Lịch sử Mercedes-Benz

[mb_fan]

RE: Lịch sử Mercedes-Benz

Cảm ơn các bác ủng hộ. Em dịch từng phần rùi post lên luôn. Mỗi phần dịch em sẽ kèm tiếng anh nguyên bản, nếu các bác thấy không hợp lý chỗ nào thì cứ góp ý, em sẽ sửa, không sao cả. Khi dịch hoàn tất, em sẽ làm thành 1 bài hoàn chỉnh. Bác nào rảnh thì phụ em với nha, Link em dịch : http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-benz

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Cars is the world's oldest German brand name of automobiles, buses, coaches, and trucks owned by Daimler AG, previously Daimler-Benz (1926–1998). Mercedes-Benz Cars automobiles have introduced — both in the past and present — the majority of technological and safety features common in modern vehicles.
Mercedes-Benz Cars là thương hiệu xe ô tô, xe búyt, xe khách và xe tải lâu đời nhất ở Đức, thuộc sở hữu của tập đoàn Daimler AG, trước đây là Daimler-Benz ( 1926-1998 ). Từ lâu, thương hiệu Mercedes-Benz đã gắn liền với những tính năng an toàn, cao cấp trong những chiếc xe hiện đại. Câu cuối em không biết dịch làm sao cho hay

Origin of logo and brand
Logo và thương hiệu

Established in 1871, Benz & Cie. was the most important of several companies founded by Karl Benz. The Benz patent motor wagon was ahead of its times; by 1886, Benz had the first four-stroke engine. Karl Benz is credited as the inventor of the first "true" automobile since Daimler's vehicle was a horse carriage adapted with an engine, whereas the 1886 Benz automobile had a chassis designed from scratch.

Thành lập năm 1871, Benz & Cie, một trong số những công ty quan trọng nhất được thành lập bởi Karl Benz. Chiếc xe có động cơ đốt trong đang là điều mà các nhà phát minh theo đuổi lúc bấy giờ ( cái này em không rõ, các bác giúp ); năm 1886, Benz giới thiệu động cơ 4 kỳ đầu tiên trên thế giới. Karl Benz là người phát minh "cỗ máy biết đi" đầu tiên trên thế giới trong khi chiếc xe của Daimler vẫn còn là 1 chiếc xe ngựa gắn động cơ, còn chiếc xe của Benz năm 1886 có một bộ khung được thiết kế từ scratch ( em bó tay từ này, các bác giúp em )

Daimler Motoren Gesellschaft-(DMG) was founded by Gottlieb Daimler and his partner Wilhelm Maybach in 1890. Daimler died in 1900 and Maybach left DMG in 1907. By then, Benz & Cie. and DMG were rivals. In 1924, owing to economic necessity after World War I, they entered into an "Agreement of Mutual Interest" valid until the year 2000. This initial agreement still allowed each company to manufacture and sell their products under their original brand names. After the official merger in June 28, 1926, the firm became known as Daimler-Benz.

Daimler Motoren Gesellschaft ( DMG ) được thành lập bởi Gottlieb Daimler và người cộng sự của ông là Wilhelm Maybach vào năm 1890. Daimler mất năm 1900 và Maybach đã rời DMG năm 1907. Lúc bấy giờ, Benz & Cie và DMG là đối thủ của nhau. Năm 1924, để trả nợ Chiến Tranh Thế Giới thứ 1 (???), cả 2 đã ký "Thỏa thuận hợp tác" ( cái này em dịch thoáng qua, em không biết dịch sao ) có giá trị đến năm 2000. Thỏa thuận ban đầu vẫn cho phép mỗi công ty sản xuất và bán sản phẩm của họ dưới thương hiệu gốc của họ. Sau sự sáp nhập chính thức vào ngày 28 tháng 6 năm 1926, công ty đổi tên thành Daimler-Benz.


Kiến thức, cách hành văn và vốn từ của em còn rất yếu. Có gì sai mong các bác góp ý để em sửa chữa. Bác nào rảnh thì phụ em 1 tay nha Em đi ăn đây, tí làm tiếp

 

[SG_Blue]

RE: Lịch sử Mercedes-Benz

Bác dịch thế mà còn tự cho là mình yếu [8|]... bác khiêm tốn quá ... bác ko cần phải copy cái phần English vào đâu... bác sửa và bỏ nó đi di... Bác cứ dịch hết đi ko bác nào dành với bác đâu ... chúc bác sớm hoàn thành bản dịch

 

[libue]

RE: Lịch sử Mercedes-Benz

Cố lên bác ui, bài dịch của bác hay lắm

 

[mb_fan]

RE: Lịch sử Mercedes-Benz

Trích đoạn: SG_Blue

Bác dịch thế mà còn tự cho là mình yếu [8|]... bác khiêm tốn quá ... bác ko cần phải copy cái phần English vào đâu... bác sửa và bỏ nó đi di... Bác cứ dịch hết đi ko bác nào dành với bác đâu ... chúc bác sớm hoàn thành bản dịch

em copy là để các bác đối chiếu, sau khi dịch xong hết, em dành 1 ngày, bác nào thấy còn vấn để gì thì góp ý, lúc đó em sẽ làm 1 bài hoàn chỉnh. Em rất muốn các bác giành dịch với em đấy chứ, dịch 1 mình mệt quá

 

[AC_Milan]

RE: Lịch sử Mercedes-Benz

Trích đoạn: mb_fan

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Cars is the world's oldest German brand name of automobiles, buses, coaches, and trucks owned by Daimler AG, previously Daimler-Benz (1926–1998). Mercedes-Benz Cars automobiles have introduced — both in the past and present — the majority of technological and safety features common in modern vehicles.

Origin of logo and brand

Established in 1871, Benz & Cie. was the most important of several companies founded by Karl Benz. The Benz patent motor wagon was ahead of its times; by 1886, Benz had the first four-stroke engine. Karl Benz is credited as the inventor of the first "true" automobile since Daimler's vehicle was a horse carriage adapted with an engine, whereas the 1886 Benz automobile had a chassis designed from scratch.

Daimler Motoren Gesellschaft-(DMG) was founded by Gottlieb Daimler and his partner Wilhelm Maybach in 1890. Daimler died in 1900 and Maybach left DMG in 1907. By then, Benz & Cie. and DMG were rivals. In 1924, owing to economic necessity after World War I, they entered into an "Agreement of Mutual Interest" valid until the year 2000. This initial agreement still allowed each company to manufacture and sell their products under their original brand names. After the official merger in June 28, 1926, the firm became known as Daimler-Benz.

Mercedes Benz là nhãn hiệu xe có thâm niên lâu năm nhất của nước Đức trong làng xe du lịch, xe buýt và xe tải của thế giới. Mercedes Benz được sở hữu bởi Daimler AG, tiền thân là Daimler-Benz (1926 - 1998). Kể cả trong quá khứ lẫn hiện tại, Mercedes Benz đều giới thiệu phần lớn các công nghệ và các tiêu chuẩn an toàn mà giờ đây hiện hữu trong hầu hết các xe otô ngày nay.

Nguồn gốc của biểu tượng và thương hiệu

Trong năm 1871, Benz & Cie được thành lập. Đây là một trong số những công ty quan trọng nhất của Karl Benz. Trong năm 1886, Benz đã chế tạo thành công động cơ 4 kỳ đầu tiên, điều này khiến cho phát minh của Benz trở thành tiên phong trong lĩnh vực về chế tác động cơ thời đó. Karl Benz được xem như là người phát minh ra chiếc xe otô "thật sự", vì thời đó xe của Daimler vẫn chỉ là những cỗ xe ngựa có ngắn động cơ, trong khi những xe của Benz đã có thiết kế khung sườn và bản vẽ từ những năm 1886.

Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) được thành lập bởi Gottlieb Daimler và Wilhelm Maybach vào năm 1890. Daimler qua đời năm 1900, còn Maybach thì rời DMG vào 1907. Thời điểm đấy thì Benz & Cie và DMG là đối thủ của nhau. Năm 1924, sau Thế Chiến I, do nền kinh tế đòi hỏi, Benz & Cie và DMG đã ký kết "Bản Hợp Tác Đôi Bên Cùng Có Lợi", văn bản này có giá trị đến tận 2000. Văn bản này đã cho phép hai công ty sản xuất và bán sản phẩm dưới tên gọi riêng của mình. hai công ty đã tiến hành lễ hợp nhất vào ngày 28 tháng 06 năm 1926, và ngày nay mọi người biết đến sự hợp tác đấy đưới tên gọi Daimler-Benz.


Chú mb_fan:

Scratch: mark on surface: a slight mark on a surface made with something sharp or rough
Microsoft® Encarta® 2007. © 1993-2006 Microsoft Corporation. All rights reserved.

Tạm dịch: Bản vẽ phác thảo.

 

[hung_ng]

RE: Lịch sử Mercedes-Benz

Hay lắm, cố lên nhé. Việc dịch không nhất thiết phải chính xác từng chữ đâu, cứ miễn đúng ý là được

 

[vutung_com]

RE: Lịch sử Mercedes-Benz

.............chú mb_fan đúng là tuổi trẻ tài cao...bài viết rất hay và xúc tích.bài này mong các bác OSPD đưa lên làm mục chú ý

 

[mb_fan]

RE: Lịch sử Mercedes-Benz

Bác AC đúng là cao thủ, em bái phục

. Em đổi ý kiến lại rồi, topic này em dịch là bản nháp, các bác xem có chỗ nào sai thì giúp em, sau đó em sẽ tìm 1 số hình ảnh và clip để làm thành 1 topic tổng quát về Mer

Dịch tiếp thôi, em tổng kết lại phần 1 nha, bài dịch này cơ bản sẽ có 15 phần, nhưng chắc em sẽ lược bớt 1 số nhằm "giảm tải" ( sao giống bộ GD quá ) cho mắt của các bác. Bác AC cho em mượn phần dịch của bác nha, bác dịch hay quá

Mercedes-Benz

Mercedes Benz là nhãn hiệu xe có thâm niên lâu năm nhất của nước Đức trong làng xe du lịch, xe buýt và xe tải của thế giới. Mercedes Benz được sở hữu bởi Daimler AG, tiền thân là Daimler-Benz (1926 - 1998). Kể cả trong quá khứ lẫn hiện tại, Mercedes Benz đều giới thiệu phần lớn các công nghệ và các tiêu chuẩn an toàn mà giờ đây hiện hữu trong hầu hết các xe otô ngày nay.

Nguồn gốc của biểu tượng và thương hiệu

Trong năm 1871, Benz & Cie được thành lập. Đây là một trong số những công ty quan trọng nhất của Karl Benz. Trong năm 1886, Benz đã chế tạo thành công động cơ 4 kỳ đầu tiên, điều này khiến cho phát minh của Benz trở thành tiên phong trong lĩnh vực về chế tác động cơ thời đó. Karl Benz được xem như là người phát minh ra chiếc xe otô "thật sự", vì thời đó xe của Daimler vẫn chỉ là những cỗ xe ngựa có ngắn động cơ, trong khi những xe của Benz đã có thiết kế khung sườn và bản vẽ từ những năm 1886.

Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) được thành lập bởi Gottlieb Daimler và Wilhelm Maybach vào năm 1890. Daimler qua đời năm 1900, còn Maybach thì rời DMG vào 1907. Thời điểm đấy thì Benz & Cie và DMG là đối thủ của nhau. Năm 1924, sau Thế Chiến I, do nền kinh tế đòi hỏi, Benz & Cie và DMG đã ký kết "Bản Hợp Tác Đôi Bên Cùng Có Lợi", văn bản này có giá trị đến tận 2000. Văn bản này đã cho phép hai công ty sản xuất và bán sản phẩm dưới tên gọi riêng của mình. hai công ty đã tiến hành lễ hợp nhất vào ngày 28 tháng 06 năm 1926, và ngày nay mọi người biết đến sự hợp tác đấy đưới tên gọi Daimler-Benz.

The hyphenated brand name Mercedes-Benz was established after that merger. The brand name Daimler had been licensed for use on other automobiles in France and the United Kingdom, and was therefore not available to Daimler-Benz. Instead, the name of its seminal Mercedes model designed by Maybach over twenty years before was chosen for the DMG portion of the new brand. ("Mercedes" had been painted on a DMG vehicle used in races by a man in honor of his daughter, and became the formal name of a DMG model in 1902, see below.) Thus, Mercedes-Benz became the brand name applied to the models of one of the new firm. Because of its eponymous tie to Karl Benz and his early vehicles, Mercedes-Benz is also the name of the world's oldest continuously produced automobile line.

Thương hiệu Mercedes-Benz bắt nguồn từ sự hợp tác đó. Thương hiệu Daimler đã được đăng ký bản quyền để sử dụng trên những chiếc xe ở Pháp và Anh trước đó, vì vậy, nó không được Daimler-Benz sử dụng. Thay vào đó, những mẫu Mercedes được Maybach thiết kế 20 năm trước đó đã được chọn cho thương hiệu mới của DMG. ( Chữ "Mercedes" đã được sơn lên những chiếc xe đua của DMG, dòng chữ này là tên của người con gái của 1 thương gia giàu có lúc bấy giờ. Năm 1902, cái tên "Mercedes" đã trở thành tên chính thức của những mẫu xe DMG. ) Vì vậy, Mercedes-Benz đã trở thành thương hiệu cho những chiếc xe của công ty mới ( Daimler-Benz ). Bởi vì Karl Benz và những chiếc xe đầu tiên của ông, Mercedes-Benz là hãng sản xuất xe lâu đời nhất thế giới

As part of the 1926 merger, a new logo was created that would include a symbol for each and integrate the names of the two former companies. A three-pointed star had been designed by Gottlieb Daimler, to show the ability of his motors for land, air, and sea use. This star first appeared on a DMG model in 1909, so it was chosen for the new logo. The traditional laurel wreath symbol used by Karl Benz was added along with his name to complete the new logo. The logo with a plain ring, as seen today, was not used until 1937.

Là một phần của sự sáp nhập năm 1926, một logo mới đã được tạo ra để thống nhất tên gọi và biểu tượng cho hai công ty. Ngôi sao ba cánh được thiết kế bởi Gottlieb Daimler, thể hiện ong muốn chinh phục bầu trời, biển và đường bộ của ông ( cái này em thuộc lào lào ). Ngôi sao này xuất hiện lần đầu tiên trên những mẫu DMG năm 1909, vì thế, nó được chọn làm logo mới. Vòng nguyệt quế truyền thống của Karl Benz với tên của ông đã được thêm vào để tạo thành logo mới cho hãng. Logo với vòng tròn trơn ( không còn vòng nguyệt quế ) như chúng ta thấy ngày nay đã không được sử dụng từ năm 1937 ( tại sao chiếc Mer 12 chỗ nào cũng có vòng nguyệt quế vậy các bác )

In 1998, Daimler-Benz and Chrysler agreed to combine their businesses — promoted as the "merger of equals" — and the new entity was named DaimlerChrysler AG. However, this was actually when Daimler-Benz bought out Chrysler.

Năm 1998, Daimler-Benz và Chrysler "kết hôn" - với tiêu chí là bình đẳng ( ??? ) - và tên của tập đoàn là DaimlerChrysler AG. Dù sao đi nữa, sự thực là Daimler-Benz đã mua Chrysler

On May 14, 2007, the separation of Daimler AG and Chrysler LLC was announced. Selling Chrysler has been seen as a positive move for Daimler by its shareholders, who hope that the separation will allow Daimler's car brand Mercedes-Benz to be free to do what it does best without having the distractions of its heavily unprofitable U.S. partner Chrysler. However, Daimler retains a 20 per cent minority stake in Chrysler.

Ngày 14 tháng 5 năm 2007, Daimler AG và Chrysler LLC "ly dị". Bán Chrysler là một quyết định chủ động của những cổ đông của Daimler, những người hy vọng rằng sự "ly dị" này sẽ giúp thương hiệu xe hạng sang của Daimler là Mercedes-Benz tự do và làm những điều tốt nhất mà không cần phải chia sẻ gánh nặng thua lỗ từ "người cộng sự" Chrysler. Dù vậy, Daimler vẫn giữ 20% cổ phần của Chrysler.

Xong phần 1 rồi, yeahooooooo

 

[viet thang 318i]

RE: Lịch sử Mercedes-Benz

Quả là về mặt này em còn thua kém bác MB_FAN nhìu wá. cảm ơn bác[&:]

 

[mb_fan]

RE: Lịch sử Mercedes-Benz

Tiếp thôi, hầu các bác tiếp

Origin of design
Nguồn gốc của thiết kế

The origins of the Daimler-Benz company founded through a merger in 1926 date back to the mid-1880s, when Gottlieb Daimler (1834–1900) working with Wilhelm Maybach (1846–1929), and Karl Benz (1844–1929) independently invented the internal combustion engine-powered automobile, in southwestern Germany. Although they were merely sixty miles apart, these pioneers were unaware of each other's early work.

Daimler-Benz được thành lập chính thức sau sự sáp nhận năm 1926, nhưng sự thực thì hãng đã ra đời trước đó. khi mà Gottlieb Daimler ( 1834-1900 ) làm việc với Wilhelm Maybach ( 1846-1929 ), và Karl-Benz ( 1844-1929 ) phát minh ra động cơ đốt trong cho xe ô tô ở miền tây nam nước Đức. Mặc dù chỉ cách nhau 60 dặm, nhưng những nhà tiên phong này vẫn không biết công việc của nhau

Karl Benz had his shop in Mannheim where he invented "the world's first true automobile powered by an internal combustion engine" in 1885. It had three wheels. He was granted a patent for his vehicle dated January 29, 1886, for what he called the "Benz Patent Motorwagen." Among many inventions, Benz patented his first engine in 1879, a high-speed single-cylinder four-stroke engine of his own design which he included in his "integral" design for the Motorwagen patent application.

Nhà máy ( đúng hơn là xưởng ) của Karl Benz nằm ở Mannheim nơi mà ông ta phát minh ra " chiếc xe ô tô chạy bằng động cơ đốt trong thực sự đầu tiên trên thế giới" vào năm 1885. Nó có 3 bánh. Ông đã được cấp bằng phát minh vào ngày 29 tháng 1 năm 1886, gọi là "Benz Patent Motorwagen" ( em thấy từ này nên để nguyên). Benz được cấp bằng sáng chế cho động cơ đầu tiên của ông ta vào năm 1879, một động cơ cao tốc 4 kỳ.

In 1885, Gottlieb Daimler and design partner Wilhelm Maybach, working in Cannstatt, Stuttgart, were granted a patent dated August 29, 1885 for what is generally recognized as the prototype of the modern gas engine, that they named the "grandfather clock engine."

Năm 1885, Gottlieb Daimler và người cộng sự Wilhelm Maybach, làm việc ở Cannstatt, Stuttgart, được cấp bằng sáng chế ngày 29 tháng 8 năm 1885 cho thứ mà được ghi nhận là bản sao của động cơ xăng hiện đại, thứ mà họ đặt tên là "grandfather clock engine" ( em pó tay )

On March 8, 1886, Daimler purchased a stagecoach made by Wilhelm Wimpff & Sohn and he and Maybach adapted it to hold this engine, thereby creating a four-wheeled carriage propelled by an engine, as many had before them. The only distinction about this carriage was that it carried an internal combustion engine. None of many similar attempts to adapt carts, boats, or carriages, in many countries, were propelled by this type of engine. On the official history pages of the Mercedes-Benz Internet site it is referred to as "a carriage — without a drawbar but with the conventional drawbar steering. A carriage without horses..." Daimler and Maybach later purposely built, from scratch, the first four-stroke engine powered automobile with four wheels in 1889. They founded Daimler Motoren Gesellschaft, DMG, in 1890 and sold their first automobile in 1892.

Ngày 8 tháng 3 năm 1886, Daimler mua một chiếc xe ngựa được Wilhelm Wimff & Sohn làm và ông ta ( Daimler ) và Maybach đã gắn động cơ lên chiếc xe ngựa này. Họ làm 1 việc giống như những vị tiền bối từng làm là gắn động cơ lên 1 chiếc xe ngựa. Điều khác biệt là động cơ của chiếc xe này là động cơ đốt trong. Chưa từng có một ai làm giống vậy lên xe kéo, thuyền,... ở nhiều nước trên thế giới. Theo một trang web lịch sử chính thức của Mercedes-Benz, xe kéo này là một chiếc xe không có ngựa kéo. Daimler và Maybach đã tạo nên nó, từ bản thiết kế, một chiếc xe với 4 bánh gắn động cơ 4 kỳ vào năm 1889. Họ đã thành lập nên Daimler Motoren Gesellchaft, DMG, năm 1890 và bán chiếc xe đầu tiên vào năm 1892.

Stationary engines were his major business and he invented many improvements to them and their application, but Karl Benz continued to refine his Motorwagen through several models and sold his first automobile in 1888. He built his first four-wheeled model in 1891. Benz & Cie, the company started by the inventor, became not only the world's first, but also largest manufacturer of automobiles by 1900.

Đối với Karl Benz, động cơ cố định là những phát minh chủ yếu và ông ta đã phát minh rất nhiều để cải thiệt nó. Song song đó, Karl Benz vẫn tiếp tục cải thiện những chiếc xe và bắt đầu bán chiếc đầu tiên vào năm 1888. Ông ta sản xuất chiếc xe 4 bánh đầu tiên vào năm 1891. Benz & Cie đã trở thành một công ty không chỉ là nhà sáng xuất xe đầu tiên mà còn là nhà sản xuất lớn nhất thế giới năm 1900.


In 1899, DMG automobiles built at Untertürkheim (a city district of Stuttgart) were raced successfully by Emil Jellinek (1853-1918), an automobile enthusiast and dealer. He had the name of his daughter, Mercedes, painted on the automobiles for good luck. Wanting faster race cars, it was Jellinek who spurred the development of the seminal 1902 DMG model that would be the first of the DMG Mercedes series, bearing the name of his daughter.

Năm 1899, hãng xe DMG đặt trụ sở ở Untertürkheim ( một thành phố vệ tinh của Stuttgart ) đã được tài trợ bởi Emil Jellinek ( 1853-1918 ), một người mê xe. Ông ta đã đặt tên con gái mình cho những chiếc xe với hy vọng may mắn. Mong muốn có được những chiếc xe đua nhanh hơn, Jellinek đã tài trợ cho mẫu DMG 1902 để nó trở thành dòng DMG Mercedes đầu tiên, dòng xe ấy đã được đặt tên của con gái ông.

After suggesting some design specifications, he promised to purchase thirty-six of the new DMG model if Maybach would name the new 35-hp engine contained in it, the Daimler-Mercedes engine. A contract of five hundred and fifty thousand marks was made for these new models. Within weeks he contracted for thirty-six of another DMG model with 8-hp engines. He was granted an exclusive concession to sell the new DMG automobiles in Austria-Hungary, France, Belgium, and USA.

Sau khi xem xét một số thông số kỹ thuật của một số mẫu thiết kế, ông ta cam kết sẽ mua 36 chiếc DMG đầu tiên nếu Maybach đồng ý đăt tên cho động cơ 35 ngựa gắn trên xe là động cơ Daimler-Mercedes. Một hợp đồng trị giá 550 000 mác đã được ký. Trong vài tuần, Jellinek đã ký hợp động cho 36 mẫu DMG 8 ngựa kế tiếp. Ông ta cũng là người góp phần quan trọng trong việc bán xe DMG ở Áo-Hung, Pháp, Bỉ và Mỹ.

That new model later would be named "Mercedes 35 hp" (in 1902) and it was a very important advance in automobile design. The contract called for delivery of the first automobile to Jellinek in the Fall, but it did not reach him until December 22, 1900. He became obsessed with the name Mercedes and even had his name changed to Jellinek-Mercedes. Jellinek was invited to sit on the DMG board of directors, which he did from 1901 until 1909, when he retired from automotive activities in favor of diplomatic appointments.

Động cơ mới đã được đặt tên là "Mercedes 35 ngựa" ( năm 1902 ) và nó đã trở thành một dấn ấn quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô. Theo hợp đồng, chiếc xe đầu tiên sẽ tới tay Jellinek vào mùa thu, nhưng chúng không tới được tay ông cho đến ngày 22 tháng 12 năm 1900 ( ??? ). Ông ta bị ám ảnh bởi cái tên Mercedes và thậm chí, ông ta đổi tên mình thành Jellinek-Mercedes. Jellinek được mời làm thành viên hội đồng quản trị của DMG, từ năm 1901 đến 1909, sau đó ông ta nghỉ hưu.

The name change also was helpful in preventing legal troubles, because after the death of Daimler, DMG had sold exclusive rights to the name, Daimler, and technical concepts to companies abroad. As a result, luxury automobiles branded Daimler were, and still are, built in England. A fire that gutted the old Steinway piano factory in New York, which had been converted to produce the new Mercedes models, cut short the dream of American production.

Thay đổi tên cũng giúp chống lại những rắc rối bản quyền, bởi vì, sau khi Daimler mất, DMG đã bán quyền sở hữu tên, Daimler, và những ý tưởng kỹ thuật cho những công ty nước ngoài. Và dĩ nhiên, thương hiệu xe ô tô Daimler, vẫn được sản xuất ở Anh. Và sau đó, một nhà máy sản xuất đàn piano ở New York đã được sử dụng để sản xuất những mẫu xe Mercedes.

Dịch đến đây vậy, trưa mai em dịch hết phần này, đây là 2 phần dài nhất. Bây giờ em đi ngủ, chúc các bác ngủ ngon. Àh, nhiều phần em dịch còn hơi khó hiểu, các bác thông cảm.