Ai vi phạm và chấp nhận như vậy là lỗi tại họ rồi. Chủ xe mà chấp nhận để xe vi phạm như vậy thì có bao giờ nói về nạn "mãi lộ" đâu! Nhiều khi họ thấy có báo chí đăng về nạn "mãi lộ" họ còn thấy buồn vì Xxx sẽ làm gắt hơn với những xe của họ đang vi phạm nữa!
Cám ơn Bác Hà, Chính xác là tại anh tại ả luôn.
Em có Bà chị có cty bán VLXD và thiết bị vệ sinh, có cái xe 1,25t chồng( anh rể em) lái luôn không thuê người. Ông anh rể em là người cũng rất sòng phẳng( đọc báo thấy vụ tòa nó xử Bác Đông ky sốt mà ổng tức mất ngủ mấy đêm), nếu hôm nào chở quá tải( xxx tinh mắt lắm) thì ok chung ngay, còn nếu không quá tải thì đừng hòng, ông thích cân tôi cho cân, tôi chở hàng của tôi chứ có chở cho ai đâu mà sợ mất thời gian, nếu muốn giữ xe thì cứ lập biên bản, xe thì mới nên chắc chắn chẳng có lỗi gì kỹ thuật. XXX biết hết đấy các Bác ah, không quá tải thì thổi lại săm soi giấy tờ thôi, không thấy ổng có "hành động" gì thì cho đi ngay.
Mới đây ổng chở hàng ở XLHN đi vào làn trong cùng ( được phép)sát làn với xe 2b, bị xxx thổi lại ổng cứ bình tĩnh đưa giấy tờ , xxx đứng lật qua lật lại 1 hồi trả lại và bảo: lần sau chạy ra làn ngoài nhé, chạy trong này nhiều xe máy lắm. thế đấy, nếu tài yếu thì móc bóp rồi.
Tại cả 2, không có lửa thì ít có khói lắm.
Em có Bà chị có cty bán VLXD và thiết bị vệ sinh, có cái xe 1,25t chồng( anh rể em) lái luôn không thuê người. Ông anh rể em là người cũng rất sòng phẳng( đọc báo thấy vụ tòa nó xử Bác Đông ky sốt mà ổng tức mất ngủ mấy đêm), nếu hôm nào chở quá tải( xxx tinh mắt lắm) thì ok chung ngay, còn nếu không quá tải thì đừng hòng, ông thích cân tôi cho cân, tôi chở hàng của tôi chứ có chở cho ai đâu mà sợ mất thời gian, nếu muốn giữ xe thì cứ lập biên bản, xe thì mới nên chắc chắn chẳng có lỗi gì kỹ thuật. XXX biết hết đấy các Bác ah, không quá tải thì thổi lại săm soi giấy tờ thôi, không thấy ổng có "hành động" gì thì cho đi ngay.
Mới đây ổng chở hàng ở XLHN đi vào làn trong cùng ( được phép)sát làn với xe 2b, bị xxx thổi lại ổng cứ bình tĩnh đưa giấy tờ , xxx đứng lật qua lật lại 1 hồi trả lại và bảo: lần sau chạy ra làn ngoài nhé, chạy trong này nhiều xe máy lắm. thế đấy, nếu tài yếu thì móc bóp rồi.
Tại cả 2, không có lửa thì ít có khói lắm.
-------------------------------------Ha Sonata nói:
xxx thì bảo do tài xế làm hư xxx
tài xế, chủ xe thì bảo do xxx hạch họe, vòi xiền, không chung khó có đường mà làm ăn...
---------------------------------------
Để trả lời........rất khó . Chẳng ai nhận về mình đâu bác ạ .
Chỉ tội người ngay .
chừng nào hệ thống phạt của mình như mấy nước tư bản,ví dụ chụp hình nguội,gởi giấy phạt về nhà,người vi phạm lên internet chuyển tiền đóng phạt,ko giam bằng mà trừ điểm ằng.Lúc đó mới mong hết tiêu cực
Vậy trước mắt phải bỏ cái vụ mua bán xe bằng hình thức viết giấy tay bác ơi, xe viết giấy tay mà phạt nguội thì có nước cầm cái hình coi chơi thôi chứ k phạt được thằng ma nào đâu. Tình hình ở VN e xe ra thì nên áp dụng như là các nước Tư Bản từ luật GT đến quản lý hành chánh. Mỹ nó lơn như thế kia mà nó còn quản lý được tất cả các loại xe trong khi VN mình có bao nhiêu chiếc oto mà nó lại không thể quản lý nỗi dẫn đến việc dùng mọi biện pháp để hạn chế xe oto. Thử hỏi đã có tiền mua xe thì 20tr và 20% thì nghĩa đại gì z mấy ông đó. Cơ chế tào lao. Em hơi nóng với cái vụ này. Đi ngược lại với thời đại quá.linh_allcar nói:
Ha Sonata nói:
Em kể cho bác nghe chuyện của em nhé, mới luôn. 4h sáng mấy hôm trước, em chạy đường Trường Chinh hướng ra An Sương; tự nhiên 1 chú bay ra giữa đường rọi đèn pin.
Em éo biết chuyện gì nhưng cứ nhét đại 100K vào sổ ĐK, đang vội, thời gian éo đâu mà đôi co. Chú em trẻ măng cũng lịch sự; "chào anh, anh cho xem giấy tờ". Sau đó: "cái này tình cảm hả anh". "Ờ tình cảm! Nhưng chú cho hỏi anh bị làm sao mà chú gọi vào". "Anh chạy ...thấy ghê quá à"
Em thì thấy mấy chú xxx này thì cũng như mụn ghẻ thôi; thấy ghê, khó chịu lắm. Nhưng không chết người.
Còn hàng tỷ thứ nát bét bên trong như ung thư; éo thấy nhưng chết người.
