Chiều nay em cũng thấy Phạm Hùng , Tạ Quang Bửu cũng có GLM R412 , ko biết lắp hồi nào
Chời, vấn đề là kẹt đường từ Q7 qua Q4, cụ thể là đường NH Thọ khúc chân cầu Kênh Tẻ nên GTCC mới phân làn, chứ giải tỏa bên Q7 rồi chạy vòng vòng bên đó đâu có tác dụng giảm kẹt đoạn này đâu bác.
Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Thị Thập với hiện trạng vậy thì kẹt xe hay không phụ thuộc hết vào ý thức con người lúc đó bác. Chỗ này với góc CMT8 - Võ Văn Tần là hay có vụ bên này ráng vài giây, bên kia tranh thủ vài giây là ra một nùi. Em từng vướng NHT - NTT một tiếng như bác. Còn CMT8 - VVT có mắt võng cũng như không. Có lần ở đây em hàng đầu lane giữa, bên phải em một anh taxi vinasun đứng chờ 4 nhịp đèn cho cái nùi trong giao lộ tự gỡ mới đi tiếp được. Đứng mà cứ lo ảnh mất kiên nhẫn xông vô nữa là nát bét luôn.
- Giao lộ lớn.
- Mật độ giao thông dày đặt.
- Thắc nút cổ chai tại cầu Kinh Tẻ.
- Bảng R415 hướng Q7 > Q4 và R411 Q4 > Q7 đã cắm từ lâu.
- Lắp đèn tín hiệu giao thông tại hướng đường 15 ra.
- Người đi bộ dưới lòng cầu.
- Xe 3 bánh thô sơ lưu thông trên lòng cầu.
- Ý thức giao thông rất kém.
>>>> Cái cổng này chỉ giải quyết cho hết ngân sách thôi.
- Mật độ giao thông dày đặt.
- Thắc nút cổ chai tại cầu Kinh Tẻ.
- Bảng R415 hướng Q7 > Q4 và R411 Q4 > Q7 đã cắm từ lâu.
- Lắp đèn tín hiệu giao thông tại hướng đường 15 ra.
- Người đi bộ dưới lòng cầu.
- Xe 3 bánh thô sơ lưu thông trên lòng cầu.
- Ý thức giao thông rất kém.
>>>> Cái cổng này chỉ giải quyết cho hết ngân sách thôi.
Long là rồng, môn là cổng, long môn là cổng hóa rồng, cá muốn hóa rồng thì phải vượt vũ môn hay long môn đó bác.
Như vậy thường các đường chính thì mới có long môn, ý là muốn đến đích (hóa rồng) thì phải đi qua nó.
Giá là cái để treo, móc đồ, vậy giá long môn là cổng (hóa rồng) ở các đường chính có treo các thứ biển báo thông tin. Mình đoán đại, hên xui nhe, đừng cho gạch đá.
Muốn làm được như kiểu đó thì phải làm làn luôn được phép rẽ phải bên nguyễn thị thập ở chỗ góc sun rise, mà nhìn bản đồ thì chỗ đó bít cửa rồi.
