Theo e biết xe toyota chỉ bung túi khí khi nát hết xe thôi, bung cho đúng quy trình heheEm thấy cái này đụng chắc cũng vào sâu lắm đó, bác nghĩ sao ? Hỏi thật không khịa.
Tai nạn là điều không may mắn xảy ra. K ai mong điều đó đến với mình cả nhưng cái túi khi nó sinh để dùng lúc k may nắm này, để bảo vệ tính mạng người khi xay ra tại nạn vậy mà lại k làm việc thì em.hỏi bác sinh ra nó để làm gì. Khi tất cả cái khác tốt nhưng xảy ra tai nạn chủ xe tèo mịa nó rồi thì các thứ khác tốt có còn quan trọng nữa không. Nằm trong quan tài có còn ngóc đầu lêu bảo xe tốt dc nữa k
em là người lập cái thread tiêu đề i vậy trong box mazda đây thím do trước đó xe em mazda 3 1.5 2016 bị lỗi này nhưng sau khi triệu hồi thay thế linh kiện thì từ đó (30.000km) đến giờ (47.000km) em chưa bị lại mà thường lỗi này chỉ trên dòng động cơ 1.5 còn 2.0,2.5 thì không thấy ai phản hồi lại có
Khung gầm xe còn hoàn toàn nguyên vẹn Bác ây. Túi khí chỉ nên bung khi xe va chạm mạnh, khiến xe dừng đột ngột trong khi hành khách vẫn còn quán tính lao người về trước. Hoặc túi khí rèm khi bị đụng mạnh ngang hông khiến hành khách va chạm trực tiếp với khung xe.Em thấy cái này đụng chắc cũng vào sâu lắm đó, bác nghĩ sao ? Hỏi thật không khịa.
Hà Nội: Nữ tài xế lái Toyota Camry gây tai nạn liên hoàn, túi khí không bung làm nhiều người thắc mắc
Chiếc Toyota Camry do nữ tài xế điều khiển đã gây tai nạn liên hoàn cho 4 chiếc ô tô khi đang lưu thông trên đường Võ Chí Công của Hà Nội.
tinxe.vn
Bác xem con Volvo này đây, cũng tương tự đấy, túi khí có bung không? Bác đừng nghe đội ác cảm thiếu kiến thức, họ không hiểu Airbag hoạt động ntn mà cứ suốt ngày bỉ bôi xe Nhật.
Air bags didn’t deploy
I had a 2004 s60 2.5l, great car. I was in an accident on December 18,2017. No one else involve just myself, happen due to bad road conditions. What I want to say is that it was a major wreck, first hit head on and spun and bashed in all four corners of t
www.matthewsvolvosite.com
Chỉnh sửa cuối:
Khả năng không thắt dây an toàn. Em thấy chốt cài dưới sànEm thấy cái này đụng chắc cũng vào sâu lắm đó, bác nghĩ sao ? Hỏi thật không khịa.
chả ai bỉ bôi xe Nhật, bác hãy đọc cho kỹ vào. Ở đây là nói thực trạng của 1 hãng xe của Nhật, chứ không phải tất cả xe Nhật mà bác nói bỉ bôi xe Nhật để kéo tất cả xe nhật về phe Toyota. Toyota lâu nay làm ăn kiểu chụp giật, hàng năm tăng giá xe một cách vô lý để gây tâm lý giữ giá cho người tiêu dùng. Nhưng thực ra là tối đa hóa lợi nhuận của mình, hay nói theo cách trong này là "hút mau người tiêu dùng".Khung gầm xe còn hoàn toàn nguyên vẹn Bác ây. Túi khí chỉ nên bung khi xe va chạm mạnh, khiến xe dừng đột ngột trong khi hành khách vẫn còn quán tính lao người về trước. Hoặc túi khí rèm khi bị đụng mạnh ngang hông khiến hành khách va chạm trực tiếp với khung xe.
Hà Nội: Nữ tài xế lái Toyota Camry gây tai nạn liên hoàn, túi khí không bung làm nhiều người thắc mắc
Chiếc Toyota Camry do nữ tài xế điều khiển đã gây tai nạn liên hoàn cho 4 chiếc ô tô khi đang lưu thông trên đường Võ Chí Công của Hà Nội.
Bác xem con Volvo này đây, cũng tương tự đấy, túi khí có bung không? Bác đừng nghe đội ác cảm thiếu kiến thức, họ không hiểu Airbag hoạt động ntn mà cứ suốt ngày bỉ bôi xe Nhật.
Air bags didn’t deploy
I had a 2004 s60 2.5l, great car. I was in an accident on December 18,2017. No one else involve just myself, happen due to bad road conditions. What I want to say is that it was a major wreck, first hit head on and spun and bashed in all four corners of t
Còn cái túi khí thì nhiều rồi, bác đừng bênh vực làm gì cho nó mất công. Túi khí là thứ để đỡ tài xế và hành khách khi xe bị va chạm, đễ hãm bớt lực văng, nó hoạt động độc lập với dây an toàn nha. Đừng ca bài ca chưa vào đến máy hay chưa cài dây an toàn túi khí không bung. Đó là hiểu biết sai lệch. Và đấy mới là không biết gì về túi khí, về xe hơi.
