Theo em hiểu thì giới hạn của CT nằm ở 1 số ý sau:
1. Tại sao chỉ 1 xe tối đa 2 người: Bởi 1 phòng thì chỉ chứa 2 người. Nếu 1 xe mà > 2 người vậy chi phí phòng phải nhiều hơn định mức trên -> tốn tiền hơn.
2. Tại sao những người tham gia phải là CSH xe và phải mua nhớt, cho dù là đi ghép với người có xe: Tăng hiệu quả quảng cáo, bởi nếu người đi theo phải mua nhớt castrol cho chính xe của mình mặc dù xe mình không tham gia CT tại Novotel.
3. Bởi Castrol cần tới 100 xe (200 người) dán đề can chứ không phải chỉ là 200 người /4 (7) chỗ = khoảng 30- 50 xe dán đề can!
4. Nếu người tham gia chi li trong vấn đề chi phí phải bỏ ra của mỗi bên: Bên castrol chịu CP tiền phòng + ăn + gala; bên chủ xe chịu CP xăng + sức khỏe để lái 400km (đi và về) mà không xét đến cái được nhận:
- Castrol: Nhận được 1 đoàn xe rồng rắn dán QC nhởt của mình suốt cả 400km đi và về: Hiệu quả quá lớn so với các hình thức QC khác trên báo, đài, tờ rơi, ...
- Chủ xe: Nếu thuộc thành phần ham vui: Cái nhận được là sự giao lưu giữa những người cả quen lẫn chưa quen với số lượng lên đến 200 người. Là dịp để xem và thưởng thức và tham gia lễ hội carnival (hấp dẫn hay không thì vẫn còn đang là điều bí ẩn chưa biết). Đây cũng là yếu tố hàng đầu, là động cơ thôi thúc mình đăng ký tham gia, bởi nếu muốn vui vầy cùng gia đình và 1 số bạn hữu thân quen tại Novotel PT thì bất cứ dịp nào trong năm mình cũng có thể tổ chức được.
Cũng vì rứa
nên em nghĩ, các bác nếu có điều kiện về thời gian + được cấp visa ... xổ lồng
nên bớt so đo, suy nghĩ thiệt hơn vấn đề ai được ai mất để mọi người cùng vui và gặp mặt vào dịp này.
Người ta (Castrol) được có "nhiều" hơn thì cũng mặc kệ họ, cứ coi như họ lời trong chuyện này đi.
Nhưng ngược lại AE ta, em nghĩ cũng được nhiều thứ trong dịp OFF này chứ...
Phải không các bác?
