Re:Nhà em mới đổi xe-2006 Lexus LS430
Moi nguoi mot ve. Khac tinh cach nhau. San khau cung khac nhau.
Moi nguoi mot ve. Khac tinh cach nhau. San khau cung khac nhau.
Re:Nhà em mới đổi xe-2006 Lexus LS430
@GoldMiner: Hiện ở chơ có 2 xe LS460, không biết bác đang cần tư vấn xe nào vậy bác? Còn về độ hư vặt thì tùy đời, tùy chủ sẽ có mức độ hư khác nhau, phải xem xe mới biết. Tuy nhiên, có 1 cái được rất nhiều người, kể cả các tổ chức xe hơi lớn phải công nhận là độ bền của Lexus có thể gấp 2 lần các thương hiệu BMW, Mer, Audi sau 5 năm sử dụng. Lexus còn hơn hẳn các hãng xe Đức ở giá trị bán lại và độ êm ái. Còn linh kiện đắt hay không thì em khẳng định linh kiện của dòng LS rẻ hơn so vơi các xe cùng hạng, tức BMW 7, Mer S, Audi A8. Mình hoàn toàn có thể đặt hàng và đem đến garage, khi đó thường sẽ bị tính tiền công theo % giá trị món hàng hoặc có thể thương lương. Như bác vioswhite trên đây là nhập 1 nơi gắn 1 nơi.
@GoldMiner: Hiện ở chơ có 2 xe LS460, không biết bác đang cần tư vấn xe nào vậy bác? Còn về độ hư vặt thì tùy đời, tùy chủ sẽ có mức độ hư khác nhau, phải xem xe mới biết. Tuy nhiên, có 1 cái được rất nhiều người, kể cả các tổ chức xe hơi lớn phải công nhận là độ bền của Lexus có thể gấp 2 lần các thương hiệu BMW, Mer, Audi sau 5 năm sử dụng. Lexus còn hơn hẳn các hãng xe Đức ở giá trị bán lại và độ êm ái. Còn linh kiện đắt hay không thì em khẳng định linh kiện của dòng LS rẻ hơn so vơi các xe cùng hạng, tức BMW 7, Mer S, Audi A8. Mình hoàn toàn có thể đặt hàng và đem đến garage, khi đó thường sẽ bị tính tiền công theo % giá trị món hàng hoặc có thể thương lương. Như bác vioswhite trên đây là nhập 1 nơi gắn 1 nơi.
Last edited by a moderator:
Re:Nhà em mới đổi xe-2006 Lexus LS430
cảm ơn bác toyotaprevia1995, tiếc là OS mình không có chức năng thanks và tín dụng
Em hỏi về xe LS460 1ty6 màu xanh đang bán trong chợ. E thấy giá của LS tốt so với GS và các dòng thấp hơn. E ở Đà Nẵng, muốn mua xe bay vào cũng mất công nên hỏi trước và nhờ các bác xem có gara nào uy tín để kiểm tra xe. Sau đấy làm chuyến xuyên 1/2 Việt cũng thú vị lắm. Em vào SG mời bác cafe và tư vấn xe giúp em thêm nhé.
cảm ơn bác toyotaprevia1995, tiếc là OS mình không có chức năng thanks và tín dụng
Em hỏi về xe LS460 1ty6 màu xanh đang bán trong chợ. E thấy giá của LS tốt so với GS và các dòng thấp hơn. E ở Đà Nẵng, muốn mua xe bay vào cũng mất công nên hỏi trước và nhờ các bác xem có gara nào uy tín để kiểm tra xe. Sau đấy làm chuyến xuyên 1/2 Việt cũng thú vị lắm. Em vào SG mời bác cafe và tư vấn xe giúp em thêm nhé.
Re:Nhà em mới đổi xe-2006 Lexus LS430
Tuy chưa xem xe nhưng so với thị trường thì gía 1.6 tỷ cho LS460 2007 theo em là hơi cao 1 tí, khoảng 1.5 tỷ là được. Qua hình thì em đoán được xe này nhập từ thị trường Mỹ. Dòng LS460 đòn ngắn ở thị trường này option chỉ đủ dùng, những option cao cấp hơn phải là LS460L. Để biết được option full của LS460 thì có 2 mẹo bác cần xem là: 19 loa Mark Levinson và 2 ghế sau chỉnh điện. Những option đi chung với 2 thứ đó sẽ đi kèm trong xe, bác có thể nghiên cứu sau để tiết kiệm thời gian. Cũng nói thêm với bác là LS460 thị trường Mỹ không có nhún khí nên khả năng vận hành sẽ ít êm hơn xe có nhún khí. Ngoài ra thì cách âm của LS460 có phần thua LS460L vì đa phần LS460 chỉ được trang bị kính 1 lớp trong khi LS460L là kính 2 lớp (douple pane glass).
Về phần bảo dưỡng xe đã qua sử dụng nói chung và , trước khi đưa vào sử dụng hàng ngày, có vài thứ cơ bản bác rất nên thay gồm: Nhớt máy + lọc nhớt, nhớt hộp số (*), dầu thắng, dầu trợ lực, lọc gió. Những thứ này liên quan trực tiếp đến tuổi thọ của xe cho nên cần phải đặc biệt quan tâm. Ngoài ra những mục cần kiểm tra kĩ sẽ là hệ thống lái, nhún, bố thắng. Những lỗi lặt vặt khác có thể tự mình tìm ra khi xem xe hoặc đến garage cho cắm mấy vô cổng OBD là tìm ra được.
*Nhớt hộp số những dòng xe sau này hay có cụm từ "Lifetime Oil" và trên lí thuyết là cần thay ở 100k miles ~ 160k km. Tuy nhiên, ở thị trường VN nói riêng thì điều kiện không được tốt nên em khuyến cáo thay ở mức 80k km là ok. Nhớt đi càng lâu và càng nhiều thì mức độ bôi trơn càng giảm, và càng ngày càng gây hại cho hộp số, đến 1 mức nào đó có thể gây hỏng hộp số. Vì thế nên để đến 160k km mới thay nhớt là 1 điều hết sức liều lĩnh. Chi phí thay nhớt hộp số 1 lần chỉ khoảng vài triệu trong khi thay cả hộp số là vài trăm triệu. Tốt nhất là nên phòng bệnh hơn chữa bệnh.
Những nơi có thể sửa dòng LS em đã post ở trang 1, bác có thể xem lại cho đầy đủ, ở đây em sẽ ghi vài chỗ em thương ghé đến:
1. Dr. Joe (Q.7), Toyota Phú Mỹ Hưng (Q.7): Nơi check lỗi qua cổng OBD.
2. Công Thành Audio (Q.5): Sửa chữa hệ thống điện (DVD, đèn, cửa sổ điện...)
3. tuanauto123 (Tuấn): Chuyện nhập đồ các dòng xe, giao hàng tận nơi.
4. Dr. Joe (Q.7): Cân góc lái, lắp linh kiện.
Nói chung giai đoạn đầu mua xe 2nd hand thì bác nên mở rộng hầu bao 1 tí cho xe hoàn toàn tốt, đi cho yên tâm. Chi phí bác nên thủ sẵn cho xe LS nên tầm 30tr nữa là được. Nhún lò xo cho LS460 có giá tầm 5-6tr/cây nhé bác.
Về cafe thì em sẵn sằng thôi, khi nào bác gần vô SG thì báo em 1 tiếng để em sắp xếp thời gian để anh em giao lưu.
Em xin hết tại đây. Bác có thắc mắc gì thì post lên đây nhé.
Tuy chưa xem xe nhưng so với thị trường thì gía 1.6 tỷ cho LS460 2007 theo em là hơi cao 1 tí, khoảng 1.5 tỷ là được. Qua hình thì em đoán được xe này nhập từ thị trường Mỹ. Dòng LS460 đòn ngắn ở thị trường này option chỉ đủ dùng, những option cao cấp hơn phải là LS460L. Để biết được option full của LS460 thì có 2 mẹo bác cần xem là: 19 loa Mark Levinson và 2 ghế sau chỉnh điện. Những option đi chung với 2 thứ đó sẽ đi kèm trong xe, bác có thể nghiên cứu sau để tiết kiệm thời gian. Cũng nói thêm với bác là LS460 thị trường Mỹ không có nhún khí nên khả năng vận hành sẽ ít êm hơn xe có nhún khí. Ngoài ra thì cách âm của LS460 có phần thua LS460L vì đa phần LS460 chỉ được trang bị kính 1 lớp trong khi LS460L là kính 2 lớp (douple pane glass).
Về phần bảo dưỡng xe đã qua sử dụng nói chung và , trước khi đưa vào sử dụng hàng ngày, có vài thứ cơ bản bác rất nên thay gồm: Nhớt máy + lọc nhớt, nhớt hộp số (*), dầu thắng, dầu trợ lực, lọc gió. Những thứ này liên quan trực tiếp đến tuổi thọ của xe cho nên cần phải đặc biệt quan tâm. Ngoài ra những mục cần kiểm tra kĩ sẽ là hệ thống lái, nhún, bố thắng. Những lỗi lặt vặt khác có thể tự mình tìm ra khi xem xe hoặc đến garage cho cắm mấy vô cổng OBD là tìm ra được.
*Nhớt hộp số những dòng xe sau này hay có cụm từ "Lifetime Oil" và trên lí thuyết là cần thay ở 100k miles ~ 160k km. Tuy nhiên, ở thị trường VN nói riêng thì điều kiện không được tốt nên em khuyến cáo thay ở mức 80k km là ok. Nhớt đi càng lâu và càng nhiều thì mức độ bôi trơn càng giảm, và càng ngày càng gây hại cho hộp số, đến 1 mức nào đó có thể gây hỏng hộp số. Vì thế nên để đến 160k km mới thay nhớt là 1 điều hết sức liều lĩnh. Chi phí thay nhớt hộp số 1 lần chỉ khoảng vài triệu trong khi thay cả hộp số là vài trăm triệu. Tốt nhất là nên phòng bệnh hơn chữa bệnh.
Những nơi có thể sửa dòng LS em đã post ở trang 1, bác có thể xem lại cho đầy đủ, ở đây em sẽ ghi vài chỗ em thương ghé đến:
1. Dr. Joe (Q.7), Toyota Phú Mỹ Hưng (Q.7): Nơi check lỗi qua cổng OBD.
2. Công Thành Audio (Q.5): Sửa chữa hệ thống điện (DVD, đèn, cửa sổ điện...)
3. tuanauto123 (Tuấn): Chuyện nhập đồ các dòng xe, giao hàng tận nơi.
4. Dr. Joe (Q.7): Cân góc lái, lắp linh kiện.
Nói chung giai đoạn đầu mua xe 2nd hand thì bác nên mở rộng hầu bao 1 tí cho xe hoàn toàn tốt, đi cho yên tâm. Chi phí bác nên thủ sẵn cho xe LS nên tầm 30tr nữa là được. Nhún lò xo cho LS460 có giá tầm 5-6tr/cây nhé bác.
Về cafe thì em sẵn sằng thôi, khi nào bác gần vô SG thì báo em 1 tiếng để em sắp xếp thời gian để anh em giao lưu.
Em xin hết tại đây. Bác có thắc mắc gì thì post lên đây nhé.
Re:Nhà em mới đổi xe-2006 Lexus LS430
Bác cứ mua Dầu nhớt tổng hợp Fully Synthetic như Mobil1, Motul...mà thay, xe chạy ngon mà 10k km hoặc hơn mới thay vẫn vô tư. Nhiều bác chạy Lexus xe cao cấp mà cứ vào hãng thay nhớt thùng phi 3k km phải thay 1 lần, thiệt là đau lòng cho chiếc xe bạc tỷ.vioswhite nói:toyotaprevia1995 nói:Bác hài lòng với LS430 là em yên tâm rồi. Dù xe bác đuoc sử dụng khá nhiều nhưng với cách bảo dưỡng và chăm sóc kĩ như bác thì xe sẽ mãi tốt và lành bệnh. Khi nào có lúa nữa bác đặt làm 2 đuôi cá nóc + cốp cho xe thể thao và lạ mắt hơn đê
đồng hồ xe e nay là 135k km rồi, 4,5 tháng đi 13.000 km, hic đi khiếp quá
thay nhớt máy 3 lần rồi, mua về thay liền, 7k km thay tiếp, 3k tiếp theo thay tiếp, dự tính đồng hồ tới 137k là thay, 5.000km/thay nhớt.
@bác Toy95 : dự tính múc e 2014 LS460L chưa bác ?
hõm rày e có xem 2 e màu nâu vàng lun, đẹp mê li hơn cả gái teen, chỉ lo giấy tờ việt kiều hồi hộp lằng nhằng, bác giúp e với
Re:Nhà em mới đổi xe-2006 Lexus LS430
LS460 mà cũ quá thì có uống xăng nhiều không bác Previa.Tầm 1.5-1.6bil mà có LS460 đi cũng ham đấy nhưng mà so chỉ tiêu tốn nhiên liệu mà hơn BMW 523 với E250 nhiều quá cũng làm em phân vân
LS460 mà cũ quá thì có uống xăng nhiều không bác Previa.Tầm 1.5-1.6bil mà có LS460 đi cũng ham đấy nhưng mà so chỉ tiêu tốn nhiên liệu mà hơn BMW 523 với E250 nhiều quá cũng làm em phân vân
Re:Nhà em mới đổi xe-2006 Lexus LS430
@giuvung & vioswhite: Trong hãng em nghĩ không dám lấy nhớt thùng phuy, ít ra cũng phải có nguồn gốc nhưng nếu khuyến cáo thay ở 3k km tiếp theo thì đó là nhớt khoáng. Nhớt khoáng khác với nhớt tổng hợp và bán tổng hợp là bị hao hụt và giảm độ trơn theo thời gian trong khi 2 loại kia chỉ bị giảm khả năng bôi trơn. Nếu bác vioswhite bảo đảm thay đúng thời gian qui định thì không có gì lo lắng lắm nhưng nếu có điều kiện và thời gian thì nên dùng nhớt tổng hợp, dù sao cũng tốt hơn cho xe vì thành phần nhớt tốt hơn.
@Bentley: Em chưa hiểu từ "cũ" của bác là như thế nào? Nếu bác nói về máy móc cũ trở nên hao xăng thì mình có thể thay mới vài món đồ như cảm biến oxi, lọc gió, súc béc... là máy sẽ trở về trạng thái ổn định. Nhưng nói chung với Lexus 2007 thì bác không phải lo, máy cực bền. Xe LS460L 2007 và 2008 trước đây em dùng thì tầm 22-23L/100km trong TP và 15-17L/100 km ở xa lộ. Với mức xăng này mà bác so với 523i và E250 thì em cũng không biết nói làm sao nữa.
@giuvung & vioswhite: Trong hãng em nghĩ không dám lấy nhớt thùng phuy, ít ra cũng phải có nguồn gốc nhưng nếu khuyến cáo thay ở 3k km tiếp theo thì đó là nhớt khoáng. Nhớt khoáng khác với nhớt tổng hợp và bán tổng hợp là bị hao hụt và giảm độ trơn theo thời gian trong khi 2 loại kia chỉ bị giảm khả năng bôi trơn. Nếu bác vioswhite bảo đảm thay đúng thời gian qui định thì không có gì lo lắng lắm nhưng nếu có điều kiện và thời gian thì nên dùng nhớt tổng hợp, dù sao cũng tốt hơn cho xe vì thành phần nhớt tốt hơn.
@Bentley: Em chưa hiểu từ "cũ" của bác là như thế nào? Nếu bác nói về máy móc cũ trở nên hao xăng thì mình có thể thay mới vài món đồ như cảm biến oxi, lọc gió, súc béc... là máy sẽ trở về trạng thái ổn định. Nhưng nói chung với Lexus 2007 thì bác không phải lo, máy cực bền. Xe LS460L 2007 và 2008 trước đây em dùng thì tầm 22-23L/100km trong TP và 15-17L/100 km ở xa lộ. Với mức xăng này mà bác so với 523i và E250 thì em cũng không biết nói làm sao nữa.
