Bác mail cho em thông tin, giá cả và nếu được thu xếp cho em chạy thử được không?tam_wn nói:Navara thì e bao giá "hạt dẻ" toàn Sài Gòn cho BUM ngay và luôn
Mail em: [email protected]
bác nên len showroom de tham khao ky 2 chiec này. minh nen can doi giua so tien bo ra va cac tinh nang cua xe nhu the nao nua ^^
Bên Em đang có con Triton số sàn, 2 cầu, máy dầu, màu nâu 2013 chưa lanh bánh, giá thơm lừng ưu đãi 60 triệu, Bác nào quan tâm Alo Em nhé.
Từ từ mua Bum ơi, cứ dụ mấy ông Sale để nhậu miễn phí như sáng nay là ngon
.
Mấy con này đều tương đối đồng nhau về mọi mặt, nhưng Navara nhỉnh hơn về ngoại thất.
Ranger cũng là dòng xe kinh tế, nhưng thực tế sau khi em test hơn 1000km đường hỗn hợp thì bộc lộ nhiều nhược điểm.
1. Hộp số 6 cấp, xác nặng trong khi máy chỉ 2.2 nên hơi đuối máy.
2. Phân chia mô men xoắn không đồng đều dẫn tới độ lướt và nhẹ nhàng khi vận hành rất kém. Do máy chỉ 2.2 nên nếu khởi hành số 1 thì mạnh, nhưng yếu ở những số 2 & 3, khi có đà thì số 4 tạm ổn. Tuy nhiên không có đường đủ dài và đẹp cho việc sử dụng số 6.
3. Thiết kế ghế ngồi trước hơi chật, hốc bên hông cũng nhỏ, đặc biệt 4 nút bấm kính lên xuống thiết kế nằm lùi xa phía sau, nên bấm nút phải kéo hẳn tay ra phía sau rất khó.
4. Hệ thống treo và nhún của Ranger rất tệ, vào cua không ổn định, ở vận tốc cao > 120km/h xe bồng bềnh và bám đường kém hơn hẳn các dòng Ranger đời trước. Vận hành Ranger đời trước máy móc có nhiều ưu điểm và mạnh mẽ hơn sau này.
Các chức năng khác tạm được.
Mazda BT50 và Navara thì em chỉ test ít nhưng cảm nhận vẫn tốt hơn so với Ranger. Navara vẫn vượt trội so với 2 em kia
Muốn mua xe chính xác nên làm buổi offline quán Hồng Ân để trao đổi chia sẽ vào ngày mai cho có ý kiến tổng hợp
Bác tìm hiểu xe kỹ quá hen. Kiến thức thực tế của bác tuyệt thật
ah BT 50 ben e co o showroom la chiec AT 3.2 e o 22 cong hoa doi dien pico plaza ah bac. toi show room bac noi gap Lâm nhé'
Triton đi bác,nếu bác yêu kiểu dáng cách điệu 1 tí,Mitsubishi bền bỉ,giá Triton hiện tại quá tốt.Có nhu cầu lái thử xe bác call e nhé.
