Dạ..em ấy vận hành êm ái lấm ạ...tiếng ồn từ hốc xe kg vọng lên buồng lái..chắc do em là bản 1.5 mâm nhỏ bánh dầy nên nó êm ạ...còn bản 2.0 mâm lớn vỏ mỏng hơn em nghe bạn em nói chạy ồn và tiếng vọng từ hốc xe lên...hic..
Chi phí sơn 4 quả mâm den và 4 heo thắng màu đỏ là em sơn dưới hảng mazda luôn ạ..chi phí là 3500.000 ạ...bóng loáng....đẹp...hè hè...
Mong mau đến mai để bác tìm ra nguyên nhân cái mỏ lết của e nó...he..he.xong xuôi cho ae ít kinh nghiệm nhé bác
Mà sao tự nhiên hiện hình cái mỏ lết vậy bác???cho e hỏi ngu tí nhé...
Bác xem trong catalogue xe có nói cái này không?
Sau khi đọc trường hợp của bác em có mò trong cuốn sách theo xe của em có câu này "Once the system turn on, the wrench mark in the instrument cluster will be illuminated when remaining oil life becomes less than 500 km, or remainning days are less than 15."
Cái đèn đó em hiểu nôm na là nó sáng nhắc mình đem xe đi bảo trì, nó báo tuổi thọ dầu còn ít hơn 500km, ngu ý em là vậy, bác nào biết khai sáng thêm cho em với nhá :3danbanh:
Chỉnh sửa cuối:
Em nghĩ 1000km bảo trì, bác chạy hơn 500, nó báo tuổi thọ sử dụng còn lại ít hơn 500 cũng đúng, mai bác ra hãng hỏi thử đi ạ, em thì mới chạy chưa được 100km nên cũng hóng bác xem sao, hì hì
