Em cũng vừa mua lọc xăng FIAT giá 160.000 vnđ ở đường PHÓ ĐỨC CHÍNH Q.I về cho thợ thay, cảm nhận xe đi nhẹ hẳn.
Lọc xăng bán ở Quang Bích, Nguyễn Công Trứ Hà Nội chắc chỉ khoảng 150 ngàn thôi các bác ah. Trong hãng cũng là hàng do Brasil sản xuất. Thay thì nếu khéo tay mình có thể cho xe lên bệ và thay được, cái này đơn giản. Xe cứ chạy khoảng 2 vạn cây là thay cho nó lành, vì xăng Việt Nam không được sạch như các nước khác.
Nếu nơi nào bán lọc xăng trên 150 ngàn thì các bác phải cân nhắc và "ăn hỏi" anh em trên này xem thế nào nhé
Chúc bác mua được hàng như ý
Nếu nơi nào bán lọc xăng trên 150 ngàn thì các bác phải cân nhắc và "ăn hỏi" anh em trên này xem thế nào nhé
Chúc bác mua được hàng như ý
">
Huynh mua lọai giống thế này (korea) 100k về lắp vào theo chiều mũi tên là xong. Mấy chỗ bán họ gọi là lọc xăng 8mm (vì ống có dk 8mm)
Cho mình mạn phép ý kiến một chút, 100k và 350k số tiền chênh lệch không nhiều, nhưng có chắc hàng 100k không phải là hàng Trung quốc. Theo qui định(?) hiện nay hàng nhập phải dán tem công ty nhập và ghi nguồn gốc; các Bác xem cái bao bì có tem này không ( dù nó cũng có thể là tem giả). Cái Lọc chạy mòn mỏi 20- 30.000Km nếu gặp hàng giả ,lọc không hết chất bẩn thì bộ béc lãnh đủ. Tiết kiệm vài trăm mà kết quả có thể hại hơn nhiều. Nếu các Bác đã thay Lọc 100k, thì đừng vất lọc cũ, có dịp, cắt hai cái ra so sánh, nếu là hàng nhái, sẻ thấy ngay.
Bảo dưỡng tại Xưỡng cũng là dịp thợ kiểm tra và điều chỉnh nhiều thứ khác, bác làm tại nhà thì coi như mất các động tác này.
mấy bác cho e hỏi lọc xăng trên xe fiat bravo 1.2 đời 2000 nằm ở chỗ nào, e mua về mà k thấy chỗ nào thay hết ...
lọc xăng có 2 cái trong xe. Cái lọc bằng nhựa thì mua ở ngoài gắn vô vẫn chạy được, vì sau 1 năm là thay nên chẳng phải lo gì. Còn cái lọc bằng sắt mới quan trọng vì nó kiêm nhiệm vụ điều tiết nữa. Nhưng cái bằng sắt chẳng thấy bao giờ thay, vì nó được lọc bằng cái lọc nhựa trước rồi. Cái lọc nhựa, em chỉ mua mấy chục ngàn VND.
