mới thấy thớt qc elantra n-line turbo li hợp kép các kiểu... chắc chưa ting ting nên có bài này luôn... 
cứ AT thông thường cho chắc ăn; không thì MT, sửa nó cũng hạt dẽ....
cứ AT thông thường cho chắc ăn; không thì MT, sửa nó cũng hạt dẽ....
Đưa 1 chiều thì anh bảo ting ting. Đưa đa chiều anh cũng bảo ting ting. Anh có thôi đi không?mới thấy thớt qc elantra n-line turbo li hợp kép các kiểu... chắc chưa ting ting nên có bài này luôn...
cứ AT thông thường cho chắc ăn; không thì MT, sửa nó cũng hạt dẽ....
Lên bài CVT lỗi thì các anh bảo dìm xe Nhật. Lên bài Ly hợp kép lỗi các anh lại bảo dìm xe Hàn.anh nhìn kỷ lại xem... "chưa ting ting"...
Tóm lại là thích lên bài nào là lên, ko cần quan tâm các anh cà khịa đâu.
ặc... khịa là để tăng tương tác mà anh;
đăng bài xong ai vô cũng gật gù phát rồi ra thì xong phim nhe...
Thì mình cũng đang cmt tăng tương tác với a thôi.ặc... khịa là để tăng tương tác mà anh;
đăng bài xong ai vô cũng gật gù phát rồi ra thì xong phim nhe...
Số năm ko quan trọng, quan trọng là chạy bao nhiêu vạn, nói chung cvt của toy và mit có vẻ bền, không thấy lỗi nhiều
Mazda trước giờ đứng ngoài cuộc chiến Hàn Nhựt nên quên mất luôn anh
Thành viên trung lậpHãng nào chả phải triệu hồi mà một số anh làm như phát hiện ra lục địa thứ 7 vậy.
