Được này mất kia thôi bác à, như bác gì ở trên nói Lexus bù lại rất bền bỉ, chí phí bảo dưỡng thấp và rất giữ giá. Bác mua xe Đức giá ban đầu thấp hơn nhưng sau một thời gian nó sẽ cao hơn bác à.thì tất nhiên xét trên phương diện phổ thông sẽ đa số là hài lòng với Lexus: được mác xe sang, xe chạy êm, cách âm tốt,...
Cái em muốn nói đến là "lái chán, công nghệ ko mới và giá cao ngất ngưởng, ko tương xứng" thôi bác
Chỉ có ở Mỹ và Việt Nam chuộng Lexus thôi , ở châu âu Lexus không địch được với xe Đức đâu nhé, đã ngồi xe Đức rồi thì chán xe Nhật ngay
Còn tôi lại ko hiểu tại sao người Đức họ ko chịu làm phụ tùng bền bỉ như người Nhật nhỉ? được mỗi cái sang chảnh nhưng cứ phải thay hoài, có so độ bền thì chỉ lâu thay hơn mấy anh Hàn thôi, mà mỗi lần thay lại đắt gấp 2-3 lần đồ Nhật. Thế tại sao ta ko làm đồ bền như xe Nhật mà vẫn sang chảnh kiểu xe Đức nhỉ? thà rằng mua rất đắt ban đầu nhưng lại lâu hư đỡ tức hơn, mua ban đầu đắt rồi lại cứ phải đi thay phụ tùng hoài rất bực.
Bác nói vậy hơi chủ quan và đặt nặng về Toy quá. Người ta mua đc Lexus đi rồi thì ít có ai suy nghĩ đến yếu tố bán lại như Toy lắm.
Bác nói quá hay. Vote nhé bác. Các bác ở đây nếu ai có xe đi làm hàng ngày mà bị cảnh xe hư phải nằm trong gara 1 2 ngày thì sẽ hiểu ngay ấy mà. Còn bác nào ko hiểu thì chắc là nhà có nhiều xeBản thân Toyota khi ra đời Lexus là nhắm tới sự bền bỉ, tin cậy và nội thất, họthừa nhận khi tiến vào phân khúc xe sang sẽ ko cạnh tranh với xe Đức về công nghệ mà? Bác nào ko biết thì có thể đọc về lịch sử của Lexus khi ra đời đầy rẫy trên mạng, hãng này có hướng đi riêng để tiếp cận phân khúc hạng sang và nếu sản phẩm của họ không có giá trị thì cái thương hiệu của họ đã ko đứng trong top 3 của thế giới (về nhiều mặt) đâu ạ. (Và cũng ko có tác phẩm "Lexus và cây Ô liu" của Thomas Friedman, đồng tác giả "Thế giới phẳng"
Nếu cứ nhè cái thế yếu của Lexus để so với ưu điểm công nghệ của xe Đức thì saoko lấy độ bền, độ tin cậy, giá trị trượt giá của Lexus để so lại? Gì chứ đi chọn xe Đức hay xe Nhật em thấy dễ chọn nhất và chọn xe nào cũng nói lên cá tính của mỗi người: Người nào thích công nghệ, fun to drive, có thời gian, ko ngại chăm sóc cho xe thì chọn xe Mỹ, Đức. Người nào thích sự đơn giản nhưng tinh tế, tin cậy, ko thích đun xe vào hãng, ngại rủi ro từ lớn đến lặt vặt khi đang có việc cần sử dụng (chở đối tác mà trong xe cứ nhấp nháy đèn, kêu inh ỏi thì sao được), thực dụng về kinh tế thì thích xe Nhật. Nó khá giống với quan điểm chọn xe máy Honda và Yamaha cách đây mấy năm trước thôi.
Nếu ở tình huống bác muốn thì xe mấy nước khác bán cho ai? Lúc ấy ra đường nhan nhản mấy loại xe Đức thì cũng chán đó bác. Tình huống tương tự, ở SG ra đường thấy đầy Toy thì cũng nhàm đấy thôi
