Phá cách thì chê xấu rồi dẹp tiệm. Còn chục năm 1 thiết kế thì trường tồn
ở mẽo dc sửa xe tận nhà, xe kéo về garage thì dc có xe thay thế chạy đỡ. ở VN có k ta???
Bác nên về giường đắp chăn và ngủ tiếp đi sẽ có nhé, xe tai nạn đi đòi bảo hiểm còn trầy trật chứ nói chi tới có sửa tận nhà.ở mẽo dc sửa xe tận nhà, xe kéo về garage thì dc có xe thay thế chạy đỡ. ở VN có k ta???
bộ pin Lithium-ion 42 kWh được đặt dưới sàn, giúp chống lật và tăng độ bám đường, đảm bảo an toàn và cảm xúc khi cầm lái. ...
Pin chống lật, bám đường, tăng cảm xúc lái.... quá tuyệt vời
Pin chống lật, bám đường, tăng cảm xúc lái.... quá tuyệt vời
Từ 2021, mỗi năm Việt Nam sẽ thiếu hàng tỉ kWh điện
TTO - 'Không để nước đến chân mới nhảy, không để công bố thiếu điện. Tôi từng nói lãnh đạo cơ quan hay đơn vị nào có chức năng sản xuất cung ứng điện, nếu không đảm bảo cung cấp điện thì mất chức chứ không bình thường'.
chắc trùm mền là chính
hiện tại nguồn pin năng lượng đang thừa ra vì người ta ồ ạt lắp đặt. ban ngày thì k lo thiếu điện. chủ yếu là vào ban đêm khi phố lên đèn thôi. nên có xe điện cũng chẳng ảnh hưởng là mấy thiếu điện, trong khi ban ngày thừa mứa ra. ban đêm cũng chẳn có mấy ai chạy mà sạc điện nhiều.Từ 2021, mỗi năm Việt Nam sẽ thiếu hàng tỉ kWh điện
TTO - 'Không để nước đến chân mới nhảy, không để công bố thiếu điện. Tôi từng nói lãnh đạo cơ quan hay đơn vị nào có chức năng sản xuất cung ứng điện, nếu không đảm bảo cung cấp điện thì mất chức chứ không bình thường'.tuoitre.vn
chắc trùm mền là chính
bản chất đúng vậy Bác, tác giả có vẻ cường điệu làm đọc thấy dữ dội quá nên em trích lại cho vui tí vậy mà
Pin nặng làm tăng trọng lượng xe, cùng phân khúc xe xăng thì xe điện thường nặng hơn 3 400kg. Xác nặng làm tăng tính đầm chắc, bộ pin nằm sát dưới sàn kéo theo trọng tâm xe thấp thì chống lật tốt và tăng độ bám đường do trọng lượng xe lớn là đúng thôi. Sai chỗ nào đâu.
