RE: Lỗ Trên Thùng Loa Sub-Woofer
Em có đọc bài của bác trên kia rồi, và trước đó cũng có việc liên quan đến loa nên phải tìm hiểu sơ sơ... học được một ít.
Loa có lỗ dùng công nghệ bass reflex nôm na là lợi dụng sự cộng hưởng để tạo ra âm thanh lớn hơn, còn loa không có lỗ close thì bản thân cái loa phải đạt được chất lượng cao rồi, vì vậy loa close thường đắt hơn loa bass reflex.
Thực tế nếu bác đi mua giàn âm thanh gia đình sẽ thấy loa bass reflexto hơn, nhẹ hơn, giá thấp hơn còn loa close thì nhỏ hơn nhưng rặng hơn nhiều và giá cả thì khủng khiếp
Em xin có ý kiến một chút ,
Thực ra các Bác đừng so loại có lỗ và không có lỗ
Cả 03 loại : không lỗ ,có lỗ, Band pass đều được sử dụng cho cùng một loại nhân Bass và mỗi loại có một ưu, nhược điểm tùy theo ý thích nghe của từng người vì vậy Hồ sơ của bất kỳ một nhân Bass Ô Tô nào cũng có cả 03 kiểu
Còn đồ Home thì tùy theo nhà SX mà họ thiết kế kiểu ra Bass không lỗ,có lỗ thực ra làm có lỗ là khó nhất tất nhiên là phải có thử nghiệm(bởi vì đôi khi có nhũng cái lý thuyết không thể tính được) và chính nhũng mẫu thử nghiệm như chọn lỗ thế nào, để ở đâu hay dùng thúng kín ,và giá trị của thùng loa mà chúng ta sử dụng chính là giá trị vật liệu cùng các chi phí cho các cuộc thử nghiệm và nghiên cứu
Còn quay trở lại đồ Car thì thông thường dễ nhất là thùng kín
Còn nếu thùng hở thì Các Bác nên xem một số mẫu Jean để làm đặt lỗ cũng như kích thước tham khảo thì Âm thanh sẽ được tốt hơn rất chú ý về kích thước đường kính lỗ
...Hôm nào rảnh em sẽ ghé pác HP vậy
