Re:Hot wheel 110 Phạm Hùng- P4- Q8 ( mâm xe chính hãng - chuyên nghiệp )
bác cho em hỏi bác có mâm 17 inch giống như mâm Mâm Op 1 - Mozart : 18 inh không? em muốn lắp cho 320i E90. Bác cho biết giá bộ nhé. Xe em đang 16 inch, liệu lên 17inch, khi đăng kiểm có vấn đề gì không bác? cảm ơn bác
bác cho em hỏi bác có mâm 17 inch giống như mâm Mâm Op 1 - Mozart : 18 inh không? em muốn lắp cho 320i E90. Bác cho biết giá bộ nhé. Xe em đang 16 inch, liệu lên 17inch, khi đăng kiểm có vấn đề gì không bác? cảm ơn bác
Re:Hot wheel 110 Phạm Hùng- P4- Q8 ( mâm xe chính hãng - chuyên nghiệp )
Chào bác bboypro0601 !
Vì em chưa được PM nên em trả lời bác trong thớt này luôn. Camry đi mâm 18" là đẹp nhất, bạn của bác bị cạ lồng dè khi chở 5 vì thông số vỏ không phù hợp thôi. Bác vào đây xem mẫu mâm xi nhé : www.otosaigon.com/forum/HOT-WHEEL-Showroom-Mâm-Xe-Hơi-Cao-Cấp-m2533435-p14.aspx
Hân hạnh được đón tiếp bác !
Chào bác bboypro0601 !
Vì em chưa được PM nên em trả lời bác trong thớt này luôn. Camry đi mâm 18" là đẹp nhất, bạn của bác bị cạ lồng dè khi chở 5 vì thông số vỏ không phù hợp thôi. Bác vào đây xem mẫu mâm xi nhé : www.otosaigon.com/forum/HOT-WHEEL-Showroom-Mâm-Xe-Hơi-Cao-Cấp-m2533435-p14.aspx
Hân hạnh được đón tiếp bác !
Re:Hot wheel 110 Phạm Hùng- P4- Q8 ( mâm xe chính hãng - chuyên nghiệp )
, chứ nếu chỉ có mình e thì ko thành vấn đề.bởi vậy lúc đầu e mới lăn tăn với bác là chỉ mún lên 17 thui, trang điểm chút đỉnh cho khác với zin là dc, tại vì e vẫn mún đảm bảo về tính "êm ái" cho mama
. mong bác cho e thêm ý kiến ah
e đồng ý với bác mâm 18 là good nhất, và cũng hợp với ý e. về vấn đề cạ lồng dè bác giải thích như vậy thì e yên tâm rùi mà chỉ còn vấn đề duy nhất đó là độ giảm sóc và độ ồn thui ah,khổ cái là e hay chở mama đi đường xa, và với tình trạng zin như hiện tại thì xe rất êm và ko ồn, đi đường xa mama ko bị mệt. mà lên mâm 18 rùi thì e ngĩ là đi sẽ sóc hơn và lốp mỏng thì sẽ ồn hơn, sợ đi đường xa mama e la làng thìHOTWHEEL.VN nói:
. mong bác cho e thêm ý kiến ah
Re:Hot wheel 110 Phạm Hùng- P4- Q8 ( mâm xe chính hãng - chuyên nghiệp )
Ồn : có 2 cách hạn chế ( tốt nhất làm cả 2) : thứ nhất bác xài vỏ chống ồn loại tốt, thứ nhì bác phun cách âm lòng dè ( chi phí không đáng kể ) vừa chống ồn ma sát vỏ - vừa hạn chế tiếng gió hú - vừa hạn chế tiếng đá văng - chống mục lòng dè ...
Thân chào bác !
Sóc : dĩ nhiên sẽ sóc hơn chút đỉnh vì khi đó võ ít hơi hơn (vỏ zin nhiều hơi -> êm + ít sóc nhưng xe tưng hơn vì độ đàn hồi cao) , nhưng khi đi vỏ mỏng bù lại bác sẽ đi vỏ rông hơn -> diện tích tiếp xúc tăng sẻ góp phần giảm sóc đáng kể . Ngoài ra còn an toàn khi cua, thắng, đường trơn trượt .bboypro0601 nói:e đồng ý với bác mâm 18 là good nhất, và cũng hợp với ý e. về vấn đề cạ lồng dè bác giải thích như vậy thì e yên tâm rùi mà chỉ còn vấn đề duy nhất đó là độ giảm sóc và độ ồn thui ah,khổ cái là e hay chở mama đi đường xa, và với tình trạng zin như hiện tại thì xe rất êm và ko ồn, đi đường xa mama ko bị mệt. mà lên mâm 18 rùi thì e ngĩ là đi sẽ sóc hơn và lốp mỏng thì sẽ ồn hơn, sợ đi đường xa mama e la làng thì, chứ nếu chỉ có mình e thì ko thành vấn đề.bởi vậy lúc đầu e mới lăn tăn với bác là chỉ mún lên 17 thui, trang điểm chút đỉnh cho khác với zin là dc, tại vì e vẫn mún đảm bảo về tính "êm ái" cho mama
Ồn : có 2 cách hạn chế ( tốt nhất làm cả 2) : thứ nhất bác xài vỏ chống ồn loại tốt, thứ nhì bác phun cách âm lòng dè ( chi phí không đáng kể ) vừa chống ồn ma sát vỏ - vừa hạn chế tiếng gió hú - vừa hạn chế tiếng đá văng - chống mục lòng dè ...
Thân chào bác !
