Lexus dẫn đầu danh sách hãng xe đáng tin cậy nhất, Mercedes đứng nhóm cuối bảng

[Thanh Van]

Lexus và Toyota nắm tay nhau dẫn đầu danh sách thương hiệu xe đáng tin cậy nhất 2024 theo Consumer Reports. Trong khi đó xe Mỹ và xe Đức đứng ở nhóm cuối bảng xếp hạng.

Dữ liệu do Consumer Reports 2024 cho thấy xe Nhật như Toyota và Lexus lại chiếm ưu thế trên bảng xếp hạng về độ tin cậy.

10 thứ hạng đầu là những cái tên như Lexus, Toyota, Mini, Acura, Honda, Subaru, Mazda, Porsche, BMW và Kia. Trong đó, xe Nhật chiếm đến 6 vị trí, xe Hàn chiếm 1 vị trí và xe Đức chiếm 2 vị trí.

Ở chiều ngược lại, các hãng xe Mỹ như Chrysler, Rivian, Ford, Jeep, Lincoln, GMC lại nằm ở nửa dưới của bảng xếp hạng.

Hãng xe Tesla từng nhiều lần đứng đầu về độ tin cậy, nay cũng dừng chân ở giữa bảng xếp hạng, tức vị trí top 14. Đáng nói, Mercedes-Benz gây thất vọng khi đứng top 29 trong tổng số 30 hãng xe.

Hàng năm Consumer Reports đều thực hiện các chương trình khảo sát lớn. Tổ chức này đã thu thập dữ liệu về hơn 330.000 xe, thuộc model 2000 đến 2023, cùng với một số xe model 2024 được giới thiệu sớm.

Tổ chứ này hỏi những người tham gia khảo sát về những vấn đề họ gặp phải với phương tiện của mình trong 12 tháng qua. Những vấn đề khá đa dạng từ việc phanh xe kêu cót két, đồ trang trí nội thất bị hư cho đến việc động cơ lỗi, hộp số lỗi, pin trục trặc và cả sự phiền toái khi sạc pin...

Consumer Reports dựa vào đây để đưa ra xếp hạng độ tin cậy cho các mẫu xe phổ thông.

Ngoài đánh giá về hãng xe, báo cáo 2024 của Consumer Reports cũng khảo sát về độ tin cậy của các loại xe. Họ nhận ra xe điện kém tin cậy hơn nhiều so với xe chạy bằng động cơ đốt trong.

Cụ thể, xe điện có độ tin cậy trung bình kém hơn 79% so với xe chạy bằng ICE, mặc dù nó có cấu tạo đơn giản hơn.

Xe plug-in hybrid là loại xe tệ nhất khi xét đến độ tin cậy. Nó có nhiều vấn đề hơn 146% so với xe chạy bằng xăng truyền thống. Điều thú vị là, xe hybrid truyền thống đạt điểm cao nhất, gây ra ít vấn đề hơn 26% so với xe chạy bằng động cơ ICE.

Độ tin cậy của các loại xe khi so với mốc chuẩn là "động cơ đốt trong truyền thống"
​

Xem thêm:

• Xe điện đang ngày càng kém tin cậy, nhưng không phải vì pin hay động cơ
• Consumer Reports đánh giá hệ thống an toàn chủ động của Hyundai hiệu quả hơn BMW, Toyota, Subaru

Các bác nghĩ sao về kết quả khảo sát này của CR?

 

[Lexus Sài Gòn]

Em cũng có tổng hợp một vài lý do làm nên sự tin cậy (đại diện của bền bỉ, chất lượng) ở link: https://www.lexustranhungdao.com/lexus-thuong-hieu-dang-tin-cay-nhat.html
Các bác có đồng ý với em không?
Xin phép ad Thanh Van!

 

[trunghq119]

Lexus làm xe bền quá, có hỏng nữa đâu mà mua, còn mẹc hư miết nên người ta đổi xe liên tục . Ngày trước khi lãnh đạo cấp cao toàn là những người xuất thân từ kỹ thuật thì mẹc làm xe cũng bền ko kém Nhật, nhưng sau này khi lãnh đạo cấp cao có thêm những người ở lĩnh vực kinh doanh vào, họ phát hiện ra rằng xe bền quá thì biết khi nào khách mới đổi xe nên bắt đầu làm xe có độ bền kém hơn để ưu tiên bán hàng chứ ko hẳn là họ ko thể làm xe bền như người Nhật.
Năm rồi Lexus bán 1568 xe, mẹc bán có gần 8000 xe

 

[euro car]

Làm xe nhanh hư thì khách hàng lúc đầu xuống tiền cũng lo lắng thì sao bán được nhỉ. Cứ thế này thì lâu dài Mer sẽ mất khách thôu

 

[di_hoc]

Làm xe nhanh hư thì khách hàng lúc đầu xuống tiền cũng lo lắng thì sao bán được nhỉ. Cứ thế này thì lâu dài Mer sẽ mất khách thôu

Lo cho Mer quá

 

[DucMT]

Lo cho Mer quá

Không phải lo, mua xe toàn chủ doang nghiệp và xô bít làm màu, nhiều tiền cho sale mẹc nó thịt kkk

 

[Perenco]

Làm xe nhanh hư thì khách hàng lúc đầu xuống tiền cũng lo lắng thì sao bán được nhỉ. Cứ thế này thì lâu dài Mer sẽ mất khách thôu

Mer chóng hỏng nhưng phải nói nó dễ sửa hơn mấy xe khác.
Bữa thằng kia ngựa hồi đó mua Jaguar, hư phát thợ thấy trốn luôn.

 

[Tony Hulk]

Lexus làm xe bền quá, có hỏng nữa đâu mà mua, còn mẹc hư miết nên người ta đổi xe liên tục . Ngày trước khi lãnh đạo cấp cao toàn là những người xuất thân từ kỹ thuật thì mẹc làm xe cũng bền ko kém Nhật, nhưng sau này khi lãnh đạo cấp cao có thêm những người ở lĩnh vực kinh doanh vào, họ phát hiện ra rằng xe bền quá thì biết khi nào khách mới đổi xe nên bắt đầu làm xe có độ bền kém hơn để ưu tiên bán hàng chứ ko hẳn là họ ko thể làm xe bền như người Nhật.
Năm rồi Lexus bán 1568 xe, mẹc bán có gần 8000 xe

View attachment 3061180

Bán được nhiều hơn thì bẩu tau làm xe bền nên bán được nhiều hơn, bán được ít hơn thì bẩu thằng kia làm xe mau hư nên nó bán được nhiều hơn, khôn như mấy a, ai chơi cho lại !?

 

[lttaihus]

Mer chóng hỏng nhưng phải nói nó dễ sửa hơn mấy xe khác.
Bữa thằng kia ngựa hồi đó mua Jaguar, hư phát thợ thấy trốn luôn.

Em đang ngắm con xjl 2016 mà bác làm phát vậy. Chắc e phải cân nhắc lại ,do em ở tỉnh mà ko may giống bác nói thì căng

 

[Perenco]

Em đang ngắm con xjl 2016 mà bác làm phát vậy. Chắc e phải cân nhắc lại ,do em ở tỉnh mà ko may giống bác nói thì căng

Căng đấy, mà con đấy lấy làm gì lại tốn tiền thuê tài xế.
Con đấy chạy nặng lắm.
Trong mấy con loại thân to khoang lớn thì chỉ có S thôi, dễ hỏng nhưng dễ sửa, giá lại nhẹ hơn.
Nếu mình lái thì lấy XJ hoặc hay hơn nữa mà hơi hiếm là XE.
Nhưng hỏng là rất ít thằng sửa được đấy bác.
Mà Jaguar Land Rover thì qua tay 5, 6 thằng chủ rồi nên chưa biết đẩy về đâu nếu mà sửa hãng đâu.
Theo em nhớ thằng kia nói thì nó đẩy về công ty mới bán Jaguar thì bọn nó lại bảo lô xe đó của Tân Thành Đô nó không rành lắm...2016 hình như cũng của Tân Thành Đô bán.
Jaguar giờ chủ yếu bán Land chứ Jaguar ít phân phối lắm.
Khổ đấy.