Subaru mà rơi tay anh Hải thì tương lai sẽ tươi sáng hơn...
Thích Subaru từ hồi trung học xem mấy cuộc đua. Hy vọng 1 ngày hem xa đổi xe sẽ có đủ lúa múc em nó!
Thích Subaru từ hồi trung học xem mấy cuộc đua. Hy vọng 1 ngày hem xa đổi xe sẽ có đủ lúa múc em nó!
Bác chỉ được cái nói bậy! Kích thước dài*rộng * cao trong giấy đăng kiểm ghi rất rõ, gắn cái thùng chà bá lên xe như hình khi đăng kiểm phải tháo ra! Thậm chí khi chạy ngoài đường Police vẫn có quyền bắt lỗi này! Thông thường 2 xị là xong , chỉ sợ chạy 1 ngày 5,7 ông tóm cũng khổ!
Với chưa tới 100 triệu đồng, từ phiên bản 2.5 lên phiên bản 3.6 cộng thêm nhiều tính năng khác. Đúng là những thay đổi đáng đồng tiền bát gạo.
Khả năng vận hành vượt trội ở cả đường trường và đường núi, an toàn đỉnh cao, rộng rãi tiện nghi, bền bỉ trâu bò, thanh thoát tiết kiệm... đây (Outback) chính là lý do khiến Venza Toy phải chết bất đắc kỳ tử trên đất Mỹ
Khả năng vận hành vượt trội ở cả đường trường và đường núi, an toàn đỉnh cao, rộng rãi tiện nghi, bền bỉ trâu bò, thanh thoát tiết kiệm... đây (Outback) chính là lý do khiến Venza Toy phải chết bất đắc kỳ tử trên đất Mỹ
Được như bác nói khác nào Hổ mọc thêm cánhSubaru mà rơi tay anh Hải thì tương lai sẽ tươi sáng hơn...
Thích Subaru từ hồi trung học xem mấy cuộc đua. Hy vọng 1 ngày hem xa đổi xe sẽ có đủ lúa múc em nó!
Thị hiếu tiêu dùng của Người Việt đã và sẽ thay đổi theo mặt bằng văn hóa và kinh tế.Những chiếc xe an toàn và cảm giác lái tốt sẽ được ưa chuộng, thay cho tâm lý chưa mua xe đả lo bán lại mà không nghĩ đến an toàn khi ngồi trong xe. Cái tâm lý làm cho TOY đưa ra yêu sách này nọ...
Trưa đi ăn cơm, gặp 1 em nhìn cứ ngỡ hoa mắt bẩu Premacy sao bóng loáng và to vại... nhìn kỹ lại thì dza em nó!
Quá đẹp cho 1 sản phẩm tốt!
Quá đẹp cho 1 sản phẩm tốt!
ko phải quá chát mà là quá sát giá so với giá bên Mỹ bác ạ. Outback bản 2.5 ở Mỹ tầm 25k, về VN tầm 75k.
Đặc biệt bản 3.6, ở Mỹ hơn giá bản 2.5 tầm 5k, ở VN cũng chỉ hơn bản 2.5 tầm 5k.
Đặc biệt bản 3.6, ở Mỹ hơn giá bản 2.5 tầm 5k, ở VN cũng chỉ hơn bản 2.5 tầm 5k.
