tùy... dzuyên
thiệt
nhìu khi đã tắc xi ra tới đúng vị trí cất cánh, giặc lái check lần chót - có dì đó hổng như ý - chê hổng chịu bai - vòng trở lại nhà ga ... thả khách - hãng tào bai buộc phởi nhờ hãng bạn cho mượn (hay mướn) mái bai giặc lái của bạn chở dùm - khác chủng loại mái bai
ở "phim trường" cà phê sân thượng Quang Trung Gò Vấp : thằng nèo thằng nấy cũng ngó iPad theo dõi flightradar24 đặng canh me thu hình đúng chủng loại mái bai mong muốn
chừng nó xuất hiện chưn trời ... tiến gần lại : mịa loại khác he...eh mà flightradar vẫn thể hiện loại mong muốn như cũ
chỉ có nước... tự chửi tự nghe he...eh
Mấy ảnh lái e bớt mà8 trang rồi mà 3 a pilot cnl éo thèm còm, toàn mí a chạy quây tàu chém
Cái này bô ing
Theo luật quốc tế thì cỡ 4000 đô mỹ là ít nhất. Tùy thuộc theo từng nước và từng hãng mà có số đền bù cao hơn, vụ singapore gặp nạn ở đài loan thì nghe đâu được 70 ngàn cho người mất.
Ôi mẹ ơi. Còn thấp hơn bhnt trả nữa. Mình tưởng hãng trả bèo lắm cũng vài trăm ngàn.
Đang chờ @xxmagicxx, fan cứng của Boeing vô còm.8 trang rồi mà 3 a pilot cnl éo thèm còm, toàn mí a chạy quây tàu chém
