Bác hỉểu thế nào là vượt phải ? Khi đường có từ 2 làn cho xe oto con trở lên làm gì có khái niệm vượt phải (ngọai trừ khả năng vượt tốc độ cho phép) ?Tribute nói:
Yếu bóng vía thế thì ... chả trách được cứ bị xxx .... làm $$$ hòai .
Yếu bóng vía thế thì ... chả trách được cứ bị xxx .... làm $$$ hòai .
Ủa! đá xi nhan ra lane ngoài thì sao chứ? Tui đang muốn quay đầu mà!rebel 250 nói:
, tối nay em cũng qua lại 4 lượt đoạn Nguyễn Hữu Cảnh + cầu SG + cầu Rạch Chiếc : chơi toàn lane trong mà chạy ( nhưng rất hạn chế chuyển lane trên đường dù là vạch đứt khúc ), xxx chỉ nhìn thôi và ..... ngoắc mấy em phí sau vào vì tội giựt mình đá xi nhan ra lan ngoài
. Lúc 11g là 1 em Venza và 1 em Zace hướng từ trung tâm ra.
rebel 250 nói:
- Sao bác xui em làm điều dại dột vậy bác. Trên cầu Rạch Chiếc là vạch liền, ngay cả trên đường có vạch liền em cũng không chuyển làn bác ạ. Đây gọi là đi đúng luật.
- Trên cầu SG chuyển qua lại các lane là bình thường, đi đúng luật em chả j phải sợ và vẫn đang đi đúng như vậy ngày ngày (Tất nhiên khi chuyển làn phải chú ý sao cho an toàn cho chính mình và người tham gia giao thông khác nữa).
E ủng hộ quan điểm của bác, không được chuyển làn trên vạch liền, không có quy định nào cấm chuyển làn trên cầu. Chúng ta cần hiểu rõ luật để thực hiện đúng trong từng trường hợp cụ thể chứ không phải cứ đi làm chuột bạch để suy diễn ra luật, cái đó là sai lầm kiểu gôm đũa cả nắmlttvtvn nói:
Nếu không nắm rõ luật thì không thể tự tin khi chạy trên đường, các bác tự hạn chế quyền công dân của mình khi tham gia giao thông trên đường (sợ sệt một cách thiếu hiểu biết)
Last edited by a moderator:
Em đi thấy trên đuờng sao nhiều anh xe con cứ thấy kẹt xe, lại chạy vào làn xe 2B. Mà không biết rằng, chính các anh mới làm tình hình càng trở nên tồi tệ.
Ví dụ như xe hư nằm đuờng. Khi đến hiện truờng thì buộc các anh phải quẹo trái ra, thế là 1 làn kẹt vì xe hư, 1 làn kẹt vì chính các anh ấy.
Luật làm ra để cho chúng ta có 1 phương huớng để tuân theo mà lại phá đi thì trở nên vô tổ chức.
Mong các bác hãy nhẹ chân ga và "máu trong nguời" để tết này vui vẻ và hạnh phúc nhé.
Ví dụ như xe hư nằm đuờng. Khi đến hiện truờng thì buộc các anh phải quẹo trái ra, thế là 1 làn kẹt vì xe hư, 1 làn kẹt vì chính các anh ấy.
Luật làm ra để cho chúng ta có 1 phương huớng để tuân theo mà lại phá đi thì trở nên vô tổ chức.
Mong các bác hãy nhẹ chân ga và "máu trong nguời" để tết này vui vẻ và hạnh phúc nhé.
Ngay cầu Chợ điệm chổ gần đường vào Cao Tốc cũng vậy - vừa đậu chờ đèn xanh đỏ ở làn trong khi qua ngã tư thì đến chân cầu và sau khi qua cầu thì có xxx chờ sẳn cùng hàng loạt xe đang chờ phạt.
Vậy hả bác?duynguyen nói:
-Nhờ bác giúp e điều khoản nào của luật giao thông đường bộ quy định "cấm chuyển làn trên cầu" để e còn kịp sửa chữa cách lái xe của em, cám ơn bác!
-Bác có bao giờ đi qua cầu Thủ Thiêm chưa? Các làn oto được phân chia bằng vạch đứt quãng và bác thoải mái chuyển làn, miễn an toàn.
Em cũng không biết cái luật cấm tuyệt đối chuyển làn trên cầu. Làm gì có cái luật quái đản như vậy? nếu cấm chuyển làn trên cầu thì bác đi làm sao ở các cầu được chia nhiều nhánh như cầu dẫn Phú Mỹ, Thủ Thiêm? nếu cấm chuyển làn trên cầu thì người ta mắc công chi phải khi thì kẻ phân lane liên tục, khi thì kẻ phân lane đứt quãng? ở Cầu Sài gòn, em vẫn chuyển lane hoài đó thôi! do nó được kẻ bằng phân lane đứt quãng.hoangtringuyen nói:
Có một số bác toàn nghe người ta nói rồi nhại lại - CẤM CHUYỂN LÀN TRÊN CẦU - nhưng lúc kêu đưa ra điều khoản của luật thì lặn mất tăm. Các bác làm ơn đọc topic từ đầu đến cuối rồi hãy comment chứ cứ phun ra một câu vô trách nhiệm rồi trốn mất, làm hỏng cả cái thớt.
Bản thân em chưa tìm thấy chỗ nào nói "Cấm chuyển làn trên cầu" nhưng nghe nhiều người nói nên cầu thị xem bác nào đưa ra dẫn chứng cho nó đỡ lăn tăn, dưng mà chỉ thấy phán trời ơi không hà!!!
Bản thân em chưa tìm thấy chỗ nào nói "Cấm chuyển làn trên cầu" nhưng nghe nhiều người nói nên cầu thị xem bác nào đưa ra dẫn chứng cho nó đỡ lăn tăn, dưng mà chỉ thấy phán trời ơi không hà!!!
Last edited by a moderator:
