Re:[Matiz] khoe xe đểu nè, kaka.
Các bác cho em hỏi, em muốn mua bộ tay nắm mở cửa sau bên tài Matiz 1999 thì mua ở đâu, giá cả bao nhiêu ạ?
Các bác cho em hỏi, em muốn mua bộ tay nắm mở cửa sau bên tài Matiz 1999 thì mua ở đâu, giá cả bao nhiêu ạ?
Re:[Matiz] khoe xe đểu nè, kaka.
...Má 7 ăn chơi thiệt.
Tháng em chạy 4 bình, Matiz land 2 bình, sau 3 năm Matiz Land đắp thêm mất toi con xe của Rồtungpromexe nói:Hixdawmgoodman ® nói:mía, bằng 4 lần của tôi rồi...SUV7Seats nói:Nhắc đến xăng thì mới đổ xăng sáng nay đây
...Má 7 ăn chơi thiệt.
Re:[Matiz] khoe xe đểu nè, kaka.
Mai chuyển qua đi con Na béo.
Mới châm đầy thì xăng lên...hố....hố.....dawmgoodman ® nói:Tháng em chạy 4 bình, Matiz land 2 bình, sau 3 năm Matiz Land đắp thêm mất toi con xe của Rồtungpromexe nói:Hixdawmgoodman ® nói:mía, bằng 4 lần của tôi rồi...SUV7Seats nói:Nhắc đến xăng thì mới đổ xăng sáng nay đây
Mai chuyển qua đi con Na béo.
Re:[Matiz] khoe xe đểu nè, kaka.
vậy là đám cưới, hehehe.SUV7Seats nói:Thông báo em Matiz SE 2007 đột ngột bỏ nhà theo giai lái buôn. Khi đi chỉ mặc mỗi cái váy hoa
Re:[Matiz] khoe xe đểu nè, kaka.
Hôm qua chạy thử báo gần hết bình xăng, hiện báo hết xăng đổ thử, hết 38L...Đù, nghe nói bình có 35L mà ta???
http://www.otosaigon.com/forum/B%C3%ACnh-x%C4%83ng-xe-Matiz-bao-nhi%C3%AAu-l%C3%ADt-m2950820.aspx
Về search kiếm thử specs để ra kiếm chuyện thấy cái này:
Cây xăng Trần Quang Khải bị nghi ngờ “móc túi” khách hàng
(Dân trí) - Dung tích bình xăng chiếc xe Daewoo Matiz chỉ là 35 lít, nhưng số tiền khổ chủ phải thanh toán theo đồng hồ trên cột bơm lại lên tới... 44 lít. Sự việc xảy ra tại cây xăng số 1 Trần Quang Khải, khiến khách hàng nghi ngờ có sự gian lận xăng dầu.
Bức xúc vì cho rằng mình bị “móc túi”, anh Phan Quảng (nhà số 47A, phố Mai Hắc Đế) đã phản ánh đến báo Dân trí vụ việc trên. Anh Quảng cho biết, đã mua chiếc xe Daewoo Matiz loại 800cc vào cuối năm 2008. Từ đó đến nay, chưa lần nào chiếc xe có trục trặc gì cần phải sửa chữa. Đến thời điểm này, chiếc xe vẫn chạy êm, không hề có hiện tượng lạ.
Tuy nhiên, tối hôm đó, anh vô cùng ngạc nhiên khi thấy đồng hồ hiển thị con số 44 lít, tổng số tiền anh phải thanh toán là 690.800 đồng. Giật mình khi thấy chuyện lạ chưa bao giờ xảy ra, anh quay lại hỏi nhân viên thì nhận được câu trả lời rằng, họ chỉ biết đồng hồ hiển thị thế nào thì thu tiền như vậy, không biết gì hơn.
Anh Quảng cho biết, người bơm xăng cho anh khi ấy là một nhân viên nữ. Trước khi nhân viên này bơm xăng, anh đã quan sát thấy đồng hồ đã được đưa về 0. Từ đầu đến cuối quá trình bơm xăng, chỉ có một mình nhân viên này đứng cầm tay bơm, không có sự xuất hiện của người thứ hai.
Đôi co một lúc lâu, không bên nào chịu thua, anh Quảng yêu cầu nhân viên cây xăng viết hoá đơn, ghi rõ tên, địa chỉ, BKS xe của anh và số lít xăng, số tiền phải trả... để làm bằng chứng. Anh Quảng bức xúc: “Tôi thường xuyên đổ xăng ở cây xăng này, nhưng chỉ đổ ban ngày, dù có hết xăng thì cũng chỉ đổ 35 lít thì bình đã đầy. Lần này, trong bình rõ ràng còn xăng, đề phòng nên tôi ghé vào đổ thì gặp phải chuyện “không tưởng” ấy làm tôi rất bực mình.”
“Đối với một chiếc xe Matiz, việc thay đổi bình xăng là chuyện không thể vì bình xăng phụ thuộc thiết kế tổng thể của xe. Mọi chi tiết kỹ thuật đều được thiết kế một cách đồng bộ nên không có chuyện thay đổi một chi tiết kỹ thuật nào cả” - ông Dũng khẳng định.
Chiều 21/9, chúng tôi đã có buổi làm việc với lãnh đạo Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu - Công ty xăng dầu khu vực 1, ông Nguyễn Xuân Tương, Phó Giám đốc Xí nghiệp và ông Lưu Tiến Dũng, Trưởng phòng Hành Chính của Xí nghiệp đều thừa nhận hoá đơn mà anh Quảng nhận được là do cửa hàng số 1 Trần Quang Khải xuất ra.
Trả lời câu hỏi của PV Dân trí về việc nhà sản xuất khẳng định dung tích bình xăng loại xe trên chỉ là 35 lít và không thể thay thế, nhưng khi bơm xăng khách hàng lại phải trả tới…44 lít, ông Tương khẳng định: “Nhân viên đã làm đúng quy trình rồi, vấn đề còn lại chỉ là sai số của cột bơm. Chúng tôi sẽ cho kiểm tra kẹp chì niêm phong của các cột bơm tại cây xăng này. Nếu không còn kẹp chì thì đó là sai phạm của cửa hàng. Còn trong trường hợp kẹp chì còn thì có hiện tượng trên chỉ có thể là do khách hàng hiểu nhầm(?!)”
Hôm qua chạy thử báo gần hết bình xăng, hiện báo hết xăng đổ thử, hết 38L...Đù, nghe nói bình có 35L mà ta???
http://www.otosaigon.com/forum/B%C3%ACnh-x%C4%83ng-xe-Matiz-bao-nhi%C3%AAu-l%C3%ADt-m2950820.aspx
Về search kiếm thử specs để ra kiếm chuyện thấy cái này:
Cây xăng Trần Quang Khải bị nghi ngờ “móc túi” khách hàng
(Dân trí) - Dung tích bình xăng chiếc xe Daewoo Matiz chỉ là 35 lít, nhưng số tiền khổ chủ phải thanh toán theo đồng hồ trên cột bơm lại lên tới... 44 lít. Sự việc xảy ra tại cây xăng số 1 Trần Quang Khải, khiến khách hàng nghi ngờ có sự gian lận xăng dầu.
Bức xúc vì cho rằng mình bị “móc túi”, anh Phan Quảng (nhà số 47A, phố Mai Hắc Đế) đã phản ánh đến báo Dân trí vụ việc trên. Anh Quảng cho biết, đã mua chiếc xe Daewoo Matiz loại 800cc vào cuối năm 2008. Từ đó đến nay, chưa lần nào chiếc xe có trục trặc gì cần phải sửa chữa. Đến thời điểm này, chiếc xe vẫn chạy êm, không hề có hiện tượng lạ.
Cây xăng số 1 phố Trần Quang Khải (Hà Nội)
Khoảng 22h tối ngày 18/9, anh Quảng dừng xe mua xăng tại cây xăng số 1 Trần Quang Khải (thuộc Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu, Công ty xăng dầu khu vực 1). Bình xăng chiếc xe BKS 30M-2717 của anh có dung tích là 35 lít. Thường thường anh chỉ đổ chừng 30 lít, tối đa 34-35 lít là đầy bình.Tuy nhiên, tối hôm đó, anh vô cùng ngạc nhiên khi thấy đồng hồ hiển thị con số 44 lít, tổng số tiền anh phải thanh toán là 690.800 đồng. Giật mình khi thấy chuyện lạ chưa bao giờ xảy ra, anh quay lại hỏi nhân viên thì nhận được câu trả lời rằng, họ chỉ biết đồng hồ hiển thị thế nào thì thu tiền như vậy, không biết gì hơn.
Anh Quảng cho biết, người bơm xăng cho anh khi ấy là một nhân viên nữ. Trước khi nhân viên này bơm xăng, anh đã quan sát thấy đồng hồ đã được đưa về 0. Từ đầu đến cuối quá trình bơm xăng, chỉ có một mình nhân viên này đứng cầm tay bơm, không có sự xuất hiện của người thứ hai.
Đôi co một lúc lâu, không bên nào chịu thua, anh Quảng yêu cầu nhân viên cây xăng viết hoá đơn, ghi rõ tên, địa chỉ, BKS xe của anh và số lít xăng, số tiền phải trả... để làm bằng chứng. Anh Quảng bức xúc: “Tôi thường xuyên đổ xăng ở cây xăng này, nhưng chỉ đổ ban ngày, dù có hết xăng thì cũng chỉ đổ 35 lít thì bình đã đầy. Lần này, trong bình rõ ràng còn xăng, đề phòng nên tôi ghé vào đổ thì gặp phải chuyện “không tưởng” ấy làm tôi rất bực mình.”
Hóa đơn bán 44 lít xăng của cây xăng số 1 Trần Quang Khải
Đặt nghi vấn có thể bình xăng của chiếc xe đã bị thay thế trong một trường hợp nào đó, chúng tôi tìm đến Công ty GM Daewo là đơn vị sản xuất xe, ông Ngô Anh Dũng, Trưởng phòng bán hàng Công ty GM Daewoo Việt Nam cho biết, dòng xe Matiz có 2 loại: 800cc và 1.000cc. Tuy nhiên, bình xăng của hai loại xe này đều có dung tích giống nhau là 35 lít, không có trường hợp bình xăng lớn hơn 35 lít.“Đối với một chiếc xe Matiz, việc thay đổi bình xăng là chuyện không thể vì bình xăng phụ thuộc thiết kế tổng thể của xe. Mọi chi tiết kỹ thuật đều được thiết kế một cách đồng bộ nên không có chuyện thay đổi một chi tiết kỹ thuật nào cả” - ông Dũng khẳng định.
Chiều 21/9, chúng tôi đã có buổi làm việc với lãnh đạo Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu - Công ty xăng dầu khu vực 1, ông Nguyễn Xuân Tương, Phó Giám đốc Xí nghiệp và ông Lưu Tiến Dũng, Trưởng phòng Hành Chính của Xí nghiệp đều thừa nhận hoá đơn mà anh Quảng nhận được là do cửa hàng số 1 Trần Quang Khải xuất ra.
Trả lời câu hỏi của PV Dân trí về việc nhà sản xuất khẳng định dung tích bình xăng loại xe trên chỉ là 35 lít và không thể thay thế, nhưng khi bơm xăng khách hàng lại phải trả tới…44 lít, ông Tương khẳng định: “Nhân viên đã làm đúng quy trình rồi, vấn đề còn lại chỉ là sai số của cột bơm. Chúng tôi sẽ cho kiểm tra kẹp chì niêm phong của các cột bơm tại cây xăng này. Nếu không còn kẹp chì thì đó là sai phạm của cửa hàng. Còn trong trường hợp kẹp chì còn thì có hiện tượng trên chỉ có thể là do khách hàng hiểu nhầm(?!)”
Re:[Matiz] khoe xe đểu nè, kaka.
coi thêm tí nữa lại thế này:
<h1>Thực nghiệm đo dung tích bình xăng xe Matiz trong nghi án "móc túi"</h1>(Dân trí) - Chiều 23/9, Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu đã tổ chức thực nghiệm đo dung tích bình xăng chiếc xe Matiz của khách hàng nghi ngờ bị "móc túi". Kết quả khá bất ngờ, bình xăng chứa tới 47,5 lít chứ không phải 35 lít.
>> Cây xăng Trần Quang Khải bị nghi ngờ “móc túi” khách hàng
Sau khi Dân trí phản ánh ý kiến khách hàng, nghi ngờ cây xăng số 1 Trần Quang Khải gian lận khi xe Matiz có dung tích 35 lít nhưng khách hàng phải trả tiền tới 44 lít, Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu đã tổ chức thực nghiệm đo dung tích bình xăng chiếc xe trên.
Có mặt tại buổi thực nghiệm vào chiều 23/9 còn có đại diện Trung tâm đo lường Việt Nam (thuộc Tổng cục đo lường chất lượng), anh Phan Quảng (chủ xe) và phóng viên Dân trí.
Sau khi toàn bộ nhiên liệu trong bình chứa của chiếc xe được hút hết ra, Kiểm định viên của TT Đo lường Việt Nam tiến hành đổ xăng vào các bình chuẩn của TT Đo lường, sau đó đổ vào bình chứa nhiên liệu của chiếc xe. Kết quả làm mọi người rất bất ngờ: phải đổ tới... 47,5 lít mới đầy bình xăng.
“Thực tế bình xăng của anh Quảng chứa được tới 47,5 lít xăng chứ không phải 35 lít như anh Quảng nói lúc đầu và như nhà sản xuất khẳng định. Điều đó chứng minh cửa hàng không “móc túi” khách hàng”, ông Nguyễn Xuân Tương, Phó Giám đốc Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu khẳng định.
Trước đó, sau khi nhận được phản ánh của khách hàng nghi ngờ có gian lận khi mua xăng, chúng tôi đã tìm đến nhà sản xuất xe, ông Ngô Anh Dũng, Trưởng phòng bán hàng Công ty GM Daewoo Việt Nam khẳng định: xe Matiz có 2 loại: 800cc và 1.000cc. Tuy nhiên, bình xăng của hai loại xe này đều có dung tích giống nhau là 35 lít, không có trường hợp bình xăng lớn hơn 35 lít. Việc thay đổi bình xăng là chuyện không thể.
Vậy tại sao thực nghiệm bình xăng lại chứa tới hơn 47 lít? Chúng tôi tiếp tục tìm đến Công ty GM Daewoo Việt Nam, đơn vị sản xuất xe để tìm câu trả lời. Ông Hoàng Ngọc Anh, Trưởng phòng Bảo hành của công ty tỏ ra rất ngạc nhiên về việc bình xăng xe Matiz chứa tới 47 lít xăng: “Tôi chưa bao giờ gặp trường hợp nào như thế này. Bình xăng xe Matiz của chúng tôi có dung tích là 35 lít, được kiểm nghiệm chặt chẽ ở Hàn Quốc trước khi nhập khẩu”, ông Ngọc Anh quả quyết.
Trả lời câu hỏi của PV về việc Công ty đã từng kiểm tra dung tích bình xăng xe Matiz bao giờ chưa?, ông Ngọc Anh cho biết: “Khi xe nhập về, Công ty chỉ kiểm tra các chi tiết kỹ thuật ảnh hưởng đến độ an toàn của xe. Còn bình xăng đã được kiểm nghiệm ở Hàn Quốc chuẩn rồi, chúng tôi không kiểm tra lại.”
Ông Ngọc Anh tỏ ra không tin tưởng vào kết quả thực nghiệm dung tích bình xăng tại cây xăng và nói rằng, nếu khách hàng mang xe đến bảo hành thì công ty sẽ tiến hành kiểm nghiệm lại vấn đề này.
Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm hiểu thông tin để lý giải về vụ việc này.
http://m.tin247.com/thuc_nghiem_do_dung_tich_binh_xang_xe_matiz_trong_nghi_an_moc_tui-1-21487479.html
Loạ nhỉ?
coi thêm tí nữa lại thế này:
<h1>Thực nghiệm đo dung tích bình xăng xe Matiz trong nghi án "móc túi"</h1>(Dân trí) - Chiều 23/9, Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu đã tổ chức thực nghiệm đo dung tích bình xăng chiếc xe Matiz của khách hàng nghi ngờ bị "móc túi". Kết quả khá bất ngờ, bình xăng chứa tới 47,5 lít chứ không phải 35 lít.
>> Cây xăng Trần Quang Khải bị nghi ngờ “móc túi” khách hàng
Sau khi Dân trí phản ánh ý kiến khách hàng, nghi ngờ cây xăng số 1 Trần Quang Khải gian lận khi xe Matiz có dung tích 35 lít nhưng khách hàng phải trả tiền tới 44 lít, Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu đã tổ chức thực nghiệm đo dung tích bình xăng chiếc xe trên.
Có mặt tại buổi thực nghiệm vào chiều 23/9 còn có đại diện Trung tâm đo lường Việt Nam (thuộc Tổng cục đo lường chất lượng), anh Phan Quảng (chủ xe) và phóng viên Dân trí.
Sau khi toàn bộ nhiên liệu trong bình chứa của chiếc xe được hút hết ra, Kiểm định viên của TT Đo lường Việt Nam tiến hành đổ xăng vào các bình chuẩn của TT Đo lường, sau đó đổ vào bình chứa nhiên liệu của chiếc xe. Kết quả làm mọi người rất bất ngờ: phải đổ tới... 47,5 lít mới đầy bình xăng.
Buổi thực nghiệm kiểm tra dung tích bình xăng xe Matiz
Về phía cột bơm đã bơm xăng cho anh Quảng, TT Đo lường Việt Nam cũng đã kiểm tra bằng bình chuẩn 20 lít và 5 lít. Kết quả sai số trong giới hạn cho phép. Quan sát của chúng tôi, sau khi tháo dỡ vỏ cột bơm, kẹp chì và tem niêm phong trên các chi tiết kỹ thuật của cột vẫn còn nguyên vẹn.“Thực tế bình xăng của anh Quảng chứa được tới 47,5 lít xăng chứ không phải 35 lít như anh Quảng nói lúc đầu và như nhà sản xuất khẳng định. Điều đó chứng minh cửa hàng không “móc túi” khách hàng”, ông Nguyễn Xuân Tương, Phó Giám đốc Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu khẳng định.
Trước đó, sau khi nhận được phản ánh của khách hàng nghi ngờ có gian lận khi mua xăng, chúng tôi đã tìm đến nhà sản xuất xe, ông Ngô Anh Dũng, Trưởng phòng bán hàng Công ty GM Daewoo Việt Nam khẳng định: xe Matiz có 2 loại: 800cc và 1.000cc. Tuy nhiên, bình xăng của hai loại xe này đều có dung tích giống nhau là 35 lít, không có trường hợp bình xăng lớn hơn 35 lít. Việc thay đổi bình xăng là chuyện không thể.
Vậy tại sao thực nghiệm bình xăng lại chứa tới hơn 47 lít? Chúng tôi tiếp tục tìm đến Công ty GM Daewoo Việt Nam, đơn vị sản xuất xe để tìm câu trả lời. Ông Hoàng Ngọc Anh, Trưởng phòng Bảo hành của công ty tỏ ra rất ngạc nhiên về việc bình xăng xe Matiz chứa tới 47 lít xăng: “Tôi chưa bao giờ gặp trường hợp nào như thế này. Bình xăng xe Matiz của chúng tôi có dung tích là 35 lít, được kiểm nghiệm chặt chẽ ở Hàn Quốc trước khi nhập khẩu”, ông Ngọc Anh quả quyết.
Trả lời câu hỏi của PV về việc Công ty đã từng kiểm tra dung tích bình xăng xe Matiz bao giờ chưa?, ông Ngọc Anh cho biết: “Khi xe nhập về, Công ty chỉ kiểm tra các chi tiết kỹ thuật ảnh hưởng đến độ an toàn của xe. Còn bình xăng đã được kiểm nghiệm ở Hàn Quốc chuẩn rồi, chúng tôi không kiểm tra lại.”
Ông Ngọc Anh tỏ ra không tin tưởng vào kết quả thực nghiệm dung tích bình xăng tại cây xăng và nói rằng, nếu khách hàng mang xe đến bảo hành thì công ty sẽ tiến hành kiểm nghiệm lại vấn đề này.
Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm hiểu thông tin để lý giải về vụ việc này.
http://m.tin247.com/thuc_nghiem_do_dung_tich_binh_xang_xe_matiz_trong_nghi_an_moc_tui-1-21487479.html
Loạ nhỉ?
