Ở vn có cái nghich lý là nước nghèo GDP thấp mà xe cộ bán quái gì cũng đắt gấp 2-3 lần các nước khác.Nên toyota ở nước ngoài rẻ nhập về vn hay ráp ở vn cũng đắt như thường
Bởi vậy nghe bác kia nói rẻ thì kg biết ở thị trường còn nếu ở vn thì có chuyện rẻ rồi.
nhà e có ô tô từ đầu những năm 2000, cũng đổi qua vài xe rồi nhưng may mắn là chưa bao giờ dính đến Toyota 
Đói thì em nghĩ đến cơm trước ( không nghĩ đến thức ăn trước). Xe ô Tô thì nghĩ đến Toy trước chẳng hiểu sao nữa.
Trong danh sách này, chỉ có 2 chiếc nằm trong danh sách wishlist của em
- Morning hoặc i10 cho cỡ siêu nhỏ
- Mazda 2 hoặc Fiesta cho cỡ nhỏ, 5 cửa
- Focus (new) cho cỡ nhỏ, 4 cửa
- Sonata cho cỡ trung
- CX5 cho đa dụng 4 chỗ
- Santa Fe, Pajero Sport cho đa dụng 7 chỗ
- ...
Nói chung là không có Toy (tuy cũng sẽ cân nhắc Vios mới do khá vừa mắt), măcj dù em đang sử dụng Toy do người khác mua!!!
- Morning hoặc i10 cho cỡ siêu nhỏ
- Mazda 2 hoặc Fiesta cho cỡ nhỏ, 5 cửa
- Focus (new) cho cỡ nhỏ, 4 cửa
- Sonata cho cỡ trung
- CX5 cho đa dụng 4 chỗ
- Santa Fe, Pajero Sport cho đa dụng 7 chỗ
- ...
Nói chung là không có Toy (tuy cũng sẽ cân nhắc Vios mới do khá vừa mắt), măcj dù em đang sử dụng Toy do người khác mua!!!
Bèo lắm là tới 2020 thì Toy vẫn sẽ là vô đối, cho tới khi nào VN có được một cái cơ quan đánh giá an toàn như nước ngoài hay tệ lắm là mọi tai nạn chết người xảy ra phải được báo cáo tập trung về một nơi thì lúc đó mới có chuyện mấy hãng khác có cơ hội chen chân vào cái danh sách này: Toy xe bền & phụ tùng dễ tìm chứ không hề rẻ, đừng dùng từ rẻ
Tài xế công ty lái Camry hơn 15 năm rồi mà còn dám phát biểu là cái VSC là cái hệ thống giúp cho xe đi ngang qua cái ổ gà bớt rung lắc thì chẳng ngạc nhiên nếu Toy vẫn vô địch thiên hạ ở VN
Tài xế công ty lái Camry hơn 15 năm rồi mà còn dám phát biểu là cái VSC là cái hệ thống giúp cho xe đi ngang qua cái ổ gà bớt rung lắc thì chẳng ngạc nhiên nếu Toy vẫn vô địch thiên hạ ở VN
