Cũng có thể hang cho nhiệt đới ẩm sản xuất ít và materials có khác => đắt hơn .
Cho nên anh phải xem xet part number kỹ và tham khảo với Tùng có sự khác nhau giữa 2 thị trường không .
Cho nên anh phải xem xet part number kỹ và tham khảo với Tùng có sự khác nhau giữa 2 thị trường không .
Thanks anh !!
Để lưu ý chúng !! Có lẽ vụ đó bọn nó phải hỏi trực tiếp chỗ bán thôi !!
hàng aftermarket loại nào ổn bác. Thấy ở VN có k&n và hengst mà không biết chất lượng ra saoLọc gió trong cabin (máy lạnh & sưởi) chính hãng trung bình $40 mỗi cái => khoảng 1 triệu tiền Việt .
Loại After Market kha khá bán khoảng $20 => khoảng 500K tiền Việt .
Do đó các anh mua đồ chính hãng ở VN thoải mái!
Lọc gió cabin tự thay được . Ở VN 1 năm tự thay 2 lần . Ở nơi quê vắng vẻ như tôi thì 1 năm thay 1 lần
80k có giá trị lắm ko mà ko mua về ngắm thử xem chất lượng cảm quan nó ntn, bản chất cái lọc gió thì có đéo gì mà khó khăn, bọn nào cũng thuê Mẫu Quốc làm thôi, vật liệu chỉ là giấy, ai chả làm được, mua về ngắm, thấy ổn thì cứ lắp mà xài, chả hư được xe đâu.
Tôi chỉ biết vào mấy shop có chuỗi mua như Walmart thôi .
Vải áo quần có loại bền lâu, có loại mau xù lông gây bụi .
Cabin air filter cũng vậy . Làm kém thì tặng cho phổi mấy thứ chính filter .
Lúc trước tôi có post 1 clip người ta test mấy loại cabin air filter và kết luận đừng tiếc tiền mà mua chính hãng . Bài test đơn giản là thổi hơi qua air cabin filter và có máy đo độ bụi .
Mấy hôm rài bọn CNL nói về bụi không khí trong thành phố, bụi trong xe sau khi đóng kín cửa có thể thêm bụi của chính filter . Mua loại chính hãng hay hãng tin cậy thì bớt loại bụi đó
Mấy anh muốn tiết kiệm, nâng cao tuổi thọ lọc gió thì thử PP này.
Cái lọc gió ko bao h bọn nó có lớp lưới phía trước vì có lưới nó sẽ cảm bớt bụi, làm cái lọc bền hơn, bán đéo được, bọn nó khoái bụi chui vô những nếp zigzag của giấy, để các anh khỏi làm vệ sinh cơ, thế bọn nó mới giàu ko đỡ được, bọn khốn nạn.
Cho nên, muốn bền thì các anh tìm cách dán 1 miếng lưới nhựa phía trước lọc, kiểu như lưới lọc máy lạnh á, khi gió thổi qua, nhựa nó sẽ mất electron và trở nên có tĩnh điện, tĩnh điện sẽ hút chặt các hạt bụi ko cho lọt qua, tự nhiên là phần giấy lọc phía sau sẽ sạch sẽ.
Nhưng nếu làm thế, bụi sẽ dính trên lưới nhiều hơn, giảm bớt lượng ko khí lọt qua, thì cách giải quyết là tăng tần suất vệ sinh lọc gió 1 chút, lấy cái chổi cọ, quét qua rồi dùng bơm hơi hoặc máy hút bụi thổi nó tí là lại sạch ngay.
Thế nhé, mình thừa nhân lực nên bảo thằng lái xe nó làm vậy trên con ao đì lâu rồi, ít phải thay lọc lắm, trừ phi thằng lái xe nó quên vệ sinh thôi.
Cái lọc gió ko bao h bọn nó có lớp lưới phía trước vì có lưới nó sẽ cảm bớt bụi, làm cái lọc bền hơn, bán đéo được, bọn nó khoái bụi chui vô những nếp zigzag của giấy, để các anh khỏi làm vệ sinh cơ, thế bọn nó mới giàu ko đỡ được, bọn khốn nạn.
Cho nên, muốn bền thì các anh tìm cách dán 1 miếng lưới nhựa phía trước lọc, kiểu như lưới lọc máy lạnh á, khi gió thổi qua, nhựa nó sẽ mất electron và trở nên có tĩnh điện, tĩnh điện sẽ hút chặt các hạt bụi ko cho lọt qua, tự nhiên là phần giấy lọc phía sau sẽ sạch sẽ.
Nhưng nếu làm thế, bụi sẽ dính trên lưới nhiều hơn, giảm bớt lượng ko khí lọt qua, thì cách giải quyết là tăng tần suất vệ sinh lọc gió 1 chút, lấy cái chổi cọ, quét qua rồi dùng bơm hơi hoặc máy hút bụi thổi nó tí là lại sạch ngay.
Thế nhé, mình thừa nhân lực nên bảo thằng lái xe nó làm vậy trên con ao đì lâu rồi, ít phải thay lọc lắm, trừ phi thằng lái xe nó quên vệ sinh thôi.
Anh mua của K&N, nó có lớp thép phía trước, rửa rồi xịt phát là bay hết bụi, sài vĩnh cửu.
nhiều anh thông minh và giỏi quá!
không hổ danh giàu có và đi xe sang
Ừ, cồng này mình đống ý với Su, bọn thông minh, nhanh nhẹn, lương thiện thì tự khắc phải giàu thôi. Còn bọn đầu óc ngu si tứ chi phát triển thì cũng hơi quan ngại, haizz, xong chúng tuyền nhìn vào bọn thành công để mà gato, tìm cách dè bỉu Su nhỉ
