Phân khúc hạng sedan hạng C ở VN nhìn nội thất h ko con nào qua dc Mazda 3 mới, có điều giá e nó chua quá
Chỉ cần điều chỉnh giá thấp hơn, giữ nguyên chất lượng và làm mới nội thất là bán đắt thôi. Không ai phủ nhận là xe Toyota rất lành.
Mọi mối quan hệ ngoài XH đều là đôi bên cùng có lợi. Bác nói giống như Toyota ban phát ơn huệ ở cái đất VN này quá! Phải nói Toyota VN nợ VN một lời hứa về sự đóng góp đáng kể cho ngành công nghiệp ô tô. Cho đến thời điểm hiện tại, người Việt vẫn chưa hết dành sự ưu ái cho xe của Toyota. Nhưng cái mà Toyota đáp lại là những dây chuyền lắp ráp cô lỗ xỉ, và chuyển gần hết các mẫu xe đang kinh doanh từ lắp ráp sang nhập khẩu. Toyota VN là liên doanh bán được nhiều xe du lịch nhất ở VN trong suốt thời kỳ VN thực hiện Đổi mới đến giờ. Nhưng hiện tại thì 2 đại diện bán xe lắp ráp nhiều nhất lại là THACO và TC Motor. Có thể nói là Toyota toàn chỉ nhận chứ chưa cho cái mảnh đất này thứ gì giá trị cả ...
Nhìn xa ra đi bạn ơi
Đâu phải tự nhiên Toy Thái thì săn đón người Thái, mẫu nào thế giới ra mắt thì sau đó sẽ ra mắt tại Thái, Toy bắc Mỹ thì khỏi nói: hành 5 sao giá bình dân 600-700 triệu cho Camry full option, Toy Nhật miễn bàn. Ngay tại trung quốc, Toy vẫn rất ưu ái ngừoi dân. Lý do vì sao ?!
Tiên trách kỹ hậu trách nhân
Tấu hài từ sân khấu kịch Phú Nhuận ra tới thị trường xe hơi luôn, mấy má hãng toàn đem xe dăm ba năm trước về bán dịp đại dịch này.
Dịch viêm phổi chứ có viêm lên não đâu mà tưởng dân Việt nó lú hết à, thay cái thùng tôn gò hàn góc cạnh xíu ròi ốp đèn khác đem về trưng chứ tầm này mà còn Ăn tít gì nữa, Ăn tết bà nó tới nơi rồi
Dịch viêm phổi chứ có viêm lên não đâu mà tưởng dân Việt nó lú hết à, thay cái thùng tôn gò hàn góc cạnh xíu ròi ốp đèn khác đem về trưng chứ tầm này mà còn Ăn tít gì nữa, Ăn tết bà nó tới nơi rồi
Vì người Việt cuồng toy. Duy nhất và chấm hết bác ạ. Ở Hanoi và HCM còn đỡ, bác về tỉnh gặp các bác cứng tuổi mà làm nhà nước thì trong đầu họ chỉ có Toy không có xe nào khác.
