Lexus dự kiến sẽ ra mắt SUV điện cỡ lớn vào năm tới với các biến thể TZ450e, TZ550e và cả bản F Sport. Mẫu xe này có thể chia sẻ các bộ phận với RZ để giảm chi phí sản xuất và phát triển.
Lexus không thực sự nổi tiếng là vội vã, nhưng khi đã bước vào cuộc đua, hãng có xu hướng thực hiện với sự tự tin thầm lặng. Bây giờ, có vẻ như Lexus sắp mở rộng thêm sản phẩm một lần nữa với việc bổ sung một chiếc SUV 3 hàng ghế chạy hoàn toàn bằng điện mới. Chúng ta đang có được cảm nhận ban đầu về diện mạo của nó.
Ở phía trước, bản dựng của Theottle đã thay thế đèn pha ấn tượng của mẫu concept bằng các cụm đèn thông thường hơn, phù hợp hơn với ngôn ngữ thiết kế Lexus hiện tại. Các thành phần chiếu sáng bên dưới chúng, cùng với hình dạng của cản trước, vẫn được giữ nguyên, cho thấy Lexus có thể không đi quá xa so với ý tưởng của mình.
Di chuyển dọc theo hai bên, một vài thay đổi thực tế xuất hiện. Tay nắm cửa phẳng của bản concept đã biến mất và đã được thay thế bằng tay nắm cứng truyền thống hơn. Một bộ bánh xe mới cũng đã được thêm vào và gương chiếu hậu thông thường đã được lắp đặt.
Thay đổi rõ ràng nhất được thực hiện ở phía sau của TZ là việc lắp đèn hậu nhỏ hơn không kéo dài xuống các tấm ốp đuôi sau. Mặc dù vậy, phía sau của chiếc Lexus 3a hàng ghế mới vẫn trông hơi rối mắt, hy vọng các nhà thiết kế của Lexus sẽ đưa ra một cái gì đó hấp dẫn hơn.
Năm 2023, Lexus đã nộp đơn đăng ký nhãn hiệu cho tên TZ450e và TZ550e, cho thấy ít nhất hai mẫu xe điện đang được chuẩn bị. Lexus có thể sử dụng cùng loại pin 77 kWh được cung cấp trên mẫu xe RZ mới, nhưng xét đến kích thước và trọng lượng dự kiến của chiếc SUV ba hàng ghế này, có vẻ như TZ550e sẽ cần một bộ pin có dung lượng lớn hơn. Để so sánh, Kia EV9, một trong số ít xe điện trong phân khúc này đã được bán, cung cấp tùy chọn giữa bộ pin 76,1 kWh và 99,8 kWh.
Nói về RZ, phiên bản cơ bản là RZ 350e có một động cơ điện duy nhất ở trục trước với công suất 224 mã lực và mô-men xoắn 269 Nm và có phạm vi hoạt động là 575 km. RZ 500e có hai động cơ điện cung cấp công suất 375 mã lực cho thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 4,6 giây và có phạm vi hoạt động ước tính thấp hơn là 500 km.
Lexus đã bổ sung RZ 550e F Sport vào dòng sản phẩm. Xe sản sinh công suất 402 mã lực từ thiết lập động cơ kép và tăng tốc lên 100 km/h trong 4,4 giây. Tuy nhiên, hiệu suất tăng thêm đó phải trả giá khi phạm vi hoạt động giảm xuống còn 450 km. Vì TZ sẽ lớn hơn và nặng hơn RZ, Lexus sẽ cần một khối pin lớn hơn.
>>> Xem thêm:
Lexus không thực sự nổi tiếng là vội vã, nhưng khi đã bước vào cuộc đua, hãng có xu hướng thực hiện với sự tự tin thầm lặng. Bây giờ, có vẻ như Lexus sắp mở rộng thêm sản phẩm một lần nữa với việc bổ sung một chiếc SUV 3 hàng ghế chạy hoàn toàn bằng điện mới. Chúng ta đang có được cảm nhận ban đầu về diện mạo của nó.
Ở phía trước, bản dựng của Theottle đã thay thế đèn pha ấn tượng của mẫu concept bằng các cụm đèn thông thường hơn, phù hợp hơn với ngôn ngữ thiết kế Lexus hiện tại. Các thành phần chiếu sáng bên dưới chúng, cùng với hình dạng của cản trước, vẫn được giữ nguyên, cho thấy Lexus có thể không đi quá xa so với ý tưởng của mình.
Di chuyển dọc theo hai bên, một vài thay đổi thực tế xuất hiện. Tay nắm cửa phẳng của bản concept đã biến mất và đã được thay thế bằng tay nắm cứng truyền thống hơn. Một bộ bánh xe mới cũng đã được thêm vào và gương chiếu hậu thông thường đã được lắp đặt.
Thay đổi rõ ràng nhất được thực hiện ở phía sau của TZ là việc lắp đèn hậu nhỏ hơn không kéo dài xuống các tấm ốp đuôi sau. Mặc dù vậy, phía sau của chiếc Lexus 3a hàng ghế mới vẫn trông hơi rối mắt, hy vọng các nhà thiết kế của Lexus sẽ đưa ra một cái gì đó hấp dẫn hơn.
Năm 2023, Lexus đã nộp đơn đăng ký nhãn hiệu cho tên TZ450e và TZ550e, cho thấy ít nhất hai mẫu xe điện đang được chuẩn bị. Lexus có thể sử dụng cùng loại pin 77 kWh được cung cấp trên mẫu xe RZ mới, nhưng xét đến kích thước và trọng lượng dự kiến của chiếc SUV ba hàng ghế này, có vẻ như TZ550e sẽ cần một bộ pin có dung lượng lớn hơn. Để so sánh, Kia EV9, một trong số ít xe điện trong phân khúc này đã được bán, cung cấp tùy chọn giữa bộ pin 76,1 kWh và 99,8 kWh.
Nói về RZ, phiên bản cơ bản là RZ 350e có một động cơ điện duy nhất ở trục trước với công suất 224 mã lực và mô-men xoắn 269 Nm và có phạm vi hoạt động là 575 km. RZ 500e có hai động cơ điện cung cấp công suất 375 mã lực cho thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h là 4,6 giây và có phạm vi hoạt động ước tính thấp hơn là 500 km.
Lexus đã bổ sung RZ 550e F Sport vào dòng sản phẩm. Xe sản sinh công suất 402 mã lực từ thiết lập động cơ kép và tăng tốc lên 100 km/h trong 4,4 giây. Tuy nhiên, hiệu suất tăng thêm đó phải trả giá khi phạm vi hoạt động giảm xuống còn 450 km. Vì TZ sẽ lớn hơn và nặng hơn RZ, Lexus sẽ cần một khối pin lớn hơn.
Theo Carscoops
>>> Xem thêm:
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
