em hay đi xe taxi dầu khí đậu ở sân bay VT, hỏi mấy bác ấy thì bảo là tiết kiệm lắm.
còn vấn đề an toàn thì ko biết thế nào
còn vấn đề an toàn thì ko biết thế nào
Thui đi bác, ráng đổ xăng cho nó lành. Chắc bác được quảng cáo "bơm gas miễn phí nên mới làm hả" - Nếu hết ga giữa đường vô nhà dân mượn bình gas (gia đình) được không. Nếu chạy vừa xăng vừa gas thì bác hỏi Liberty xem họ dám ký bảo hiểm không??? Trước khi làm nhé.phanptsc nói:Vâng em làm ở PTSC. em thấy xe bên PVtrans và các công ty khác lắp cũng thấy ổn, tuy nhiên chưa thấy lắp cho Escape 2.3 nên cũng lo loDiana nói:
Em có ý kiến ngu như thế này nhé.
Theo Em biết rằng : Chưa xe nào có nguy cơ(hoặc đã) khi dùng hai loại nhiên liệu này.
Tại Đà Nẵng.Tiến sĩ Bùi Văn Ga - hiện nay đã ra Bộ Giáo dục đào tạo.Đã nghiên cứu,chuyển giao,lắp đặt và thành công trong việc xe 2 bánh chạy hỗn hợp gas và xăng.Cơ chế hoạt động hoàn toàn độc lập và dễ sử dụng.Rất an toàn.
Nhiên liệu gas khá an toàn,sạch,đốt hết không có nhiên liệu dư như xăng và làm gia tăng tuổi thọ động cơ.
Riêng về xe 4 bánh.Em biết là bộ chuyển đổi là nhập khẩu 100%.
Tuy nhiên.Tại VN,trạm bơm nạp là khá ít và chỉ có tại HCM và Đà Nẵng.Đấy là vấn đề khó khăn cho những người yêu công nghệ sạch.
Chúc Bác có những lựa chọn đúng theo cách của mình
Em có nói sai,các Bác cứ ném đá nhưng chọn cục nhỏ thôi nhé.Tội nghiệp Em.
Theo Em biết rằng : Chưa xe nào có nguy cơ(hoặc đã) khi dùng hai loại nhiên liệu này.
Tại Đà Nẵng.Tiến sĩ Bùi Văn Ga - hiện nay đã ra Bộ Giáo dục đào tạo.Đã nghiên cứu,chuyển giao,lắp đặt và thành công trong việc xe 2 bánh chạy hỗn hợp gas và xăng.Cơ chế hoạt động hoàn toàn độc lập và dễ sử dụng.Rất an toàn.
Nhiên liệu gas khá an toàn,sạch,đốt hết không có nhiên liệu dư như xăng và làm gia tăng tuổi thọ động cơ.
Riêng về xe 4 bánh.Em biết là bộ chuyển đổi là nhập khẩu 100%.
Tuy nhiên.Tại VN,trạm bơm nạp là khá ít và chỉ có tại HCM và Đà Nẵng.Đấy là vấn đề khó khăn cho những người yêu công nghệ sạch.
Chúc Bác có những lựa chọn đúng theo cách của mình
Em có nói sai,các Bác cứ ném đá nhưng chọn cục nhỏ thôi nhé.Tội nghiệp Em.
Hiện nay công ty PV đang có khuyến mãi lắp tặng miễn phí thiết bị chuyển đổi dùng GAS. Tuy nhiên phải ký hợp đồng cam kết sử dụng toàn bộ dịch vụ của họ trong 3 năm. Cái hạn chế là rất ít nơi để nạp gas, vì vậy nếu có lắp thì phải xác định xếp hàng chung với taxi của PV. Người ta cũng mới đề xuất dùng gas cho các xe taxi thôi, vì nó chỉ loanh quanh chủ yếu trong thành phố. Còn các xe phải đi xa nhiều thì cần phải cân nhắc kỹ. Cam kết ràng buộc với dịch vụ trọn gói của PV là 3 năm là quá dài, có thể có bất trắc không lường trước được.
Nếu nó cho phép mình tự nạp gas như thay bình dân dụng em cũng chuyển đổi thử xem sao ( thắc mắc mỗi bảo hành động cơ hãng đối xử sao thôi )
E có tìm hiểu qua thì biết dzầy:
Xe chạy gas hoàn toàn ko cần phải can thiệp gì vào máy móc, chỉ cần lắp thêm bình xăng con chuyên dụng chạy gas là Ok, hết gas tự động nó chuyển sang chạy xăng --> chả lo đi đường xa.
Gần như 100% taxi bên Malay chạy gas hết nên bác nào từng qua đó có thấy không khí bên đó ít bị ô nhiễm hơn nhiều so với VN không ?!
Bên Malay cũng chưa nghe nói có vụ tai nạn nào do rò rỉ gas trên xe hay bị tai nạn bể bình gas cả ! Nếu xe ô tô bị tai nạn đến mức bể cả bình gas thì xác xe và người lúc đó cũng chả còn đâu mà lo cháy gas !!!
Xe vận tải chở bình gas gia đình đi ngoài đường lâu lâu bị tai nạn rơi vãi bình gas lăn lóc đầy đường có bị xì nổ gì đâu ?! Bình gas ko dễ bị bể hay xì đâu, còn các bác sợ bị rò rỉ tai nạn sao mấy bác ko lo cho cái bếp gas nhà mình ấy ?! Các bác có nhớ hồi xưa khi chuyển từ bếp củi sang bếp gas, mấy bác cũng từng lo sợ cháy nổ gas đó thôi, sau mấy chục năm chuyển sang xài bếp gas, có nhà nào bị xì nổ như film Hollywood chưa ?!
Túm lại e hoàn toàn ủng hộ chuyện chuyển sang chạy gas, vì:
_ Kinh tế hơn, cùng chi phí thì xe gas đi được quãng đường dài hơn, theo em biết là hơn khoảng 30%.
_ Môi trường hơn, cái này ko cần bàn cãi vì khí thải ra là CO2 và hơi nước thôi.
Nhưng cũng phải xét tới những bất tiện:
_ Khó (thậm chí là không) có chổ đổ/thay bình gas.
_ Cốp xe bị choáng bớt thể tích để hành lý.
Với từng íh tiện ích thì em thấy quá nên phổ biến việc xe chạy gas. Mong bác chủ thớt làm chuột bạch thành công, chia sẻ cho mọi người, và e đăng ký là người đầu tiên theo chân bác. Hehehe.
Xe chạy gas hoàn toàn ko cần phải can thiệp gì vào máy móc, chỉ cần lắp thêm bình xăng con chuyên dụng chạy gas là Ok, hết gas tự động nó chuyển sang chạy xăng --> chả lo đi đường xa.
Gần như 100% taxi bên Malay chạy gas hết nên bác nào từng qua đó có thấy không khí bên đó ít bị ô nhiễm hơn nhiều so với VN không ?!
Bên Malay cũng chưa nghe nói có vụ tai nạn nào do rò rỉ gas trên xe hay bị tai nạn bể bình gas cả ! Nếu xe ô tô bị tai nạn đến mức bể cả bình gas thì xác xe và người lúc đó cũng chả còn đâu mà lo cháy gas !!!
Xe vận tải chở bình gas gia đình đi ngoài đường lâu lâu bị tai nạn rơi vãi bình gas lăn lóc đầy đường có bị xì nổ gì đâu ?! Bình gas ko dễ bị bể hay xì đâu, còn các bác sợ bị rò rỉ tai nạn sao mấy bác ko lo cho cái bếp gas nhà mình ấy ?! Các bác có nhớ hồi xưa khi chuyển từ bếp củi sang bếp gas, mấy bác cũng từng lo sợ cháy nổ gas đó thôi, sau mấy chục năm chuyển sang xài bếp gas, có nhà nào bị xì nổ như film Hollywood chưa ?!
Túm lại e hoàn toàn ủng hộ chuyện chuyển sang chạy gas, vì:
_ Kinh tế hơn, cùng chi phí thì xe gas đi được quãng đường dài hơn, theo em biết là hơn khoảng 30%.
_ Môi trường hơn, cái này ko cần bàn cãi vì khí thải ra là CO2 và hơi nước thôi.
Nhưng cũng phải xét tới những bất tiện:
_ Khó (thậm chí là không) có chổ đổ/thay bình gas.
_ Cốp xe bị choáng bớt thể tích để hành lý.
Với từng íh tiện ích thì em thấy quá nên phổ biến việc xe chạy gas. Mong bác chủ thớt làm chuột bạch thành công, chia sẻ cho mọi người, và e đăng ký là người đầu tiên theo chân bác. Hehehe.
