Em đang lái số sàn nhưng lâu lâu đi số tự động của ông anh cũng thích. Em nghĩ về cơ bản lái loại nào cũng có cái hay của nó, quan trọng phải hiểu cơ chế hoạt động của xe. Ví dụ của bản thân em khi đi 2 loại xe:
- Khi đi số sàn, em có thể về số 0 khi đang ở số cao mà không cần đạp côn,...hoặc vào ra số hợp lý xe chạy rất mượt đôi khi quên là mình đang đi số mấy.
- Khi đi số sàn ban đầu em giữ chân ga, không chịu nhấp thả làm vòng tua máy rất cao, xe gồng lên nặng nề. Về sau rút kinh nghiệm, đạp chân ga, lắng nghe động cơ, nhấp thả, đạp ga lại, số sẽ lên dần, đi nhẹ nhàng....khi gặp những địa hình có vật cản, hoặc dốc, trả về bán tự động thì cảm giác lái rất tự tin.
- Khi đi số sàn, em có thể về số 0 khi đang ở số cao mà không cần đạp côn,...hoặc vào ra số hợp lý xe chạy rất mượt đôi khi quên là mình đang đi số mấy.
- Khi đi số sàn ban đầu em giữ chân ga, không chịu nhấp thả làm vòng tua máy rất cao, xe gồng lên nặng nề. Về sau rút kinh nghiệm, đạp chân ga, lắng nghe động cơ, nhấp thả, đạp ga lại, số sẽ lên dần, đi nhẹ nhàng....khi gặp những địa hình có vật cản, hoặc dốc, trả về bán tự động thì cảm giác lái rất tự tin.
Hehe, em lay bang hon 2 nam roi va cung duoc hon 15K gio bay roi.
huyluong nói:Em đọc xong thấy nghi nghi....bác mới lấy bằngnguyenphuong nói:
nhiều trường lái em biết ko có tiền mua nổi cái máy đèn cúp điện là khỏi thi ngày hôm đó, tiên đâu ra mà mua xe số tự động. thầy bác đúng là "kiến thức có hạng mà lựu đạn thì vô biên"Ferarri nói:
AT hay MT thì riêng mổi người, đầu kéo mà tây lông nó còn chạy AT. tiện lợi thôi
