Lịch sử sản xuất xe 4B La Dalat và hình ảnh xưa tại VN

[corolla95]

Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN

Dạ chính xác ngày đó vàng là Kim thành Núi - lớn, nhỏ

 

[toyZace]

Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN

Nghe ông già kể ngày xưa mua cái radio 3 bank hết gần 4 cây vàng

 

[gakho]

Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN

Nghe ông già kể ngày xưa mua cái radio 3 bank hết gần 4 cây vàng

Tui dám chắc với anh là ông cụ sẻ nói là mua cái Radio 3 band hết 4 lượng vàng chứ không nói 4 "cây" vàng. kakakaka đúng khôg?

 

[Mun]

Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN

Nhà mua ladalat 1971 là 650,000 đồng VNCH
1972 mua Mazda 1200 là 1,450,000 đồng VNCH
Xe Toyota 800 sedan là 1,100,000 đồng VNCH
Một cái nhà trong hẽm lớn 7m, dài 25m rộng 6m 2 tầng khỏang 1,300,000 đồng VNCH

Luơng nhân viên bộ nội vụ cấp đốc sự 1970 khỏang 8,000 tháng

Cái Toy hồi đó mắc gần bằng cái nhà tổ chảng nhể?

 

[toyZace]

Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN

chính xác đó bác

Nghe ông già kể ngày xưa mua cái radio 3 bank hết gần 4 cây vàng

Tui dám chắc với anh là ông cụ sẻ nói là mua cái Radio 3 band hết 4 lượng vàng chứ không nói 4 "cây" vàng. kakakaka đúng khôg?

 

[lienthanhquyet]

Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN

Nhân chuyện bác chủ thớt nói chuyện công nghiệp xe pre 75, nếu thời điểm 75 mà mình khéo léo một chút thì có lẽ giờ nền công nghiệp cũng phát triển nhiều rồi. Không lẹt đẹt như giờ, cái gì cũng phải nhập.
Em nghe Tây đồn là cụ G (vừa thọ 100tuổi) có khuyên là sau GP, thì giữ nguyên cơ cấu nền kinh tế của Nam VN... tiếc rằng nhiều người say "chiến thắng" quá nên làm hỏng nền kinh tế năng động thời đó.

 

[corolla95]

Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN

thuơng gia tư sản bắt đi kinh tế mới hết rùi lấy ai làm nữa

Nhân chuyện bác chủ thớt nói chuyện công nghiệp xe pre 75, nếu thời điểm 75 mà mình khéo léo một chút thì có lẽ giờ nền công nghiệp cũng phát triển nhiều rồi. Không lẹt đẹt như giờ, cái gì cũng phải nhập.
Em nghe Tây đồn là cụ G (vừa thọ 100tuổi) có khuyên là sau GP, thì giữ nguyên cơ cấu nền kinh tế của Nam VN... tiếc rằng nhiều người say "chiến thắng" quá nên làm hỏng nền kinh tế năng động thời đó.

 

[Pinga]

Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN

thuơng gia tư sản bắt đi kinh tế mới hết rùi lấy ai làm nữa

Nhân chuyện bác chủ thớt nói chuyện công nghiệp xe pre 75, nếu thời điểm 75 mà mình khéo léo một chút thì có lẽ giờ nền công nghiệp cũng phát triển nhiều rồi. Không lẹt đẹt như giờ, cái gì cũng phải nhập.
Em nghe Tây đồn là cụ G (vừa thọ 100tuổi) có khuyên là sau GP, thì giữ nguyên cơ cấu nền kinh tế của Nam VN... tiếc rằng nhiều người say "chiến thắng" quá nên làm hỏng nền kinh tế năng động thời đó.

Không đi KT mới thì vượt ... biên hết.
Bác gia định nhắc PG 203 làm em nhớ đại gia đình ngày xưa.
Pre75 về phát triển kỹ nghệ điện (ngày đó gọi kỹ nghệ chứ không công nghệ như giờ) có 02 xưởng sản xuất bóng đèn điện, trong đó đã sx được bóng huỳnh quang là "Điện Quang" hiện giờ vẫn còn thương hiệu và hiệu "Lux" là cậu ruột em. Nếu còn tới giờ em dám chắc LED, Conpact như Philips là chuyện nhỏ.
Nhớ về ngày xưa vui buồn xen lẫn, đi Cấp tắm biển ngày đó em đi mỗi tuần, toàn bằng PG 203, 404, ...
Mời các bác nghe Mỹ Tâm hát về quá khứ:
http://mp3.zing.vn/bai-hat/Co-Gai-Den-Tu-Hom-Qua-My-Tam/IW6I9O9I.html

 

[corolla95]

Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN

Pinga đại ka, nhất bác đó ! ngày xưa gd nào nhiều xe tây là quý phái hạng nhất ( 203, 403, 404, cận GP là 504 )

 

[phantan]

Re:Lịch sử xe 4B La Dalat sản xuất tại VN

Dị cho nên mới bị uýnh...tội TSMB..