Hạng C
22/3/15
926
2.274
93
Phá sản là cái chắc.
Theo em nghĩ là không đến nỗi đó. Vì chú Takata cũng chỉ là nhà cung cấp. Mấy bác lớn cứ thỏa thuận lại là làm việc tiếp thôi. Chứ người dùng có được lựa chọn đâu, vì phần lớn chả biết túi khí xe mình do ai sản xuất. Ăn thua là tiền phạt thôi. Mà em thấy cũng không nhiều 1- 2 triệu USD gì đó không nhớ chính xác.