đường 1 chiều 2 làn theo điều 13 thì xe cơ giới chỉ được lưu thông làn bên trái ngoài cùng!
Tôi xin bổ sung với bác chủ để các bác hiểu thêm bản chất vấn đề ở đây là vì sao khi các XXX hù không được phải để cho xe đi vì khi xe xuống cao tốc vào đường liên phường qua bùng binh quay đầu ta sẽ thấy vạch chỉ dẫn 1-18 ( điều mà bác chủ quên không đề cập đến ) :Lên box này đọc rất nhiều chuyện các bác chiến với XXX, cuối tuần rồi đi Vũng Tàu về SG em cũng có dịp giao lưu với mấy "chiến-hài sĩ" này, được dịp làm "thanh niên cứng" & có chuyện đầu tuần kể mọi người nghe.
Tình hình: đoạn đường Vành đai 2 về SG từ cao tốc SG-LT (Q2) hướng về cầu Phú Mỹ, nguyên 1 hàng xe 4B nối đuôi nhau ì ạch hơn 1km ở lane ngoài, trong khi lane trong lèo tèo vài xe máy.
Về phần mình, ngay khi ra khỏi cao tốc em chủ động đi lane trong cho nhanh vì rất vắng, từ xa thấy 3 XXX em biết chắc sẽ ăn cạp nong, lúc đó đang ở trên cây cầu có nét đứt phân lane, em cũng chả ngần ngại tiếp tục chuyển ra lane ngoài cho có thêm chuyện để chuẩn bị t8m với XXX. Nguyên đoạn đường này có 2 lane & nét đứt, ko có bảng 412 phân làn theo phương tiện.
Chuyện gì đến cũng đã đến, táp sát lề phải xong em chỉ cầm theo giấy tờ xe đút túi rồi bước xuống thật nhanh ra trước mặt, nhìn thẳng mắt XXX-1 & hỏi dứt khoát: Tại sao các anh dừng xe tôi ?
XXX-1 (béo tầm 80kg, đưa tay lên chào có lệ rồi nói): Anh đi sai vào lane xe máy & chuyển lane trên cầu. Luật quy định hầm & cầu đường bộ là cấm chuyển lane.
Em (vừa nói vừa chỉ vào nét đứt): Đường ko có bảng phân lane theo phương tiện, tôi có quyền đi lane trong vì lane ngoài quá đông. Trên cầu là nét đứt, tôi chuyển lane trong điều kiện an toàn vì có quan sát & xi-nhan đầy đủ.
XXX-1 (hơi bất ngờ vì thái độ dứt khoát đến lạnh lùng của em): Anh đi vậy thì xe máy đi làm sao ?
Em: Lane ngoài rất nhiều ôtô nhưng lane trong rất vắng, tôi ko tạt đầu, ko đi quá tốc độ hay quá chậm, đâu có cản trở xe máy ?
XXX-1: Tui thổi anh vào đâu phải để phạt, chỉ để nhắc nhở anh thôi (?!)
XXX-2 (béo vừa tầm 75kg, từ sau đi tới, nói lớn tiếng): Anh sai thì tụi tui nói cho anh biết ...
Em (vỗ vai XXX-2): Tôi đang nói chuyện với anh này, anh đừng chen ngang, tôi khẳng định tôi ko sai.
XXX-2 (đi chỗ khác chơi, chắc cũng hơi quê).
Em (nói với XXX-1): Tôi cũng học Luật chứ ko phải ko biết, tôi ko sai tôi ko sợ. Cái gì Luật ko cấm thì tôi có quyền làm.
XXX-1: Thôi anh đi đi.
XXX-2: Điều khiển giao thông mà thế này thì mệt (?!)
XXX-3 (ốm nhách, chắc mới ra nghề, từ đầu đến cuối cứ cặm cụi đứng ghi ghi chép chép, ko biết có liên quan đến em ko).
Giấy tờ xe vẫn nằm im trong túi em, còn cái gọi là QCBX (em đoán thế) cũng có 1 tên trông mặt mũi khá nham nhở, tướng hơi xìke đứng gần đó em cũng thẳng mắt nhìn xem nó phản ứng gì ko. Thấy nó cũng quay đi, em ko thấy nguy cơ nào hết rồi mới lên xe đi tiếp. Sau đó em cứ tiếp tục đi lane trong (mà XXX gọi là lane xe máy) cho đến khi rẽ phải vào Nguyễn Thị Định, cũng thấy 1 XXX khác đang điều tiết giao thông ở giao lộ này nhưng chả để ý gì đến em, chắc nghĩ chốt ở dưới đã "mần thịt" được em rồi chăng ?!
Lúc lên xe nghe mọi người đi chung xe kể nãy giờ ngồi trong xe thấy tay em chém lên chém xuống liên tục, thấy mấy anh công an toàn đứng nghe ko zị (?!)
P/S: Trước khi em xuống xe có thấy một thầy chùa mặc đồ tu hành lên ghế lái chiếc sedan để đi tiếp, chắc cũng vừa "giải quyết" xong với các "chiến-hài sĩ" này (?!) Theo em được biết thì đây là đội CSGT Q2. Xe em có logo OS, kiểu này OSer ra đường là chúng ghét rồi.
![[LK chiến-hề sĩ] Đường Vành Đai 2 @ cao tốc SG-LT (Q2) [Đã lên VNExpress]](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/188/188949-201d23be0cdcf8af0b2e342162b7272b.jpg?w=750 "[LK chiến-hề sĩ] Đường Vành Đai 2 @ cao tốc SG-LT (Q2) [Đã lên VNExpress]")
Khi đi qua lối lên cao tốc cũ (nay đã bít lại ) ta thấy có nhắc lại :
![[LK chiến-hề sĩ] Đường Vành Đai 2 @ cao tốc SG-LT (Q2) [Đã lên VNExpress]](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/188/188952-9126ce774b70fdea3e4a48c00977f0ac.jpg?w=750 "[LK chiến-hề sĩ] Đường Vành Đai 2 @ cao tốc SG-LT (Q2) [Đã lên VNExpress]")
Và tiếp tuc nhắc lại khi tới gần ngã 4 Đồng văn Cống :
![[LK chiến-hề sĩ] Đường Vành Đai 2 @ cao tốc SG-LT (Q2) [Đã lên VNExpress]](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/188/188953-ab65e474917c51197e1880c9b49a58a5.jpg?w=750 "[LK chiến-hề sĩ] Đường Vành Đai 2 @ cao tốc SG-LT (Q2) [Đã lên VNExpress]")
Như vậy có thể khẳng định đường liên phường đoạn từ cao tốc xuống hướng ra Đồng văn Cống GTCC đã chỉ dẫn hướng đi rõ ( vạch 1-18 ) và không có biển phân làn 412 vì thế các XXX không lừa được những bác nắm luật là vậy. Tuy nhiên các bác cũng cần rất lưu ý là đường liên phường hiện giờ cũng chỉ là đường tạm thời trong thời gian chờ hoàn thành cao tốc. Cho nên các bác chỉ đi làn bên phải khi đã nhìn thấy vạch 1-18 nếu không thấy vẫn phải đi làn bên trái cho yên tâm vì XXX luôn rình rập những sơ suất nhỏ của chúng ta để kiếm tờ rơi. Chúc các bác lái xe an toàn và tự tin khi gặp XXX như bác chủ.
Vậy lane trong cho xe đạp đi đúng không bác ? Nhưng vạch phán làn cho xe thô sơ không phải là cái vạch đứt bac thấy ở đoạn đó đâu.
![[LK chiến-hề sĩ] Đường Vành Đai 2 @ cao tốc SG-LT (Q2) [Đã lên VNExpress]](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/188/188960-ce71ced837bb767110d3eab57356a4e5.jpg?w=750 "[LK chiến-hề sĩ] Đường Vành Đai 2 @ cao tốc SG-LT (Q2) [Đã lên VNExpress]")
Nếu tham chiếu điều 13 thì điểm 2 có nói đến xe thô sơ (làn phải); cơ giới (bên trái), và vạch kẻ phân biệt là vạch kẻ liền. Xe thô sơ theo luật định nghĩa là những xe ko chuyển động = sức động cơ. Như vậy đoạn đường bác chủ nêu, không áp dụng điều 13 được (nếu hiểu và áp dụng máy móc thì xe máy cũng sẽ không chạy làn bên phải được vì không phải là xe thô sơ)
Ngoài ra, nếu lái xe sai, hiếm khi xxx sẽ tha cho đi mà không có vẹo gì đâu ạ !
Dạ, điểm 1 như dưới đây ạ. Căn cứ vào đây cũng ko bắt lỗi được bác ạ
1. Trên đường có nhiều làn đường cho xe chạy cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người lái xe phải cho xe chạy trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn
