Thợ Vina start giải thích do dĩa cuả C class nhỏ nên kêu to hơn E hoăc S. Theo tôi tiếng kêu do ma sát giữa má phanh và đĩa. Bac trai saigon515 nói thấy cả bụi than, tôi nghĩ do chất liệu má phanh của Mer thôi. Tiêng kêu cũng không phải di ABS hoạt động vì kêu khi phanh thậm trí ở tốc độ <10 km/h. Không hiểu phanh an toàn hơn ở chỗ nào so với các xe của Nhật .
doban1977 nói:
Bác chạy kick down trong khoảng cách 80 met ... lên 100 km/h , rồi phanh đột ngột xem chiếc nào sẽ đứng lại nhanh hơn , và bị trượt ít hơn
... Em sợ xe Đức đứng yên 1 chổ đấy chứ !
Em cũng chẳng biết giải thích cái nào an toàn hơn, có thực tế của em mời các Bác suy nghĩQuoc Viet nói:doban1977 nói:
Bác chạy kick down trong khoảng cách 80 met ... lên 100 km/h , rồi phanh đột ngột xem chiếc nào sẽ đứng lại nhanh hơn , và bị trượt ít hơn
: Em chạy C200, bị 2 lần: 1 lần đang chạy khoảng 80 - 100km/h đua theo sau thằng bạn em đang chạy Mondeo trên QL22 gần cầu An Hạ thì gặp 1 tốp xxx đang kiểm tra 2 xe tải, thì 1 xe tải được xxx cho đi, chắc do tài xế mừng quá hay do bực tức xxx mà lên xe là từ trong lế đường bẻ lái trái ra hẳn lane ngoài luôn. Do 2 xe bọn em đang chạy nhanh ( lúc này xxx thấy quá nguy hiểm nên 2 xxx vội vàng đứng xua xua tay cảnh báo nguy hiểm) nên chỉ 1 xe Mon của bạn em thoát qua khe cửa hẹp, còn xe em phải đạp thắng gấp, em có cảm tưởng lúc đó em đứng cả người lên cái bàn đạp thắng và giữ chặt tay lái, thật hú hồn chiếc xe nhanh chóng dừng lại mà không có 1 tiếng lết bánh xe nào. Tốp xxx đứng nhìn xe em trân trân mà chẳng có phản ứng gì. Em cũng tái mặt chỉ sợ XXX gọi vào nhưng may quá không sao.
Lần 2 em đang chạy lane ngoài cùng sát con lươn trên QL1 gần khu Sóng Thần, tốc độ khoảng >60 thì 1 xe tải nhỏ từ lane trong thấy lane ngoài trống vội vọt ra mà không nhìn xe sau, em vôi vàng đạp thắng, bạn gái em ngồi ghế phụ không cài bell tụt hẳn xuống ngồi ở chỗ để chân, xe cũng không phát ra tiếng lết bánh nào.
Qua 2 lần đó em thật sự tin tưởng hệ thống an toàn của Mer, và chạy cũng cẩn thận hơn.
