Trên hầu hết các loại xe ( không riêng gì Mitsubishi) luôn được chỉnh ở chế độ thừa xăng một ít (để bảo đảm ổn định, công suất cao và tăng tốc)- riêng hộp số tự động khi vận hành luôn tình trạng dư vòng ( cũng để tăng tốc tốt) trong điều kiện việt nam- không cần công suất lớn lắm- nên nếu chủ động điều chỉnh xăng loảng bớt- tăng số sớm hơn- thì tiết kiệm khá khá- nhất là xe sử dụng bị bẩn các cảm biến. Điều chỉnh tiết kiệm xăng cũng là điều bình thường- không là gì ghê gớm đâu- xăng bây giờ cũng rẻ; chỉnh tiết kiệm T thấy chỉ thiên về biểu diển thôi.
các bác đừng lo khi lúc đầu hao hơn xe khác một ít.kinh nghiệm bản thân thấy các xe Mit có thời gian chạy rà rất dài- đến 30-40k km mới bắt đầu phát huy công suất bù lại là độ bền động cơ cao hơn nhiều so với các xe khác ( cùng giá) 150k km cũng không có vấn đề gì - Chỉ cần các bác bảo dưỡng đúng thôi. Lúc đó các bác sẻ hảnh diện vì độ bền của xe mình- mà không cần lo chỉ tiêu hao xăng - không hơn là bao.
các bác đừng lo khi lúc đầu hao hơn xe khác một ít.kinh nghiệm bản thân thấy các xe Mit có thời gian chạy rà rất dài- đến 30-40k km mới bắt đầu phát huy công suất bù lại là độ bền động cơ cao hơn nhiều so với các xe khác ( cùng giá) 150k km cũng không có vấn đề gì - Chỉ cần các bác bảo dưỡng đúng thôi. Lúc đó các bác sẻ hảnh diện vì độ bền của xe mình- mà không cần lo chỉ tiêu hao xăng - không hơn là bao.
Em cũng cưới được Grandis. Không biết thường xuyên rửa máy dầu ở ngoài tiệm rửa xe có ảnh hưởng đến động cơ không các bác.
Không nên rửa máy ở tiệm rửa xe - với tất cả các hiệu xe- vì họ không rành- nước vào các linh kiện là khốn. Bạn xem trong kiến thúc vụn vặt với xe củ bác Thiết có làm thử rửa máy bằng CO2- bạn làm thử.
thanhgia123 nói:
