Dấu hiệu lốc sắp die là thỉnh thoảng bị ngắt (mất lạnh) chừng vài phút rồi có lại. Lúc mở lại thì vẫn lạnh như cũ.
Dấu hiệu thiếu gas là thường lạnh yếu hoặc mất lạnh/lạnh rất yếu bên phụ (gas yếu nên khi nổ máy nó chỉ ưu tiên bên tài vì chắc chắn có người, còn bên phụ thì ko ưu tiên)
Anh sạc thêm gas thử, nếu lạnh tốt thì ko sao, còn vẫn lạnh yếu thì đến khả năng lốc yếu nhưng vẫn còn dùng đc, chưa đến mức báo động, thỉnh thoảng nó phải ngắt như em đề cập bên trên.
P/S:Cách đây 2-3 năm, lốc lạnh em cũng thỉnh thoảng bị ngắt như em đề cập bên trên, mà em chủ quan, ko đi kiểm tra, nghĩ là vẫn ổn. 28 Tết đạp căng chân ra tới Phan Thiết thì nó lăn ra die, dọc đường ko gara nào còn làm hoặc cũng ko có hàng, thế là cả 10 ngày Tết chuyển từ xe máy lạnh sang xe máy nóng. Cũng may về miền Trung dịp Tết trời lạnh lạnh chứ nóng như SG thì bưng đầu luôn
