Con 01, giá từ 20k960, về VN bán hẳn 999tr
Con 05, giá từ 24k440, về VN bán hẳn 1599tr
Bộ bọn này tưởng dân VN mình thừa tiền và ngu ngơ sao? Trừ mấy kẻ thừa tiền thích trải nghiệm thì ai mua? Mấy ông trong các group xe tàu thì hầu hết cũng chỉ mua bằng mồm, Haval H6 còn đếm trên đầu ngon tay thì con này khỏi. Thị trường tỷ tư dân, giá rẻ hơn nhiều mà doanh số èo ọt (so với volume thị trường), giờ mang sang VN để trưng à.
Thêm doanh số con Haval H6 cho dễ so sánh:
Con 05, giá từ 24k440, về VN bán hẳn 1599tr
Bộ bọn này tưởng dân VN mình thừa tiền và ngu ngơ sao? Trừ mấy kẻ thừa tiền thích trải nghiệm thì ai mua? Mấy ông trong các group xe tàu thì hầu hết cũng chỉ mua bằng mồm, Haval H6 còn đếm trên đầu ngon tay thì con này khỏi. Thị trường tỷ tư dân, giá rẻ hơn nhiều mà doanh số èo ọt (so với volume thị trường), giờ mang sang VN để trưng à.
Thêm doanh số con Haval H6 cho dễ so sánh:
Chỉnh sửa cuối:
Lấy tiếng, lấy số má là chính chứ bán buôn gì tầm này. Sau bao đời kinh nghiệm từ MG, Haval thì chân lý rút ra là éo tin giá niêm yết của mấy hãng tàu mới ra mắt, định giá cao cho cố rồi tầm vài tháng lại giảm mấy trăm triệu liền. Càng làm thế càng gây mất thiện cảm cho người tiêu dùng.
Bên Trung Quốc Lynk 01 giá cao hơn cả CX-5 cơ mà
CX-5 về VN lại lắp ráp nữa. Giá rẻ hơn là phải
Doanh số Haval H6 bên tàu bán ác thật. Bản HEV mà h giảm còn hơn 8xx thì mình thấy cũng đáng mua. Doanh số bên Úc vs Thái bán cáo thì chắc chất lượng không phải hàng tệ
