Lỗi P0302 Cod khi động cơ bỏ máy ở xi lanh số 2: Có nguy hiểm, cách nhận biết và khắc phục ra sao?

[triet gpvn]

Vậy bác có bao nhiêu chiếc và hiệu gì ? em có thể tư vấn được (trong tầm hiểu biết thôi nha)

Em có 2 chiếc: future neo và lead. Bác muốn chiếc nào trước?

 

[Osin]

Em có 2 chiếc: future neo và lead. Bác muốn chiếc nào trước?

Vậy bác cho em hiệu là marque nào chứ đời thì em thua ... thôi cả 2 đi, tập đoàn nào cái đã.

Đức, US thì em tạm được. Em tình thật hỏi thật chứ em không biết là xe nào 4B có cái nầy . Và xứ em đang ở thuộc loại nghèo cũng không có luôn các hiệu lớn và hiếm như bác .. Cần tư vấn thêm

 

[triet gpvn]

Vậy bác cho em hiệu là marque nào chứ đời thì em thua ... thôi cả 2 đi, tập đoàn nào cái đã.

Đức, US thì em tạm được. Em tình thật hỏi thật chứ em không biết là xe nào 4B có cái nầy . Và xứ em đang ở thuộc loại nghèo cũng không có luôn các hiệu lớn và hiếm như bác .. Cần tư vấn thêm

Thôi bỏ đi bác.

 

[gotomo]

sao e thấy ở nc ngoài người ta bổ máy chỉ để vệ sinh thôi xong lắp lại là chuyện bth còn ở VN chỉ cần con ốc tróc tí sơn là ầm ầm lên xe mất zin các bác nhỉ???

 

[Osin]

sao e thấy ở nc ngoài người ta bổ máy chỉ để vệ sinh thôi xong lắp lại là chuyện bth còn ở VN chỉ cần con ốc tróc tí sơn là ầm ầm lên xe mất zin các bác nhỉ???

Tại nó vậy đó bác à... Cũng như ở nước ngoài là điều bắt buộc còn Vn là option. VN thì thích mua bản thấp độ thành bản cao cấp. Còn tây sao để vậy ... (vì có sẳn rồi).

Xe đến tuổi phải ..bảo hành, nếu không tháo ốc thì xe đó sắp sửa thăm ông bà... em thí dụ 80K/ 120K mà không mở ống làm dầu hộp số ... 200K mà không làm lại máy (piston, xú bắp.....) là kể như sắp sữa quăng nghĩa địa khỏi sửa luôn.

Do dó em có thể mua 1 chiếc xe thay đồ đúng định kỳ, thí dụ 150K còn hơn là mua xe 60K chẵng làm gì ráo .... Cái tư duy khác nhau nhiều điểm lắm ...

 

[triet gpvn]

Tại nó vậy đó bác à... Cũng như ở nước ngoài là điều bắt buộc còn Vn là option. VN thì thích mua bản thấp độ thành bản cao cấp. Còn tây sao để vậy ... (vì có sẳn rồi).

Xe đến tuổi phải ..bảo hành, nếu không tháo ốc thì xe đó sắp sửa thăm ông bà... em thí dụ 80K/ 120K mà không mở ống làm dầu hộp số ... 200K mà không làm lại máy (piston, xú bắp.....) là kể như sắp sữa quăng nghĩa địa khỏi sửa luôn.

Do dó em có thể mua 1 chiếc xe thay đồ đúng định kỳ, thí dụ 150K còn hơn là mua xe 60K chẵng làm gì ráo .... Cái tư duy khác nhau nhiều điểm lắm ...

Tư duy khoái zin. Xe máy zin bán giá cao hơn xe làm máy rồi. Khoái xài phụ tùng hiệu thay vì OEM hay hàng thay thế. Thế mới có nhớt hãng AMG giả để lừa mấy ông ham chính hãng mà không đủ kiến thức.

 

[gotomo]

Tại nó vậy đó bác à... Cũng như ở nước ngoài là điều bắt buộc còn Vn là option. VN thì thích mua bản thấp độ thành bản cao cấp. Còn tây sao để vậy ... (vì có sẳn rồi).

Xe đến tuổi phải ..bảo hành, nếu không tháo ốc thì xe đó sắp sửa thăm ông bà... em thí dụ 80K/ 120K mà không mở ống làm dầu hộp số ... 200K mà không làm lại máy (piston, xú bắp.....) là kể như sắp sữa quăng nghĩa địa khỏi sửa luôn.

Do dó em có thể mua 1 chiếc xe thay đồ đúng định kỳ, thí dụ 150K còn hơn là mua xe 60K chẵng làm gì ráo .... Cái tư duy khác nhau nhiều điểm lắm ...

Mà e nghĩ cũng đúng 1 phần, ở nc ngoài garage và thợ đều có license còn ở VN mấy ông toàn ham rẻ tìm thợ vườn nên lúc nào cũng khen giá = 1/3 hãng.

 

[Osin]

Tư duy khoái zin. Xe máy zin bán giá cao hơn xe làm máy rồi. Khoái xài phụ tùng hiệu thay vì OEM hay hàng thay thế. Thế mới có nhớt hãng AMG giả để lừa mấy ông ham chính hãng mà không đủ kiến thức.

Nói chung thì tất cả bây giờ đều là thế giới phẳng. Cũng như nhớt Mobil/Castrol đều đặt biệt dành cho xe Đức, như đã viết thì Mercedes/Audi đâu có ...công ty khai khoáng dầu. Quang trọng là xem norm của nó. hay thông số kỹ thuật

Đây là thí dụ Bosch được Mercedes đóng dấu vào

Toyota cũng vậy

Thí dụ trên tập đoàn VW với Audi dùng chung

Đó là vài thí dụ tiêu biểu cho các bác muốn tìm hiểu thêm

Mà e nghĩ cũng đúng 1 phần, ở nc ngoài garage và thợ đều có license còn ở VN mấy ông toàn ham rẻ tìm thợ vườn nên lúc nào cũng khen giá = 1/3 hãng.

Cái vụ nầy thì có thể, như những căn bản mà thôi, chứ đi sâu thì lại khác. Cần có một kiến thức về xe với tư duy của từng hiệu một ...

Thân các bác

 

[triet gpvn]

Nói chung thì tất cả bây giờ đều là thế giới phẳng. Cũng như nhớt Mobil/Castrol đều đặt biệt dành cho xe Đức, như đã viết thì Mercedes/Audi đâu có ...công ty khai khoáng dầu. Quang trọng là xem norm của nó. hay thông số kỹ thuật

View attachment 2595308 Đây là thí dụ Bosch được Mercedes đóng dấu vào
View attachment 2595309 Toyota cũng vậy

Thí dụ trên tập đoàn VW với Audi dùng chung
View attachment 2595322

Đó là vài thí dụ tiêu biểu cho các bác muốn tìm hiểu thêm



Cái vụ nầy thì có thể, như những căn bản mà thôi, chứ đi sâu thì lại khác. Cần có một kiến thức về xe với tư duy của từng hiệu một ...

Thân các bác

Em thì thà tìm đồ OEM hoặc đồ thay thế (aftermarket) cùng thông số nếu muốn giá mềm. Còn muốn chơi hãng thì vô hãng mua. Ra ngoài ngơ ngáo đi mua chính hãng ở gánh hàng rong thì bị thuốc chắc.

 

[Osin]

Em thì thà tìm đồ OEM hoặc đồ thay thế (aftermarket) cùng thông số nếu muốn giá mềm. Còn muốn chơi hãng thì vô hãng mua. Ra ngoài ngơ ngáo đi mua chính hãng ở gánh hàng rong thì bị thuốc chắc.

Đúng vậy, vào Mer mua bộ bố thắng thay vì mua thẳng của Bosch ...cũng OK, gạt nước Bosch đâu cần phải mercedes mới chịu. . Trừ những món đặc thù riêng thì không nói được, như khung cửa, đèn đuốc (đôi khi cũng có tương đương, với điều kiện xe trên hình như 2 năm mới có). Nếu xe trước 2 năm tuổi thì các OEM hàng ngoài hình như không có (em viết là đồ đặc biệt nha). Thường các xe mới không có kiếm được đèn đuốc đâu bác ....Sau 1 thời gian mới có đồ tương đương, OEM ....aftermarket ...