Hạng C
24/6/07
878
6.152
93
40
lethituyetthuan nói:
Em nhớ trong LGTĐB chỉ viết : Luật qui định xe 4 đến 9 chỗ khi lưu thông trên đường không có biển báo phân làn phải di chuyển về phía bên trái.



Xe nào có tốc độ cao hơn đi về bên trái, tốc độ thấp hơn đi về bên phải.
 
Hạng D
4/3/13
1.093
3.831
113
HCM
Em là tài mới nên các bác cho em hỏi gà một tí. Nếu đi thẳng từ LCT sang TQK, thì có phài signal gì không? Vì em thấy đường cũng không thẳng cho lắm...
 
Hạng D
17/4/06
2.744
786
113
51
khoaimo nói:
Em là tài mới nên các bác cho em hỏi gà một tí. Nếu đi thẳng từ LCT sang TQK, thì có phài signal gì không? Vì em thấy đường cũng không thẳng cho lắm...
Chỗ này thì xi nhan phải trước trái sau
 
Hạng D
11/12/10
3.006
8.002
113
LP nói:
Aka358 nói:
Em không rõ bác chủ đi thế nào ạ? Có thể khi bác vào cua gấp quá, ảnh hưởng đến những xe sau nên CSGT mới thổi bác. Em đi đường này thường xuyên, toàn đi lane giữa rồi rẽ phải và cũng mấy lần mém đụng mấy ảnh, nhưng chưa lần nào bị thổi. Khi rẽ em toàn chạy lên gần giữa đường HBT rồi mới đánh lái ạ. Không biết các bác có cao kiến gì không ạ?
Em xin nói rõ là:- Đoạn LCT từ Huỳnh Tịnh Của đến Hai Bà Trưng có vạch đứt chia làm 3 lane nhưng không có biển báo 411 (qui định hướng di chuyển) hoặc 412 (qui định phân làn theo loại phương tiện) hoặc vạch mũi tên chỉ hướng đi được sơn trên làn đường gì cả. Vậy xe em di chuyển ở lane sát lề trái của LCT trước khi rẽ phải sang HBT theo Luật chẳng có gì sai.- Trước khi rẽ phải, không có xe nào phía sau em xin rẽ trái nên em cũng không cản trở ai. Bình thường em cũng vô lane giữa để rẽ phải nếu phía sau có xe đang xin rẽ trái, đó là về tình thôi chứ về lý em không vô lane giữa cũng chẳng sai.- Khi rẽ phải thì do xe em ở bên sát lề trái LCT và rẽ từ tốn nên vòng cua rất rộng, không cản trở các xe rẽ phải khác, ngược lại các xe ở lane giữa đi thẳng qua Trần Quang Khải hoặc rẽ phải vào HBT cản trở xe em thì có nhưng em đều chờ lần lượt nối đuôi khi sang phần đường Hai Bà Trưng, cũng như nhường các phương tiện khác khi đi vào Trần Quang Khải.- XXX bắt lỗi em là rẽ phải vào HBT từ lane sát lề trái của LCT chứ không bắt các lỗi khác nên em phản biện lại trên cơ sở này. Kết quả như bác đã thấy là "không có biển báo, mũi tên sơn trên đường thì lỗi mà xxx nói trên chỉ là..tưởng tượng" Thân
chuan!
 
Hạng B2
20/5/13
159
22
18
43
thietbiloc nói:
Do thiếu bảng và vạch nên bác cãi vậy là đúng rồi. Tuy nhiên, để tránh gây cản trở, giúp xe cộ lưu thông dễ dàng hơn, em thường chọn cách tấp vào lane giữa để đi thẳng qua TQK hoặc quẹo phải vào HBT.
Bác nói đúng về tình thôi nhưng lỡ như XXX lại nói ngược, ôtô phải chạy làn bên trái ngoài cùng vì không có bảng phân làn, mũi tên dưới đường thì sao! bác chủ như vậy là chuẩn rồi. Đời bây giờ, XXX muốn nói gì cũng được, ai mà biết trước!


 
Hạng D
17/4/06
1.429
15
38
55
tin_truc22 nói:
MisterNo nói:
hmdung nói:
Chỗ này có 3 lane nhưng không thấy biển báo và vạch hướng dẫn trên đường gì cả (mình đi mỗi ngày)
Chỉ thấy rẽ phải đậu lane giữa, rẽ trái đậu lane trái mà thôi
3 lane thì theo luật nếu ko có biển phân làn, bốn bánh có quyền đi 2 làn ngoài, xe máy, thô sơ đi làn trong cùng bên phải
tôi quẹo phải LCT ra HBT toàn nằm làn sát với làn xe máy mà phang.
Bác sai rồi, 3 lane không có phân làn thì muốn chạy sao cũng được, quan trọng vào tốc độ các xe thôi :)).

Cái chốt ở đó nhãm lắm, sáng em đi làm cứ đứng canh me ôtô và 2 bánh không xi nhan quẹo phải. Trong khi cách đó chừng trăm mét xe kẹt 1 đống ở nhà thờ Tân Định, mấy bác xe ôm đứng ra giúp phân luồng giao thông. Nhiệm vụ đảm bảo an toàn giao thông là của toàn dân còn nhiệm vụ bắt chẹt tận thu của dân mới là của CSGT...


quá chính xác,
bác chủ đối đáp quá chuẩn - hoan hô bác, có như vậy thì xxx bớt cái tính ra chốt là cứ bắt chẹt người tham gia giao thông !
 
Hạng C
29/3/05
805
137
43
51
Về lý thì bác chủ không sai, nhưng về tình thì bác đi vậy gặp dòng xe 2B rẽ trái cắt đầu thì cũng sẽ gây cản trở cho các xe 4B muốn rẽ trái đấy ợ ! :)
 
S09 confirmed
Hạng D
10/9/09
1.278
11.654
133
Chưa hài đâu các Bác. Sau một hồi đôi co và bí rị thì xxx quay qua . . . xin. Lúc đó mới bó toàn thây.