Sau Mazda3 thế hệ thứ tư hoàn toàn mới, đến lượt mẫu crossover CX-5 phiên bản động cơ 2.5L tăng áp đã được giới thiệu tại Malaysia.
Khác với các phiên bản động cơ 2.0L và 2.5L Skyactiv hút khí tự nhiên (N/A) thông thường cho công suất tối đa 153 và 188 mã lực trên CX-5. Phiên bản máy Skyactiv 2.5L tăng áp của Mazda CX-5 vừa được giới thiệu tại Malaysia cho công suất tối đa 227 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 420Nm tại vòng tua 2.000 vòng/phút. Sức mạnh được truyền xuống bốn bánh i-ACTIV AWD (tiêu chuẩn) thông qua hộp số tự động 6 cấp (6AT).
Động cơ 2.5L sử dụng tăng áp cổng nạp kép (twin-scroll) với công nghệ biến thiên (Dynamic Pressure Turbo) giúp tối ưu cho động cơ ở từng dải vòng tua nhằm hạn chế độ trễ turbo (turbo lag) ở trong dải vòng tua thấp. Trong khi các động cơ SkyActiv-G hút khí tự nhiên N/A có tỷ số nén nằm trong khoảng 14,5: 1 đến 15,0: 1, thì động cơ SkyActiv-G 2.5T có tỷ lệ nén thấp hơn vào khoảng 10,5: 1 do sử dụng tăng áp. Tuy nhiên, con số này vẫn rất cao đối với động cơ tăng áp.
Theo Paultan, hiện tại Mazda CX-5 2.5L turbo vẫn chưa có giá bán chính thức, bên cạnh đó CX-5 2.5L turbo sẽ được lắp ráp (CKD) tại Malaysia. Tại một số thị trường khác như Mỹ, động cơ 2.5L tăng áp đang được sử dụng trên 02 phiên bản hàng đầu của CX-5 gồm: Grand Touring Reserve và Signature. Trước đó, động cơ 2.5L tăng áp này chỉ được dùng trên CX-9 hay Mazda6.
Là một phiên bản cao cấp, tại Malaysia Mazda CX-5 2.5L turbo được trang bị ‘’dàn chân’’ sử dụng mâm 19 inch (225/55R19), đèn pha và đèn hậu LED, chìa khoá thông minh (Keyless Entry) và khởi động bằng nút bấm, phanh tay điện tử + AH, ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện + nhớ vị trí. Điều hoà tự động độc lập với cửa gió cho hàng ghế phía sau, màn hình hiển thị trên kính lái HUD. Màn hình cảm ứng 7 inch hỗ trợ Mazda Connect, Apple CarPlay và Android Auto.
Về mặt an toàn, Mazda 2.5L turbo AWD được trang bị tiêu chuẩn 06 túi khí (phía trước, bên hông và rèm), cân bằng điện tử (DSC), kiểm soát lực kéo (TCS), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA), loạt phanh ABS, EBD, cảnh báo mù (BSM) và hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDWS).
Hy vọng trong tương lai gần, THACO Mazda sẽ lắp ráp và phân phối CX-5 phiên bản máy xăng 2.5L turbo AWD nhằm mở ra lựa chọn mạnh mẽ hơn cho những khách hàng quan tâm đến dòng xe CX-5. Nếu so với các đối thủ trong phân khúc xe 5 và 5+2 như Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail hay Mitsubishi Outlander thì máy xăng 2.5L turbo của CX-5 mang hiệu năng mạnh mẽ nhất.
Mazda 2.5L turbo AWD:
Ảnh: Paultan.org
