E like Bác NeedFS 1 cái nhe...hehe....Bác trẻ độp trei và nhiệt tình qơớ.Hội muốn lớn mạnh và bền lâu sẽ cần Bác á.
......E muốn đi lém lém luôn nhưng Vợ đẻ con thơ,,,một mình làm việc quản lý tất tần tật(vì tạm nghỉ 1 NV chính hihi)))) huhuhuhu.......Về nói với vợ AE trên Dđ cùng hội CX5 rủ gia đình đi VT chơi vợ bẩu A đi đi...hihihi.....
Vote cho vợ pác rất ư là tinh thần máu lửu. Đành hẹn pác dịp sau vậy. E thì hy vọng đợt này ko bị rã đám, thấy mng đang tèo tèo xuống khí thế quá.
Các Bác Cố lên...E cổ vũ ch khí thế vũng tàu lên nỳ.....Món ăn ngon nè....
Bay
tắm đẹp nỳ.....
Bay
tắm đẹp nỳ.....
Xin lỗi các bác, e cancel, vì nhà có việc đột xuất ạ, tiếc lắm, nhưng đành hẹn các bác dịp khác, các bác chụp hình xì xọt này kia cho a e xem với nhaem xin remind các pác đã đăng ký quyết tâm off dịp 19/12 tại phố biển VT đến thời điểm hiện nay ngày 14/12 như sau:
1. pác Tuấn @FFC2764
2. pác Tùng @Legendtory
3. pác Hoàng Tuấn @vsp74
4. pác Phát @Chuvecodon
5. pác Lâm @Susam
6. em Nguyên needFspeed
7. pác Duy @CRUZE2013
8. pác Hiếu @kaka2_vn
9. pác Hùng @HTK-5809
10. pác Tuấn bạn pác CRUZE
11. pác Kiên @Newbie_SG
pác @Lentulo vị trí thứ 12 anh em đang vẫy gọi pác -> pác có suy nghĩ lại ko?
pác @CRUZE2013 vào chủ trì tiếp để buổi off được thành công tốt đẹp. theo em thì chia ra 2 điểm tập kết các pác nhé.
1. Khu vực Biên Hoà thì tập kết với pác Duy - CRUZE2013
2. Khu vực HCM thì tập kết tại cơm tấm Kiều giang 63 Song Hành hay phở 10 74 Song Hành hay quán bún bò Sài thành 31 Song hành. yêu cầu địa điểm đậu xe số lượng lớn và thuận tiện cho hành trình.View attachment 392586
3. Nhóm 1 và nhóm 2 hội quân ở bò sữa long thành
4. Em hỏi các pác luôn có cần làm decal dán số xe để dể nhận biết không thì để em cho thiết kế và đem đi cắt chuẩn bị luôn
5. Như pác Cruze có nói là dùng bộ đàm để liên lạc nhóm ->ý các pác thế nào? hay vụ này để dịp off xa, vì em thấy VT thì gần chạy phát là tới.
6. Địa điểm ăn trưa off của hội em dự kiến là Dic lotus thì các pác thấy thế nào? việc này cần chốt gấp để mình tính toán số lượng và đặt trước hải sản cùng các món phụ thêm luôn. em tính là hội xuống đến thì chỉ nhập tiệc luôn vì cũng tầm 11 -12g bà cả cùng xấp nhỏ cũng đã đói. (như em đã nói nếu ăn bên này hoặc các quán thuộc Dic thì em đảm bảo có giá hạt dẻ vì em có quan hệ trước giờ)
7. Em chia sẽ luôn có mất lòng trước thì được lòng sau, anh em thực sự ra ai cũng busy nên nếu đã có quyết tâm thì chúng ta làm cho nó tới nơi tới chốn để có một ngày giao lưu thành công tốt đẹp và đẹp mặt với các chi hội khác (cả MAFC). Vì vậy các pác cần chắc chắn gửi confirmation lại lần cuối trước ngày 16/12 và đóng quyết tâm trước mắt 1 triệu (tiền này sẽ chỉ dùng chi trả tiền ăn only và có chứng từ thu chi đàng hoàng). với em thì pác nào cầm tiền của Hội cũng được quan trọng là cần đóng quyết tâm để đảm bảo tính hiệu quả chung của CT nhé.
em thì từ nhỏ lớn chưa bao giờ xông xáo các công tác như vầy bao giờ chỉ thích đóng tiền và lên đường thôi, bà cả cũng thấy lạ hỏi sao tự dung sung lên vậy -> nhìn chung em chỉ đơn giản là thích (cũng vì yêu Mazda trước giờ) mà đã thích thì cố gắng làm đến phút cuối.
Về lịch trình tại Vũng tàu sau khi các pác thống nhất đồng thanh thì chúng ta sẽ thống nhất tiếp (Bên Dic lotus này có bộ dàn karaoke để các pác xả bia nhé). Trên đây chỉ là ý cá nhân của em, các pác có thêm gì thay đổi hay bổ sung thì giúp em góp thêm nhé.
Em bữa giờ busy nên ko vào tám dc. Em có ý kiến thế này:
1/ Tập trung 7g ở đường song hành.
2/ Chúng ta lớn rồi, ai nói đi là đi, ai nói ko là ko, và vì tiền bạc nó cũng nhạy cảm, người giữ tiền cũng phải mất công tính toán thu - chi... Vì vậy em đề nghị khi thanh toán, tiền ăn sẽ chia theo đầu người trên 8 tuổi, tiền cafe thì ai uống gì trả nấy, như thế là công bằng và sòng phẳng.
3/ Di chuyển trên đường: di chuyển hàng 1, khi dừng đèn đỏ có thể dừng 2 làn để đoàn ko quá dài. 1 xe sẽ dẫn đoàn và 1 xe khoá đuôi. Người dẫn đoàn đi đúng tốc độ cao nhất, ko làm chậm đoàn. Những người đi giữa cố gắng bám sát theo người trước nhưng phải giữ khoảng cách an toàn và ko để xe khác chen ngang vô đoàn. Người đi trước phải luôn liếc kiếng để xem người sau có theo kịp không, nếu thấy người sau có sự cố thì đi chậm lại để người đi trước nữa cũng giảm tốc độ theo. Người khoá đuôi luôn là người đi cuối cùng, khi thấy người khoá đuôi tức là ko còn ai phía sau. Người khoá đuôi có nhiệm vụ chặn các xe khác đu bám đoàn hoặc cố chen vô đoàn. Các thành viên trong đoàn khi di chuyển thì nhường nhịn nhau, ko còi, ko vượt, đi đúng vị trí ban đầu xuất phát.
4/ Về bộ đàm: ai có thì mang, ko nên ép buộc ai cũng mua, có nhiêu xài nhiêu vì chỉ cần người đi đầu, đi giữa, đi cuối có là dc, những ai ko có thì liên lạc bằng đt. Và nhiều khi khoảng cách người đi đầu và cuối quá xa thì bộ đàm ko tới dc.
5/ Về decal dán xe: mình nghĩ là chưa cần, vì số lượng xe cũng chưa nhiều, và chúng ta cũng đi ngắn ngày.
6/ Đặt đồ ăn: chắc nhờ bác NeedFSpeed giúp mọi người. Nhìn bác post hình là thấy ngon bổ rẻ rồi.
Cuối cùng: em đăng ký sáng đi chiều về, đi với vợ đang mang F1. Có 1 bộ đàm.
1/ Tập trung 7g ở đường song hành.
2/ Chúng ta lớn rồi, ai nói đi là đi, ai nói ko là ko, và vì tiền bạc nó cũng nhạy cảm, người giữ tiền cũng phải mất công tính toán thu - chi... Vì vậy em đề nghị khi thanh toán, tiền ăn sẽ chia theo đầu người trên 8 tuổi, tiền cafe thì ai uống gì trả nấy, như thế là công bằng và sòng phẳng.
3/ Di chuyển trên đường: di chuyển hàng 1, khi dừng đèn đỏ có thể dừng 2 làn để đoàn ko quá dài. 1 xe sẽ dẫn đoàn và 1 xe khoá đuôi. Người dẫn đoàn đi đúng tốc độ cao nhất, ko làm chậm đoàn. Những người đi giữa cố gắng bám sát theo người trước nhưng phải giữ khoảng cách an toàn và ko để xe khác chen ngang vô đoàn. Người đi trước phải luôn liếc kiếng để xem người sau có theo kịp không, nếu thấy người sau có sự cố thì đi chậm lại để người đi trước nữa cũng giảm tốc độ theo. Người khoá đuôi luôn là người đi cuối cùng, khi thấy người khoá đuôi tức là ko còn ai phía sau. Người khoá đuôi có nhiệm vụ chặn các xe khác đu bám đoàn hoặc cố chen vô đoàn. Các thành viên trong đoàn khi di chuyển thì nhường nhịn nhau, ko còi, ko vượt, đi đúng vị trí ban đầu xuất phát.
4/ Về bộ đàm: ai có thì mang, ko nên ép buộc ai cũng mua, có nhiêu xài nhiêu vì chỉ cần người đi đầu, đi giữa, đi cuối có là dc, những ai ko có thì liên lạc bằng đt. Và nhiều khi khoảng cách người đi đầu và cuối quá xa thì bộ đàm ko tới dc.
5/ Về decal dán xe: mình nghĩ là chưa cần, vì số lượng xe cũng chưa nhiều, và chúng ta cũng đi ngắn ngày.
6/ Đặt đồ ăn: chắc nhờ bác NeedFSpeed giúp mọi người. Nhìn bác post hình là thấy ngon bổ rẻ rồi.
Cuối cùng: em đăng ký sáng đi chiều về, đi với vợ đang mang F1. Có 1 bộ đàm.
em chỉ có ý kiến đoạn số 2 của pác. Vì độ tuôi không phải là duy nhất ảnh hưởng đến quyết định, sẽ có nhiều pác sát ngày vì vấn đề công việc/ gia đình/ việc cá nhân v..v lúc đó hải sản mọi thứ đã đặt trước thì sẽ giải quyết thế nào, các pác còn lại có đồng ý gánh nếu thừa ra nhiều không v..v ? chị hội nào cũng thế pác ah, để không ảnh hưởng đến quyền lợi của những thành viên khác thì việc đóng quyết tâm là bình thường và việc này để đảm chương trình được chắc chắn diễn ra đồng thời thành viên tham gia cũng có trách nhiệm hơn.
Như em đã có thông tin trên đây và có boom sms cho các pác. Hiện nay với thông tin em nhận được là có 4 pác đã rút và 3 pác đăng ký chính thức. Pác @CRUZE2013 cũng chưa thấy hồi âm nhưng pác cũng đã có trao đổi trước là đang sắp xếp nên khả năng cũng không biết như thế nào? Em nghĩ là anh em trước mắt trong dịp cuối năm bận rộn này thì nên off ở HCM một bữa trước để giao lưu, việc đi Vũng tàu sẽ dời lại sau cho đến thời điểm chúng ta có thể đồng lòng sắp xếp thời gian được để off một phát lớn hơn chục chiếc CX5 còn chụp hình để lên bài v..v nữa
còn chụp hình để lên bài v..v nữa
