] [H5] [H5]nhưng đèn pha thì ko có projector, vậy có bị chảy choá ko? => Không bị làm sao đâu bác ạ, có điều ánh sáng không đẹp bằng thấu kính hội tụ. [/H5] Khi đá pha tốc độ đáp ứng về ánh sáng thế nào? Em nghĩ nó ko thể nào nhanh như bóng halogen hay projector bi-xenon chỉ cần lật cái màng chắn thôi chứ, phải ko ạ? => Cái này đúng bác ạ, bác cứ thử để ý những xe cao cấp có Bi-Xenon nguyên bản bao giờ cũng có thêm đèn pha xa = Halogen để nháy pha vào ban ngày, còn ban đêm sẽ chuyển sang nháy pha = Xenon (màn chớp trong thấu kính hội tụ). Hôm vừa rồi em cũng có lắp thêm thấu kính Bi-Xenon cho xe của em, sau đó cũng lắp thêm 1 đôi pha xa dùng bóng Halogen của Hella nữa
Xe em lắp bóng cốt D2S mà nó ko gom sáng => Bác lắp vào pha loại gì mà ánh sáng lại không gom ? cái này hơi lạ bác ạ. Bình thường bóng D2S xịn lắp đúng thấu kính là ăn ngay.
[/H5] [/H5]
[H5] [H5] [H5]nhưng đèn pha thì ko có projector, vậy có bị chảy choá ko? => Không bị làm sao đâu bác ạ, có điều ánh sáng không đẹp bằng thấu kính hội tụ. [/H5] Khi đá pha tốc độ đáp ứng về ánh sáng thế nào? Em nghĩ nó ko thể nào nhanh như bóng halogen hay projector bi-xenon chỉ cần lật cái màng chắn thôi chứ, phải ko ạ? => Cái này đúng bác ạ, bác cứ thử để ý những xe cao cấp có Bi-Xenon nguyên bản bao giờ cũng có thêm đèn pha xa = Halogen để nháy pha vào ban ngày, còn ban đêm sẽ chuyển sang nháy pha = Xenon (màn chớp trong thấu kính hội tụ). Hôm vừa rồi em cũng có lắp thêm thấu kính Bi-Xenon cho xe của em, sau đó cũng lắp thêm 1 đôi pha xa dùng bóng Halogen của Hella nữa
Xe em lắp bóng cốt D2S mà nó ko gom sáng => Bác lắp vào pha loại gì mà ánh sáng lại không gom ? cái này hơi lạ bác ạ. Bình thường bóng D2S xịn lắp đúng thấu kính là ăn ngay.
[/H5] [/H5]
Last edited by a moderator:
Re:Lắp đèn xinon - Rất lợi bất cập hại
Xe em là Captiva. Cos của em xài projector bóng Halogen H7, pha thì chỉ có chóa, dùng bóng Halogen H1. Em gắn bóng Xenon H7 hàng Tàu vào cos thì thấy cái ballast nóng quá em sợ cháy nên thay bóng D2S và Ballast Matsushita. Có lẽ ko đúng tim nên ánh sáng không đều, mặc dù rất sáng. Em đang nghiên cứu lắp 2 quả projector bi-xenon cho bóng cos, bóng pha thì xài Halogen H1 Nigh Breaker Plus 90, còn cái projector theo xe thì tháo ra lắp vào hốc đèn gầm. Các bác thấy có khả thi ko ạ?
Xe em là Captiva. Cos của em xài projector bóng Halogen H7, pha thì chỉ có chóa, dùng bóng Halogen H1. Em gắn bóng Xenon H7 hàng Tàu vào cos thì thấy cái ballast nóng quá em sợ cháy nên thay bóng D2S và Ballast Matsushita. Có lẽ ko đúng tim nên ánh sáng không đều, mặc dù rất sáng. Em đang nghiên cứu lắp 2 quả projector bi-xenon cho bóng cos, bóng pha thì xài Halogen H1 Nigh Breaker Plus 90, còn cái projector theo xe thì tháo ra lắp vào hốc đèn gầm. Các bác thấy có khả thi ko ạ?
Re:Lắp đèn xinon - Rất lợi bất cập hại
Bóng D2S và Ballast Matsushita thì chắc chắn là ngon rồi, như thế lỗi không phải thuộc về bóng, projector của bác dùng bóng Halogen H7 nếu muốn lắp bóng D2S phải chế 1 cái ốp chân thật chuẩn để lắp thì ánh sáng mới đẹp được.
Phương án của bác như thế là cũng tốt đấy, nếu thích là làm thôi bác ạ.
Xe của em pha gần cũng dùng projector chân H7, em đã lắp bóng Xenon H7 Phillips cùng với Ballast Hella, còn pha xa là choá thường em tháo ra, thay bắng đôi projector Bi-Xenon của Mercedes (Bosch sản xuất) dùng bóng D2S Osram, Ballast vẫn là Hella. Tất cả là 4 đèn Xenon, đi ban đêm cũng không đến nỗi. Khi cần nhay pha xa bằng Xenon, 2 màn che đáp ứng tức thì, nếu chưa đủ phê lúc đó em sẽ bật thêm đôi pha xa Hella FF75 nữa, đảm bảo không phải lăn tăn.
DvDKNY nói:
Bóng D2S và Ballast Matsushita thì chắc chắn là ngon rồi, như thế lỗi không phải thuộc về bóng, projector của bác dùng bóng Halogen H7 nếu muốn lắp bóng D2S phải chế 1 cái ốp chân thật chuẩn để lắp thì ánh sáng mới đẹp được.
Phương án của bác như thế là cũng tốt đấy, nếu thích là làm thôi bác ạ.
Xe của em pha gần cũng dùng projector chân H7, em đã lắp bóng Xenon H7 Phillips cùng với Ballast Hella, còn pha xa là choá thường em tháo ra, thay bắng đôi projector Bi-Xenon của Mercedes (Bosch sản xuất) dùng bóng D2S Osram, Ballast vẫn là Hella. Tất cả là 4 đèn Xenon, đi ban đêm cũng không đến nỗi. Khi cần nhay pha xa bằng Xenon, 2 màn che đáp ứng tức thì, nếu chưa đủ phê lúc đó em sẽ bật thêm đôi pha xa Hella FF75 nữa, đảm bảo không phải lăn tăn.
Last edited by a moderator:
Re:Lắp đèn xinon - Rất lợi bất cập hại
Vâng, ý đồ của em là:
- Đi đêm thì bật cos + đèn gầm.
- Ban ngày đá pha: chỉ có Halogen H1 sáng (nó đáp ứng ngay)
- Ban đêm đá pha thì Projector bi-xenon Bi-xenon nó lật cái màng chắn đồng thời Halogen pha H1 cũng sáng.
Em đang thắc mắc làm sao có thể đấu được như thế? Nếu đấu song song thì ban ngày khi đá pha 2 cái nó sáng cùng lúc, như thế ko cần thiết, có thể hại bình, hại bóng, hại ballast mà ánh sáng xenon ko đáp ứng được ngay.
Vâng, ý đồ của em là:
- Đi đêm thì bật cos + đèn gầm.
- Ban ngày đá pha: chỉ có Halogen H1 sáng (nó đáp ứng ngay)
- Ban đêm đá pha thì Projector bi-xenon Bi-xenon nó lật cái màng chắn đồng thời Halogen pha H1 cũng sáng.
Em đang thắc mắc làm sao có thể đấu được như thế? Nếu đấu song song thì ban ngày khi đá pha 2 cái nó sáng cùng lúc, như thế ko cần thiết, có thể hại bình, hại bóng, hại ballast mà ánh sáng xenon ko đáp ứng được ngay.
