Em đồng ý với bác ở chỗ ý kiến cá nhân mỗi người mỗi khác về cái khoản kiểu dáng và cảm nhận của từng người. Nhưng mà bác đem một hãng xe hơi có lịch sử vài chục năm mà so sánh với cái điện thoại nghe sao nó không được công bằng lắm. Còn nói bảo thủ thì ở đây không có cái gì là bảo thủ cả, mỗi hãng xe có một cái phong cách và ngôn ngữ riêng về thiết kế. Trước khi đưa ra thị trường bác có biết là người ta tốn bao nhiêu tiền về thăm dò và tìm hiểu thị trường. Mazda bây giờ là một trong những hãng xe ô tô có nhiều thay đổi mạnh mẽ về thiết kế và công nghệ trên xe hiện nay đó bác. Cũng như là đoạt nhiều giải thưởng có uy tín trong ngành ô tô thế giới đó bác.
Riêng về doanh số xe Ranger tại Việt Nam cao đến như vậy bác có biết hiện tại xe Ranger tại Việt Nam có bao nhiêu bản không ah? Và hiện tại bản nào là bản đang bán chạy nhất không? Nếu Mazda BT50 mà có đủ các dòng như Ford thì doanh số sẽ như thế nào. Ở đây, ý em nói là chiến lược kinh doanh mỗi hãng mỗi khác. Và hiện tại doanh số BT50 ko bằng Ranger nhưng nó cũng đã đứng thứ 2 thị trường. Có nghĩa là dòng xe này được khách hàng yêu thích và có những ưu điểm nổi trội riêng nên việc kêu đổi cả kỹ sư trưởng thì tội ông ấy quá.
Riêng về thị trường tại Mỹ thì em đố cái hãng xe nào có chiếc bán tải bán nào mà có doanh nhiều hơn được Ford với Gm đấy.
Em đồng ý với việc là đi bốn bánh thì tư duy nó phải sáng hay phải thoáng, hai bánh cũng thế thôi. Nhưng tư duy không thì chưa đủ mà phải tìm hiểu thêm thông tin cho nó ngọn nguồn.
Nổi nóng và đấu chữ với nhau ở trên này không hay. Mọi người lên đây chia sẽ là chính. Mong bác bỏ quá cho em nếu có gì câu nó đó không hay trong này...
