hungtranco nói:
Em nghĩ là do cảm giác đi quen lốp đó bác ơi!
Nếu có đk thì bác có thể dùng qua dòng Assurance Fuel Max hay dòng Eagle F1 Asymetric dành cho xe cao cấp để có cảm nhận cá nhân.
Em nghĩ là do cảm giác đi quen lốp đó bác ơi!
Nếu có đk thì bác có thể dùng qua dòng Assurance Fuel Max hay dòng Eagle F1 Asymetric dành cho xe cao cấp để có cảm nhận cá nhân.
Sau bao năm chỉ biết mấy cái áo được tặng nhân dịp SN OS có in chữ GoodYear 
tới giờ E mấy có cơ hội được dùng thử sản phẩm của GY với dòng lốp Eagle F1 Directional 5.
Hình ảnh E nó khi còn gin đây
Đầu tiên là sự khác biệt về thiết kế gai lốp trông rất ấn tượng so với nhiều loại em đã sử dụng qua ...và cảm giác là dùng cái em này thì biết đến bao giờ cho hỏng
Sau khi bóc tem :
em nó số đo 3 vòng như sau :235/60R18
đưa vào sử dụng nhìn dư này
hiện tại Em đã chạy đc hơn 3000km , rất ấn tượng với độ êm ái khi vận hành của dòng sản phẩm này
ngày trước khi dùng lốp theo xe chạy tốc độ 80 km/h trên đại lộ Thăng long rồi hạ kính nghe tiếng lốp thật là ghê rợn ....tới bây giờ dùng GY gần như chỉ còn nghe tiếng gió là chính . Em nghĩ thiết kế mới đã mang lại hiệu quả rõ rệt.
tới giờ E mấy có cơ hội được dùng thử sản phẩm của GY với dòng lốp Eagle F1 Directional 5.
Hình ảnh E nó khi còn gin đây
Đầu tiên là sự khác biệt về thiết kế gai lốp trông rất ấn tượng so với nhiều loại em đã sử dụng qua ...và cảm giác là dùng cái em này thì biết đến bao giờ cho hỏng
Sau khi bóc tem :
em nó số đo 3 vòng như sau :235/60R18
đưa vào sử dụng nhìn dư này
hiện tại Em đã chạy đc hơn 3000km , rất ấn tượng với độ êm ái khi vận hành của dòng sản phẩm này
ngày trước khi dùng lốp theo xe chạy tốc độ 80 km/h trên đại lộ Thăng long rồi hạ kính nghe tiếng lốp thật là ghê rợn ....tới bây giờ dùng GY gần như chỉ còn nghe tiếng gió là chính . Em nghĩ thiết kế mới đã mang lại hiệu quả rõ rệt.
Last edited by a moderator:
Mình mới thay 2 cái vỏ GY Wrangler HP All season ngày hôm qua tại Auto Net NTT, thay cũng OK lắm. Mềm mại và ít ồn, để xem độ bền như thế nào. Ấn tượng nhất là Chế độ bảo hành rất tốt (Trên 70% chiều cao gai lốp, nếu gặp hư hỏng kỹ thuật BH 1 đổi 1, từ <70% >>> 1,6mm gai; BH tuỳ trường hợp, < 1,6mm gai >>> Không BH=OK; Ngoài ra còn BH 5 năm kể từ ngày xuất xưởng>> K quan trọng).
Em nghe ông bạn nói loại này bền cực, đi Offroad về đường xấu như gì mà chẳng lấy lốp bị suy suyển gì cả.longpajero nói:
Bộ lốp này giá bao nhiêu 1 quả và mua được ở đâu ở HN hả bác ơi. Thanks bác ncarpenter nói:Sau bao năm chỉ biết mấy cái áo được tặng nhân dịp SN OS có in chữ GoodYear
tới giờ E mấy có cơ hội được dùng thử sản phẩm của GY với dòng lốp Eagle F1 Directional 5.
Hình ảnh E nó khi còn gin đây
Đầu tiên là sự khác biệt về thiết kế gai lốp trông rất ấn tượng so với nhiều loại em đã sử dụng qua ...và cảm giác là dùng cái em này thì biết đến bao giờ cho hỏng
Sau khi bóc tem :
em nó số đo 3 vòng như sau :235/60R18
đưa vào sử dụng nhìn dư này
hiện tại Em đã chạy đc hơn 3000km , rất ấn tượng với độ êm ái khi vận hành của dòng sản phẩm này
ngày trước khi dùng lốp theo xe chạy tốc độ 80 km/h trên đại lộ Thăng long rồi hạ kính nghe tiếng lốp thật là ghê rợn ....tới bây giờ dùng GY gần như chỉ còn nghe tiếng gió là chính . Em nghĩ thiết kế mới đã mang lại hiệu quả rõ rệt.
Bác carpenter có quả lốp đẹp phết.
Nghe bác tả mà thèm...Thôi thì ráng chờ đến lúc bộ cũ mòn vậy!
Cám ơn bác đã chia sẻ!
Nghe bác tả mà thèm...Thôi thì ráng chờ đến lúc bộ cũ mòn vậy!
Cám ơn bác đã chia sẻ!
