Nhiều ngừơi nghe hai từ Magnus là lè lưỡi liền vì em là hàng kim chi. vâng tôi cũng đồng ý là có nhiều người chê nhưng hãy nhìn vào những gì cái xe Magnus có nhé
Trước tiên tôi muốn nói đến là hãng Deawoo nay thuộc GM và Magnus là sản phẩm gần như đầu tay kết hợp công nghệ và đòi hỏi theo tiêu chuẩn của GM. Chiếc xe mang phong cách classic, rất thích hợp cho các bác thích phong các già. Nhìn kỹ chiếc xe ta sẽ thấy nhiều đường nét cổ của những Chevy thập kỷ 70 nhưng lại có những nét hiện đại của dòng xe classic đương thời. về kích thước thì khỏi bàn, nó sẽ là một trong những chiếc sedan rộng nhất mà chúng ta đang chứng kiến. với nội thất da nó càng nổi nên vẻ đẹp cổ điển của nó. khoang xe rất rộng, ghế rất rộng và vô lăng cũng rất to. thật nhẹ nhàng và thoải mái khi bạn ngồi vào chiếc ghế to...duỗi thẳng chân và vuốt nhẹ chiếc vô lăng nhé. Tay lái nhẹ là một trong những cách thể hiện sự nhàn nhã khi bạn phải đi trong những đường phố chật chội...và gì nữa hộp số tự động, máy 2.6L mang lại cho bạn "đủ đô" khi vận hành.
mặc dùng không có nhiều tính năng hiện đại nhưng Magnus cũng được trang bị những cái khá thoải mái như
Đèn tự động bất sáng khi trời tối. nhiều người trong chúng ta hản đã từng bị CA phạt vì không bật đèn. Với Magnus ư....bạn cứ để công tắc đèn ở chế độ Auto. Đèn sẽ tự động sáng theo từng mức độ khi trời âm u hoặc tối...và nó cũng tự động tắt nhé bạn đừng lo nhiều.
Máy lạnh Magnus cũng khá mạnh và êm. Khi so sánh tiếng ồn khi mỡ hết cỡ thì quạt gió ít ồn hơn rất nhiều dòng xe khác. Một nhược điểm nhỏ là không có ống thổi cho hàng ghế sau như các xe cao cấp nên nếu người ngồi sau mà thấy mát thì băng ghế trước có lẽ chết cóng
Ghế Magnus thật rộng, ghế lái điều chỉnh được 8 hướng và rộng đủ cho những người dài chân nhất lên lái. băng sau vẫn thật rộng và thoải mái ngay cả khi hàng ghế trước được kéo tận cùng về sau..
Về độ cách âm của Magnus là khá tốt, trong khi những xe cùng tiền phải đi làm cách âm, nhưng Magnus vẫn ung dung xài cái mình đang có mà chẳng hề phiền muộn gì ngay cả khi đi vào đoạn đường hơi xấu....còn đường xấu quá thì vẫn ồn.
Gương tự động cụp khi dze xe...ôi khoái quá tôi có thể nhìn thấy lốp sau cán vạch chính xác tới từng cen ti mét mà không phiền hà gì......nhưng muốn nó hoạt động thì bạn phải để công tắc chỉnh gương về bên phải nhé......và tất nhiên đôi khi gương không cụp/mở như ta mong muốn. tôi phát hiện ra nhiệt độ môi trường ảnh hưởng trực tiếp đến vấn đề này. nếu gương của bạn không cụp....hãy té nước vào nó nhé.
dàn âm thanh theo xe chất lượng hơn hẳn nhưng xe cùng đời. kèm theo là hộp đĩa 6 CD ....điều chỉnh trên vô lăng......nhưng nếu bạn là người sành điệu thì mang đi tháo ra mà quẳng vô vào chục chai nữa nhé...
Bề ngoài à......chúng ta hãy ngắm nhìn bộ mâm nhé....tôi đã từng ướm nhiều kiểu mâm khác nhau nhưng cái mâm có vẻ nặng lề sáng bóng theo xe vẫn là sự lực chọn số một cho kiểu dáng classic này...
Còn nữa......(các bác chạy Magnus viết tiếp đi nào)
Trước tiên tôi muốn nói đến là hãng Deawoo nay thuộc GM và Magnus là sản phẩm gần như đầu tay kết hợp công nghệ và đòi hỏi theo tiêu chuẩn của GM. Chiếc xe mang phong cách classic, rất thích hợp cho các bác thích phong các già. Nhìn kỹ chiếc xe ta sẽ thấy nhiều đường nét cổ của những Chevy thập kỷ 70 nhưng lại có những nét hiện đại của dòng xe classic đương thời. về kích thước thì khỏi bàn, nó sẽ là một trong những chiếc sedan rộng nhất mà chúng ta đang chứng kiến. với nội thất da nó càng nổi nên vẻ đẹp cổ điển của nó. khoang xe rất rộng, ghế rất rộng và vô lăng cũng rất to. thật nhẹ nhàng và thoải mái khi bạn ngồi vào chiếc ghế to...duỗi thẳng chân và vuốt nhẹ chiếc vô lăng nhé. Tay lái nhẹ là một trong những cách thể hiện sự nhàn nhã khi bạn phải đi trong những đường phố chật chội...và gì nữa hộp số tự động, máy 2.6L mang lại cho bạn "đủ đô" khi vận hành.
mặc dùng không có nhiều tính năng hiện đại nhưng Magnus cũng được trang bị những cái khá thoải mái như
Đèn tự động bất sáng khi trời tối. nhiều người trong chúng ta hản đã từng bị CA phạt vì không bật đèn. Với Magnus ư....bạn cứ để công tắc đèn ở chế độ Auto. Đèn sẽ tự động sáng theo từng mức độ khi trời âm u hoặc tối...và nó cũng tự động tắt nhé bạn đừng lo nhiều.
Máy lạnh Magnus cũng khá mạnh và êm. Khi so sánh tiếng ồn khi mỡ hết cỡ thì quạt gió ít ồn hơn rất nhiều dòng xe khác. Một nhược điểm nhỏ là không có ống thổi cho hàng ghế sau như các xe cao cấp nên nếu người ngồi sau mà thấy mát thì băng ghế trước có lẽ chết cóng
Ghế Magnus thật rộng, ghế lái điều chỉnh được 8 hướng và rộng đủ cho những người dài chân nhất lên lái. băng sau vẫn thật rộng và thoải mái ngay cả khi hàng ghế trước được kéo tận cùng về sau..
Về độ cách âm của Magnus là khá tốt, trong khi những xe cùng tiền phải đi làm cách âm, nhưng Magnus vẫn ung dung xài cái mình đang có mà chẳng hề phiền muộn gì ngay cả khi đi vào đoạn đường hơi xấu....còn đường xấu quá thì vẫn ồn
.Gương tự động cụp khi dze xe...ôi khoái quá tôi có thể nhìn thấy lốp sau cán vạch chính xác tới từng cen ti mét mà không phiền hà gì......nhưng muốn nó hoạt động thì bạn phải để công tắc chỉnh gương về bên phải nhé......và tất nhiên đôi khi gương không cụp/mở như ta mong muốn. tôi phát hiện ra nhiệt độ môi trường ảnh hưởng trực tiếp đến vấn đề này. nếu gương của bạn không cụp....hãy té nước vào nó nhé.
dàn âm thanh theo xe chất lượng hơn hẳn nhưng xe cùng đời. kèm theo là hộp đĩa 6 CD ....điều chỉnh trên vô lăng......nhưng nếu bạn là người sành điệu thì mang đi tháo ra mà quẳng vô vào chục chai nữa nhé...
Bề ngoài à......chúng ta hãy ngắm nhìn bộ mâm nhé....tôi đã từng ướm nhiều kiểu mâm khác nhau nhưng cái mâm có vẻ nặng lề sáng bóng theo xe vẫn là sự lực chọn số một cho kiểu dáng classic này...
Còn nữa......(các bác chạy Magnus viết tiếp đi nào)
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
