Trích đoạn: minhtit
Trích đoạn: euro car
những trường hợp bị tĩnh như bác Cận thì gần như là CS đúng 100%, không nên cãi làm gì.
Em thì thấy là mấy cú CA hay có kiểu bắt chẹt thì đúng hơn, em cũng hay đi đường Nguyễn Hữu Cảnh nhưng chưa bao giờ đi làn trong như bác Cận nên em chưa bị sao. Để hôm nào để ý xem nó là thế nào, chứ về luật em chỉ biết rằng hiệu lực của biển báo hiệu giao thông sẽ hết sau ngã tư, ngã ba kế tiếp.
Hôm nọ trên đường Điện Biên Phủ, đoạn sau cầu Điện Biên Phủ hướng ra Hàng Xanh, qua ngã 3 Nguyễn Cửu Vân 1 tí, em bị các chú thổi lại, em xuống xe hỏi lý do, một chú CA bảo là đoạn này qui định tốc độ là 30km/h, em bị phạt vì chạy quá tốc độ. Thế là em cãi là đoạn này không có biển hạn chế tốc độ, chú ấy bảo biển ở phía trên kia, dưới 1 đoạn có biển báo hết hạn chế tốc độ 30km/h, em bảo tiếp là không hề có cái biển đó, chiều ngược lại (từ Hàng Xanh vào) thì có, còn bên này thì không, chú ấy ngập ngừng bảo "nhưng a công nhận là a chạy hơi nhanh không, lần sau a đi từ từ thôi, kẻo camera quay được thì chết đấy" (hic hic ca mê ra mịa gì, doạ anh mày hả cưng) thế là em lên xe đi. Thật ra thì em đã bị 1 lần trước đây rồi, ngay sau tết âm lịch năm ngoái đấy, cũng bị mất 100k vì lỗi này nên em để ý lại, không hiểu sao đoạn này chỉ có biển báo hết hạn chế tốc độ 30km/h thôi, chứ không có biển báo hạn chế 30km/h, trước đây thì có, sau này thì chẳng hiểu cái biển đó biến đâu mất í, còn chiều ngược lại thì có đầy đủ nhe các bác. Có rất nhiều xe bị thổi lại ở đoạn này. Mà chẳng hiểu sao các chú toàn đứng ở bên chiều ra Hàng Xanh thôi. Các bác có bị thì cứ cãi cho em, nhưng nhớ rằng nếu không cầm máy sấy tóc thì hãng cãi nhé
, mà CA TPHCM hầu như không bắn tốc độ trong thành phố thì phải, mấy chú đúng đoạn này em chưa bao giờ thấy cầm cả
