em đã xoá trên bài của mình, còn mấy bác comment số đt nên tự delete , chứ em đâu xoá được (đã add xong)
Chỉnh sửa cuối:
Add rồi mà mợ Lệ Bình (?), mợ đang ở SG hay ĐLem ở đà lạt mà sao ko add em,
Bác @nguyencuong79 hôm trước hỏi áp suất lốp xe phải không ạ 
? Đi Dalat bao giờ em cũng kiểm tra cho 2.2-2.3kg/cm2, do xe mình sẽ chạy tốc độ cao trên cao tốc, cũng như chạy thời gian dài kết hợp trời nắng, sẽ làm tăng áp suất lốp. Tính từ đầu năm, 9 tháng x 2 lần = 18 chuyến đi Đà Lạt, em thấy xe chạy êm và an toàn, không hao xăng.
Còn chạy trong TP bác muốn cho khoảng 2.5kg/cm2 thì tuỳ ý.
? Đi Dalat bao giờ em cũng kiểm tra cho 2.2-2.3kg/cm2, do xe mình sẽ chạy tốc độ cao trên cao tốc, cũng như chạy thời gian dài kết hợp trời nắng, sẽ làm tăng áp suất lốp. Tính từ đầu năm, 9 tháng x 2 lần = 18 chuyến đi Đà Lạt, em thấy xe chạy êm và an toàn, không hao xăng.Còn chạy trong TP bác muốn cho khoảng 2.5kg/cm2 thì tuỳ ý.
Em để 2,4 bác ơi mới đi VT chạy suốt áp suất tăng 2,6-2,7 chạy nhẹ ghê luôn . E nghi 2,4 là ok rồiBác @nguyencuong79 hôm trước hỏi áp suất lốp xe phải không ạ
Còn chạy trong TP bác muốn cho khoảng 2.5kg/cm2 thì tuỳ ý.
Chắc bác chạy xe mới, lốp mới + VT chỉ có 2hrs nên OK
Còn Dalat chạy mất 7hrs + lốp cũ nên em theo khuyến cáo của NSX xe cho lành. Nó chung là đi xa không nên bơm lốp quá căng >2.5kg, có thể lợi ít hại nhiều.
