Cục Đăng kiểm Việt Nam đề nghị Bộ GTVT có văn bản báo cáo Chính phủ và các cấp thẩm quyền xem xét cho các đăng kiểm viên sai phạm nhẹ "lấy công chuộc tội", quay lại làm việc để giải quyết quá tải.
Ngày 14/11, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM, cho biết, các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn thành phố đang hoạt động ổn định, chưa có dấu hiệu quá tải.
Hiện có 17/19 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động. Năng lực kiểm định của thành phố hiện 2.280 phương tiện/ngày với 41/53 chuyền đang hoạt động, khoảng 60.000 xe/tháng.
Theo ông An, dự kiến từ tháng này trở đi, lượng xe cần kiểm định bắt đầu tăng dần (tháng 12 khoảng 70.000 xe). Lãnh đạo Sở GTVT khuyến cáo người dân cần chú ý bảo trì xe trước khi đi kiểm định, tránh mất thời gian xe rớt. Đồng thời, người dân đăng ký qua ứng dụng Cục Đăng kiểm trước 10 đến 15 ngày thời điểm hết hạn.
"Người dân cũng nên tra trên các trang thông tin của Bộ Công an xem phương tiện có bị phạt nguội hay không để hoàn thành thủ tục trước khi vào đăng kiểm. Hiện lượng xe đạt đăng kiểm lần đầu đạt khoảng 65-70% (trước đây chỉ 50%)", ông An nói.
Theo ghi nhận sáng 14/11, tại Trung tâm Đăng kiểm 50-02S (quận 11), lượng xe đến đây kiểm định khá vắng. Ngoài xe đăng ký qua ứng dụng, các xe vãng lai đến đây cũng được trung tâm này nhận đăng kiểm.
Ông Huỳnh Văn Thiệt, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 50-02S, cho biết lượng xe cần kiểm định tại đơn vị mỗi ngày hiện khoảng 160 xe (năng lực 250 xe/ngày).
Trong khi đó, tình trạng vắng xe cũng xảy ra tại Trung tâm Đăng kiểm 50-07V (quận Bình Tân). Đại diện trung tâm này cho biết trung bình mỗi ngày, đơn vị nhận khoảng 110 xe (năng lực 160 xe/ngày). "Cục Đăng kiểm dự kiến xe đang tăng dần, chúng tôi đang theo dõi", vị này nói.
Ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết, trước khả năng quá tải các trung tâm đăng kiểm thời gian tới, đơn vị đã đề xuất Bộ GTVT xem xét để UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương kịp thời chỉ đạo các Sở GTVT có sự chuẩn bị, liên hệ các địa phương có các trung tâm đăng kiểm dư thừa năng lực kiểm định để trưng dụng, bổ sung đăng kiểm viên đang thiếu hụt.
Theo ông An, số lượng đăng kiểm viên có sai phạm bị đưa ra xét xử trong thời gian tới rất lớn nên sẽ có nhiều tỉnh, thành phố không thể đáp ứng được nhu cầu kiểm định phương tiện của người dân. Trong khi đó, việc đào tạo bổ sung lực lượng đăng kiểm viên đòi hỏi phải có thời gian.
Để tránh ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội và giúp đăng kiểm viên mắc sai phạm nhẹ có cơ hội sữa chữa lỗi lầm, lấy công chuộc tội, Cục Đăng kiểm đề nghị Bộ GTVT có văn bản báo cáo Chính phủ các cấp thẩm quyền xem xét để có giải pháp phù hợp.
Cụ thể, đối với các trung tâm đăng kiểm có 2 đăng kiểm viên trở lên bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm phải tạm đình chỉ trong thời gian 3 tháng, được phép hoạt động kiểm định lại ngay, cho phép Cục Đăng kiểm chưa thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên và cho phép tiếp tục làm việc đối với các đăng kiểm viên bị tòa án xét xử cho hưởng án treo không bị cấm hành nghề.
Ngày 14/11, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM, cho biết, các trung tâm đăng kiểm trên địa bàn thành phố đang hoạt động ổn định, chưa có dấu hiệu quá tải.
Hiện có 17/19 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động. Năng lực kiểm định của thành phố hiện 2.280 phương tiện/ngày với 41/53 chuyền đang hoạt động, khoảng 60.000 xe/tháng.
Theo ông An, dự kiến từ tháng này trở đi, lượng xe cần kiểm định bắt đầu tăng dần (tháng 12 khoảng 70.000 xe). Lãnh đạo Sở GTVT khuyến cáo người dân cần chú ý bảo trì xe trước khi đi kiểm định, tránh mất thời gian xe rớt. Đồng thời, người dân đăng ký qua ứng dụng Cục Đăng kiểm trước 10 đến 15 ngày thời điểm hết hạn.
"Người dân cũng nên tra trên các trang thông tin của Bộ Công an xem phương tiện có bị phạt nguội hay không để hoàn thành thủ tục trước khi vào đăng kiểm. Hiện lượng xe đạt đăng kiểm lần đầu đạt khoảng 65-70% (trước đây chỉ 50%)", ông An nói.
Theo ghi nhận sáng 14/11, tại Trung tâm Đăng kiểm 50-02S (quận 11), lượng xe đến đây kiểm định khá vắng. Ngoài xe đăng ký qua ứng dụng, các xe vãng lai đến đây cũng được trung tâm này nhận đăng kiểm.
Ông Huỳnh Văn Thiệt, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm 50-02S, cho biết lượng xe cần kiểm định tại đơn vị mỗi ngày hiện khoảng 160 xe (năng lực 250 xe/ngày).
Trong khi đó, tình trạng vắng xe cũng xảy ra tại Trung tâm Đăng kiểm 50-07V (quận Bình Tân). Đại diện trung tâm này cho biết trung bình mỗi ngày, đơn vị nhận khoảng 110 xe (năng lực 160 xe/ngày). "Cục Đăng kiểm dự kiến xe đang tăng dần, chúng tôi đang theo dõi", vị này nói.
Ông Nguyễn Tô An, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết, trước khả năng quá tải các trung tâm đăng kiểm thời gian tới, đơn vị đã đề xuất Bộ GTVT xem xét để UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương kịp thời chỉ đạo các Sở GTVT có sự chuẩn bị, liên hệ các địa phương có các trung tâm đăng kiểm dư thừa năng lực kiểm định để trưng dụng, bổ sung đăng kiểm viên đang thiếu hụt.
Theo ông An, số lượng đăng kiểm viên có sai phạm bị đưa ra xét xử trong thời gian tới rất lớn nên sẽ có nhiều tỉnh, thành phố không thể đáp ứng được nhu cầu kiểm định phương tiện của người dân. Trong khi đó, việc đào tạo bổ sung lực lượng đăng kiểm viên đòi hỏi phải có thời gian.
Để tránh ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội và giúp đăng kiểm viên mắc sai phạm nhẹ có cơ hội sữa chữa lỗi lầm, lấy công chuộc tội, Cục Đăng kiểm đề nghị Bộ GTVT có văn bản báo cáo Chính phủ các cấp thẩm quyền xem xét để có giải pháp phù hợp.
Cụ thể, đối với các trung tâm đăng kiểm có 2 đăng kiểm viên trở lên bị thu hồi chứng chỉ đăng kiểm phải tạm đình chỉ trong thời gian 3 tháng, được phép hoạt động kiểm định lại ngay, cho phép Cục Đăng kiểm chưa thu hồi chứng chỉ đăng kiểm viên và cho phép tiếp tục làm việc đối với các đăng kiểm viên bị tòa án xét xử cho hưởng án treo không bị cấm hành nghề.
Theo Dân trí
