Ra QL 22 thấy e này chạy lã lướt lắm... nhìn ghiền ơi là ghiền...
Nếu chơi xe cũ, thì nên chơi con có tuổi đời 5 năm trở lại, cứ nghĩ chuyện 6 tháng đi xét xe một lần là oải chè đậu.
Em đi đk riết quen luôn em phòng đk á... có rủ ẻm uống nước 1 lần...do vô tình gặp ucf thôi... hếch...
a đừng hỏi xyz và tê nha...
Giờ thì mình đã hiểu vì sao anh cãi lời vợ đi mua xe cũ.
Chưa cưới thì "nàng" đẹp long lanh. A sẽ tìm đủ mọi cách để bênh vực cho e. Dẫn về nhà ôm vài hôm xong nghe thằng bạn nó bàn, hàng xóm nó chê: "Sao vợ mày già thế!".
Về nằm gác tay lên trán mà cứ...ước chi....
Anh già tàu ngầm từ lúc nào, sao mãi tới bjo a mới trồi lên...
Em iu em Lé xục già là... có tội phải hơm anh?
Xe củ quan trọng là nguồn gốc xe . Ông già em có chiếc 2012 Lúc trước cũng mua xe củ ( mua 2016 ) chạy tới h vẫn ổn , không có gì phải chê . 1 năm bảo dưỡng 2 lần , đâu đó chừng hơn 10tr thôi anh
Cuộc đời mọi câu trả lời kg bao giờ gọi là hoàn hảo. Mình chỉ vẽ ra cái hậu có thể xảy ra để Thầy cân nhắc.
Cứ làm cái mình thích, đừng trách bản thân sau này là được.
E dự kiến 3năm sau chiếc xe này nếu a đi 90k km thêm vào con số 80k đó thì giá trị còn lại sẽ khoảng dưới 500tr khi bán.
Và chắc chắn a cần 1 khoảng tiền ko hề dưới 50tr để sửa chữa và bảo trì chiếc xe này..
A cần cân nhắc chuyện xăng 1 năm 30kkm cho cái động cơ V6 3.5 vs động cơ dầu nha....đốt kha khá tiền vứt đi á
Số đẹp (12lit/100km× 20.350đ)× 30k km là ~ 73tr tiền vứt đi..thật tế nó sẽ lớn hơn rất nhiều.
Nên cân nhắc rồi chơi en ơi.
Đi ít thì chơi được, chứ đi nhiều ko hợp lý lắm.
Chỉnh sửa cuối:
Mình nghe nhiều a nói thấy ngứa mông thật. Đem các con xe không chung phân khúc, thiết kế và công năng sử dụng để so bì thiệt là ngu ngốc. Như thánh hàn xẻng ở trên chê ỉn như cỡi trâu. Uh thì giống cỡi trâu thiệt nhưng nó cày 500-700k km vô tư mà chưa rệu rã còn con xe êm như sóng lướt nhẹ như mây của ảnh cày đc 500k km chắc đem cân ve chai nó cũng ko thèm mua á
