Tin Tức Mazda CX-8 2025 âm thầm ra mắt tại VN: Còn 3 phiên bản, giá tăng từ 969 triệu đồng

[phha]

Thaco Auto nâng cấp nhẹ Mazda CX-8 2025, loại bỏ 2 phiên bản Premium AWD và bổ sung phiên bản Signature AWD, nâng cấp gói i-Activsense.

​

Giá bán 3 phiên bản Mazda CX-8 2025 lần lượt là:

• Mazda CX-8 Luxury: 969 triệu đồng (tăng 20 triệu đồng)
• Mazda CX-8 Premium: 1,049 tỷ đồng (tăng 25 triệu đồng)
• Mazda CX-8 Signature AWD: 1,149 tỷ đồng

Mazda CX-8 2025 là phiên bản nâng cấp facelift với một số điều chỉnh nhỏ. Thiết kế tổng thể vẫn là ngôn ngữ quen thuộc. Cụm lưới tản nhiệt bỏng bảy hơn, trong khi cụm đèn pha kế thừa dải đèn LED ban ngày tương tự Mazda CX-5 mới.

Thân và đuôi xe không có nhiều thay đổi đáng kể. Đáng chú ý là viền vòm bánh Mazda CX-8 2025 đã được sơn cùng màu thân xe, thay vì chất liệu nhựa đen nhám. La-zăng vẫn giữ kích thước 19 inch như trước.

Khoang nội thất Mazda CX-8 2025 cũng không có nhiều khác biệt so với trước. Với việc loại bỏ phiên bản Premium AWD 6 chỗ, tất cả phiên bản CX-5 2025 đều có nội thất 7 chỗ ngồi. Phiên bản mới ấn tượng hơn với nội thất da Nappa màu nâu đỏ Chroma Brown.

Các trang bị tiện nghi trên Mazda CX-8 2025 vẫn bao gồm màn hình giải trí cảm ứng 8 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, hệ thống âm thanh 10 loa Bose, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, hiển thị kính lái HUD, cửa sổ trời, rèm che nắng, sưởi ghế…

Bên dưới capo Mazda CX-8 2025 vẫn là động cơ xăng 2.5L SkyActiv-G cho công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 252 Nm. Đi kèm hộp số tự động 6 cấp có chế độ lái thể thao, hệ thống GVC Plus và công nghệ ngừng/khởi động thông minh.

Ngoại trừ phiên bản Luxury, hai phiên bản Mazda CX-8 2025 còn lại đều trang bị tiêu chuẩn gói an toàn chủ động i-Activsense, bao gồm các tính năng:

• Hệ thống đèn thích ứng thông minh ALH
• Hệ thống cảnh báo điểm mù BSM
• Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA
• Cảnh báo chệch làn LDWS
• Hỗ trợ giữ làn LAS
• Hỗ trợ phanh thông minh trong thành phố (phía trước & phía sau)
• Phanh khẩn cấp khi phát hiện người đi bộ phía trước
• Hệ thống điều khiển hành trình tích hợp radar MRCC
• Hệ thống nhắc nhở người lái tập trung DAA

Đặc biệt, gói an toàn i-Activsense trên Mazda CX-8 2025 còn được nâng cấp hệ thống hỗ trợ lái trên đường cao tốc và kẹt xe (Cruising & Traffic Support). Ngoài ra, tất cả phiên bản cũng được trang bị cảm biến áp suất lốp mới.

Mazda CX-8 2025 sẽ được bảo hành lên đến 05 năm hoặc 150.000km

>>Xem thêm

• Xem thực tế Mazda BT-50 2025 bản động cơ 2.2 mới vừa ra mắt tại Thái Lan
• Mazda phát hiện sai phạm trong thử nghiệm an toàn, ảnh hưởng hơn 150.000 xe
• Mazda BT-50 2025 ra mắt tại Đông Nam Á: 4 phiên bản, xuất hiện động cơ 2.2 mới của D-Max

Theo các bác, Mazda CX-8 2025 còn đáng lựa chọn với những nâng cấp mới?

 

[lethangmy]

Bộ ghế da bò đẹp quá a @badape

 

[Khoacreative]

Thiết kế quá nhàm. 2025 rồi mà màn hình vẫn bé tí

 

[heorung52]

Bộ ghế da bò đẹp quá a @badape

Anh @badape vô một khúc đó hội chảng @porche911gt3

 

[chat2004]

Thiết kế quá nhàm. 2025 rồi mà màn hình vẫn bé tí

Hết ý tưởng, mặt taplo vẫn còn nhiều khoảng trống từ màn hình xuống tới khe gió.

 

[lyhuynguyen]

CX80 sắp bán rồi mà CX8 vẫn nâng cấp nhỉ.

 

[PMH82]

Cái vớ vẫn nhất là sưởi ghế và istop! Diện mạo như bà thím ấy

 

[Khoacreative]

Hết ý tưởng, mặt taplo vẫn còn nhiều khoảng trống từ màn hình xuống tới khe gió.

Mình định bảo nhìn xe Hàn mà học hỏi thì sợ nhiều bro bảo lòe loẹt. Thật sự bây giờ bọn Japan phải học hỏi xe Hàn rất nhiều về mặt design và kể cả lắng nghe người dùng. Cái màn hình bé tí xài google maps chả tiện tí nào

 

[Xoắn]

Cái đồng hồ vẫn không xài màn hình led, quá chậm đổi mới

 

[Djoan]

Cái máy 2.5 turbo thì ko chịu lắp.