Chả ai rảnh lên body gì đó để từ Niss ra Merc, ngoại trừ mấy anh chăn trâu trúng đất. Có dạo cũng 1 số thằng đi lấy cái logo Merc gắn lên Camry, chuyện đó cũng bình thường thôi, nhưng bây giờ chắc kho6ngai điên như vậy nữa. Nissan nó có vẻ đẹp của nó, mắc deo gì phải tune up lên cho nó ra quả Merc !
Em nghĩ nó phải có những cái riêng trên nền tảng hãng của nó. Như Isuzu dmax và colorado nó cũng giống nhau phần nội thất.
Nó sài chung cái thiết kế khung gầm cho tiết kiệm cp phát trỉen bác ah, nội thất và máy móc khác nhau.
Tất nhien thằng mers biết làm sau để lụm tiền mấy bác thích Logo sao 3 cánh mà ko bị chể sài xe chung gầm Navara
Giống thằng SUV của Rollroy cũng từng có ý định kết hợp BMW nó sài chung gầm của X7 của bmw đó, rút gắn cp và đặt biệt là thòi gian nghiên cúu để sp nhanh chóng tham gia phân khúc giành thị trường, sau đó sẽ tách khỏi theo phương hướng riêng
Nhiều hãng họ đốt cháy giai đoạn và để tránh vi phạm sở hữu công nghiệp nên đi mua lại cái cơ bản để rồi phát triển. Nhanh hơn nữa là mua đứt 1 công ty để phát triển cho riêng mình thì nhiều lãnh vực đã làm như thế và không có gì phải hỗ thẹn như các bác suy nghĩ.
Nhìn sang xe Hàn Quốc và điện thoại SamSung mới thấy là họ đã từng đi theo con đường như thế và hiện nay rất thành công. Sony không mua Errisson thì không có điện thoại như ngày nay và cũng chính Sony không mua máy ảnh Minotal thì đến hôm nay không có máy cái máy ảnh Alpha huyền thoại
Nhìn sang xe Hàn Quốc và điện thoại SamSung mới thấy là họ đã từng đi theo con đường như thế và hiện nay rất thành công. Sony không mua Errisson thì không có điện thoại như ngày nay và cũng chính Sony không mua máy ảnh Minotal thì đến hôm nay không có máy cái máy ảnh Alpha huyền thoại
