Bác Zoro kiếm được mâm chưa vậy, chắc là sắp đi xa nên chuẩn bị vỏ sơ cua.
Em chia sẻ vụ sử dụng vỏ sơ cua tí: Vỏ sơ cua theo xe là vỏ Falken hàng Nhật, tuy nhiên đã gần 9 năm rồi nên cao su đã lão hóa, vì vậy chỉ nên sử dụng vỏ sơ cua khi vỏ chính bị ăn đinh, và mình phải tìm nơi vá gần nhất để vá vỏ chính và gắn lại vỏ chính vào xe. Khi chạy vỏ sơ cua chỉ nên chạy tốc độ thấp 30-40 km/h thôi vì cao su của nó đã lão hóa rồi chạy nhanh không an toàn.
Tks các bác.
Em chia sẻ vụ sử dụng vỏ sơ cua tí: Vỏ sơ cua theo xe là vỏ Falken hàng Nhật, tuy nhiên đã gần 9 năm rồi nên cao su đã lão hóa, vì vậy chỉ nên sử dụng vỏ sơ cua khi vỏ chính bị ăn đinh, và mình phải tìm nơi vá gần nhất để vá vỏ chính và gắn lại vỏ chính vào xe. Khi chạy vỏ sơ cua chỉ nên chạy tốc độ thấp 30-40 km/h thôi vì cao su của nó đã lão hóa rồi chạy nhanh không an toàn.
Tks các bác.
kiếm mâm thì chỉ hỏi cần R16 thôi...
còn xài lại vỏ không bác.
Nếu xài lại vỏ thì không cần...
còn không thì đúng cần tìm võ 175/80/r16
còn xài lại vỏ không bác.
Nếu xài lại vỏ thì không cần...
còn không thì đúng cần tìm võ 175/80/r16
Xài lại vỏ bác Phan ơi.
Bác làm đồng chổ nào vậy chỉ em với. Em thử đem ra xem có làm đồng dc ko.
Mâm sơ cua và vỏ của mình bị hư, chắc quăng luôn được rồi. Không biết mua lại mâm 16 và vỏ 215/60/R16 như vỏ zin để vô có ảnh hưởng gì không vậy ta?
Lúc truoc e thấy co bác nào lên mâm 17 để lai 4 cai mam và võ luon. Mua dc thay luon banh socua là gọn và dep
Cái khó là gắn cái mâm này vào thì 1 là nặng, 2 là xệ xuống ... nếu các bác nhìn từ sau tới thì đã thấy bánh socua ló 1 khúc rồi... gắn mâm đúc theo xe nó xệ thêm 1 tí nữa chắc là kỳ kỳ...
nếu bác bỏ thì cho em xin hay bán rẻ cho em đi ạ.... em cũng đang cần... cám ơn bác trước
