Dạ, nói chung là em tự mua tự thay mất gần 2 tiếng đó bác, vì không biết lỗi do bánh nào. em chia sẻ với các bác cách kiểm tra mà em đã làm
- Nâng kích từng gốc xe, tháo từng bánh, rồi tháo từng cảm biến ra đo ohm ( các bác nhớ là ngoài con đội ra, kiếm thêm cái chống hoặc mấy khúc gỗ chêm vào cho chắc, vì lọ mọ trong hóc bánh lâu, sợ đụng xe nó sập xuống là xong phim ...)
- Em tháo cảm biến ra đo ohm, kẹp 2 đầu (+) (- ) vào đo rồi trở đầu điện cực, cái cảm biến nào mà chỉ có 1 chiều dòng điện, khi trở điện cực nó không lên ohm là cảm biến còn dùng được, cái nào mà cảm biến trở đầu điện cực đo ohm như nhau thì nó hỏng rồi, xác định được cảm biến nào hư thì tháo nó ra ( lưu ý, tháo từ từ nha mấy bác, do có mấy cái ngàm nhựa, lâu ngày nó lão hóa dễ bị gãy, mấy bác nên đeo găng tay vì cái thắng đĩa nó bụi than đen thui hà, em dùng tay không, rửa lâu lắm mới ra)
- Ghi lại cái thông số khung xe để bác ra cửa hàng mua cho đúng, vì cũng là cảm biến ABS nhưng em thấy nó tùy theo hãng xe, tùy theo đời xe, tùy bánh trước hoặc bánh sau mà khác nhau, nên ghi lại để mua đúng loại
- Sau đó em lắp lại cảm biến mới, lắp bánh xe vào, kiểm tra lại áp suất lốp theo chỉ định ở cột B bên tài, đề máy chạy tầm 200 mét đường thẳng rồi reset lại cái lỗi là ok, đèn tắt liền, em tắt máy rồi lại đề vài lần, không thấy xuất hiện nữa. ^^
Sau khi làm xong, em thấy rất sảng khoái vì tự tay mình sửa được lỗi này, tất nhiên em có thể đưa ra ngoài gara hoặc hãng để làm, nhưng liên hệ với nghe cái báo giá mún té ngữa, đặc biệt là thời gian chờ order hàng là 1 đến 2 tuần mới có,và để xe lại trong 02 ngày (tất nhiên nếu bị lỗi nặng thì em sẵn sàng, vì mình không có chuyên môn như các chú thợ đâu ạ) trong khi em tự đi lùng thì mất chưa đến 10 phút ,qua đúng 2 cửa hàng là có con cảm biến mình cần rồi.
Một vài chia sẽ với cả nhà. Chúc cả nhà cuối tuần vui vẻ
