Lexus IS-F 416hp chỉ với giá 56K

[Hung_IMP]

RE: Lexus IS-F 416hp chỉ với giá 56K

Trích đoạn: chain

Trích đoạn: nineeleven

Cái đầu xấu quắc. Giống như bị ai đánh u đầu.

Đầu u là do bộ não nó to quá đó bác Nine. Nó đến 8 máy 5.0L với 416 horsepower. Tăng tốc từ 0-60 mph chỉ mất 4.5 giây. Con IS-F này cho M3 hửi khói là cái chắc thôi. Lexus đưa ra con này để làm đối thủ của M3.

Để xem có hửi khói ko nhé.Cái gì cũng có cơ sở, chẳng qua bác thích con này quá thôi.M3 vẫ ở đẳng cấp khác về performance. Nó chỉ ngang với 335i thôi, nhưng giá lại đắt hơn.

Lexus IF-S

Model Year: 2008
Make: Lexus
Model: IS-F
Style: 4dr Sedan (5.0L 8cyl 8A )
Base Price: $59,900 (est.)
Price as Tested: $62,540 (est.)
Drive Type: Rear-wheel drive
Transmission Type: 8-speed automatic
Engine Type: V8
Displacement (cc / cu-in): 4,969 (303)
Horsepower (hp @ rpm): 416 @ 6,600
Torque (lb-ft @ rpm): 371 @ 5,200
Brake Type (front): Ventilated/drilled Disc
Brake Type (rear): Ventilated/drilled Disc
Steering System: Speed-proportional electric-assist power steering
Suspension Type (front): Independent, double wishbones, coil springs and stabilizer bar
Suspension Type (rear): Independent, multilink, coil springs and stabilizer bar
Tire Size (front): 225/40R19 93Y
Tire Size (rear): 255/35R19 96Y
Tire Brand: Michelin
Tire Model: Pilot Sport PS2
Manufacturer Curb Weight (lb): 3,780
Recommended Fuel: Premium unleaded
Fuel Tank Capacity (gal): 16.9
EPA Fuel Economy (mpg): 16 city/23 highway (preliminary estimate)
Edmunds Observed (mpg): 16.3 (best: 21.3 / worst: 13.5)

Conditions for Testing Top
Temperature (Fahrenheit): 62
Humidity: 0.5
Elevation (ft): 421
Wind: 1.5 NE

Performance Top
0 - 30 (sec): 1.9
0 - 45 (sec): 3.3
0 - 60 (sec): 4.8
0 - 75 (sec): 6.8
1/4 Mile (sec @ mph): 13.2 @ 109.3
30 - 0 (ft): 28
60 - 0 (ft): 112
Braking Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor): Excellent
Slalom (mph): 70.2
Skid Pad Lateral acceleration (g): 0.93
Handling Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor): Excellent
Db @ Idle: 46.9
Db @ Full Throttle: 80.5
Db @ 70 mph Cruise: 67.2

M3
Model Year: 2008
Make: BMW
Model: M3
Style: 2dr Coupe
Base Price: $57,275
Price as Tested: $65,700
Drive Type: Rear-wheel drive
Transmission Type: 6-speed manual
Transmission and Axle Ratios (x:1): 4.055 (I), 2.396 (II), 1.582 (III), 1.192 (IV), 1.000 (V), 0.872 (VI), 3.85 (F)
Engine Type: V8
Displacement (cc / cu-in): 3,999cc/244 cu-in
Block/Head Material: Aluminum/Aluminum
Valvetrain: Double overhead camshaft
Compression Ratio: 12:1
Redline (rpm): 8,400
Horsepower (hp @ rpm): 414 @ 8,300
Torque (lb-ft @ rpm): 295 @ 3,900
Brake Type (front): Ventilated disc
Brake Type (rear): Ventilated disc
Steering System: Rack-and-pinion
Steering Ratio: 12.5
Suspension Type (front): MacPherson Struts
Suspension Type (rear): Multi Link
Tire Size (front): 245/35ZR19 93Y
Tire Size (rear): 265/35ZR19 98Y
Tire Brand: Michelin
Tire Model: Pilot Sport
Tire Type: Summer
Wheel Size: 19 x 8.5-inch front, 19 x 9.5-inch rear
Wheel Material (front/rear): forged aluminum
Manufacturer Curb Weight (lb): 3,704
Curb Weight As Tested (lb): 3,590
Weight Distribution, F/R (%): 50.8/49.2
Recommended Fuel: Premium unleaded (required)
Fuel Tank Capacity (gal): 16.6
EPA Fuel Economy (mpg): 14 city/20 highway
Edmunds Observed (mpg): 16.2

Conditions for Testing Top
Temperature (Fahrenheit): 74.3
Humidity: 45.8
Elevation (ft): 421
Wind: 0

Performance Top
0 - 30 (sec): 1.9
0 - 45 (sec): 3.3
0 - 60 (sec): 4.6
0 - 75 (sec): 6.4
1/4 Mile (sec @ mph): 12.71 @ 112.06
0-60 with 1-ft Rollout (sec): 4.3
30 - 0 (ft): 25
60 - 0 (ft): 100
Braking Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor): Excellent
Slalom (mph): 73.3
Skid Pad Lateral acceleration (g): 0.95
Handling Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor): Excellent
Db @ Idle: 50.6
Db @ Full Throttle: 82.4
Db @ 70 mph Cruise: 71.5

335I
Model Year: 2007
Make: BMW
Model: 3 Series
Style: 335i 2dr Coupe (3.0L 6cyl Turbo 6M)
Base Price: $41,295
Price as Tested: $49,195
Drive Type: Rear-wheel drive
Transmission Type: 6-speed Steptronic automatic with paddle shifters
Engine Type: Inline-6 with twin turbochargers
Displacement (cc / cu-in): 2979cc (182 cu-in)
Valvetrain: double overhead camshaft
Compression Ratio: 10.2
Horsepower (hp @ rpm): 300 @ 5800
Torque (lb-ft @ rpm): 300 @ 1400
Brake Type (front): Front ventilated disc - Rear ventilated disc
Brake Type (rear): ventilated disc
Steering System: Speed-proportional power steering
Suspension Type (front): Independent, MacPherson Struts, coil springs and stabilizer bar
Suspension Type (rear): Independent, multilink, coil springs and stabilizer bar
Tire Size (front): 225/40R18 88W
Tire Size (rear): 255/35R18 90W
Tire Brand: Bridgestone
Tire Model: Potenza RE050A run-flat
Tire Type: all season
Wheel Size: 17 X 8.0
Wheel Material (front/rear): alloy
Manufacturer Curb Weight (lb): 3,571
Recommended Fuel: Premium unleaded
Fuel Tank Capacity (gal): 15.9
EPA Fuel Economy (mpg): 20 City 29 Highway
Edmunds Observed (mpg): 20.3

Conditions for Testing Top
Temperature (Fahrenheit): 71.0
Humidity: 14%
Elevation (ft): 1,121
Wind: 10

Performance Top
0 - 30 (sec): 1.8
0 - 45 (sec): 3.2
0 - 60 (sec): 4.8
0 - 75 (sec): 7.1
1/4 Mile (sec @ mph): 13.3 @ 105.9
30 - 0 (ft): 28
60 - 0 (ft): 114
Braking Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor): Excellent
Slalom (mph): 68.4
Skid Pad Lateral acceleration (g): 0.88
Handling Rating (Excellent, Good, Average, Poor or Very Poor): Excellent
Db @ Idle: 49.9
Db @ Full Throttle: 75.6
Db @ 70 mph Cruise: 64.2

 

[luckyguy]

RE: Lexus IS-F 416hp chỉ với giá 56K

Trích đoạn: VincentWindsor

đẹp quá bác ạ nhưng về Vn giá cũng chát không kém

Về tới VN.....hix....cả một đống "lúa"!!!!!!!

 

[GENERALS]

RE: Lexus IS-F 416hp chỉ với giá 56K

Nếu thật sự bác nào mún chơi xe thể thao mà vẫn muốn 1 body thật đẹp mắt hấp dẫn thì hiện tại sự lưa chọn số 1 bay giờ ko có gi phải bàn cãi đó chính là supercar NISSAN GT-R King of the Hill với giá tầm 70K USD, mặc dù giá cao hơn M3 và IS-F nhưng giá trị và hiệu quả của GT-R thì gấp 10 lần so với so tiền bỏ ra thêm khi mua IS-F or M3

Theo chủ quan em nghĩ chiếc IS-F nhìn ngầu và hấp dẫn người xem bởi nước sơn đen bóng cũng như bộ vành nhìn hầm hố và 2 cặp ống xả, nhưng cái phần đầu vì chứa trái tim 5.0L V8 quá khổ nên thiết kế nắp capo gồ lên nhìn ko được hài hoà cho lắm.... Còn M3 thì quá đỉnh rùi tuy đen đuôi của 3-series và M3 e hoàn toàn ko thích tí nào ^^

Anyway, sự lựa chọn tuỳ thuộc mấy bác thui, ai máu còn gì thì múc thui ^^

 

[bmloveyou]

RE: Lexus IS-F 416hp chỉ với giá 56K

Trích đoạn: chain

IS-F và M3 thì nói thật là cả 2 cùng đẹp nên nếu được tặng một trong 2 chiếc thì hơi khó lựa chọn. Còn nếu mà mua một trong 2 chiếc thì chắc em mua IS-F, tại vì giá nó dễ chịu hơn M3 mà hầu như công nghệ máy móc đồ chơi options mới nhất đều được trang bị trên IS-F. Giá IS-F rẽ hơn M3 $20-25K.

M3 hay hơn chứ, M3 thiên về sức mạnh thể thao và còn có convertible còn IS-F thì thiên về sức mạnh và sang trọng. Mình vẫn thích M3 hơn!

 

[chain]

RE: Lexus IS-F 416hp chỉ với giá 56K

GTR thì không biết sao, đến giờ em vẫn chưa có dịp thấy nó xuất hiện ở dealer và cả ngoài đường. Muốn mua phải đặt hàng.

 

[chankhonggiay]

RE: Lexus IS-F 416hp chỉ với giá 56K

GT-R chỉ có hàng nội địa thôi mờ bác,làm gì đã có hàng xuất Mỹ.
Muốn nghía em nó bác phải chịu khó sang mấy nước tay lái nghịch thôi.
Xe hot hơn dự kiến kể cũng khổ

 

[langlechaycamry]

Re:Lexus IS-F 416hp chỉ với giá 56K

 

[HP Stereo]

Chain: Theo như tạp chí Âutomobile tháng 12 -2007 thì sự tăng tốc của IS-F từ 0-60 mph là 4.6 giây còn M3 là 4.8 giây. Vậy thì .2 giây thì chắc không thể gọi là hửi khói đâu hả Chain.

bmloveyou: Thật ra ở ngoài thì chiếc này cũng không khác IS thường gì lắm. Em được chứng kiến nó khi nó đáp đến Toyota Distribution Center ở Portland này. Tiếng ống bô nó thì nghe rất phê. Nhưng khác với M3 redline của nó chỉ có ở 6800 rpm thay gì 8400 rpm như M3. Hơi thất vọng, nếu mà nó redline cao hơn thì có lẻ M3 sẻ hửi khói, nhưng trái lại độ bền của máy sẻ giảm. Lexus lâu nay tự hào về độ bền của xe mình nên có lẻ vì vậy mà không cho IS F redline cao hơn.

 

[HP Stereo]

GT-R chỉ có hàng nội địa thôi mờ bác,làm gì đã có hàng xuất Mỹ.
Muốn nghía em nó bác phải chịu khó sang mấy nước tay lái nghịch thôi.
Xe hot hơn dự kiến kể cũng khổ

VN có mấy chiếc mà bác, tay lái thuận cả.

 

[CUMINV12]

youtube=http://www.youtube.com/watch?v=gwaYyabTr7c
kết quả isf thua m3