bác nge từ thông ass chưa =) nó đó..
hơn nữa nếu nó thông ass mình thì nó đền, bác đừng lo (lỗi ko giữ khoảng cách an toàn)
em chỉ nói đến va chạm nhẹ thôi, còn trường hợp nặng thì cầu mong ko bao giờ gặp phải
bác nge từ thông ass chưa =) nó đó..
hơn nữa nếu nó thông ass mình thì nó đền, bác đừng lo (lỗi ko giữ khoảng cách an toàn)
em chỉ nói đến va chạm nhẹ thôi, còn trường hợp nặng thì cầu mong ko bao giờ gặp phải
Phanh tự động lại không lắp trên xe khách, xe cont, xe tải thì ở thiên đường dù xe du lịch có vẫn bị dồn toa thôi.
hóng các bác vào chê mazda, công nghệ này không mới, nhưng mazda áp dụng vào các dòng xe giá rẽ thì người dùng được nhờ 
Nặng thì đưa lên cho ông (...trời) đền hả bác. Ở Việt Nam xài món này trên cầu Phú Mỹ Q7 - Q2 dễ thành bánh dẹp lắm nha.
Chạy tốc cao, nó không active bác ơi.... Bác mượn con Focus nào chạy sẽ thấy nó hoạt động sao...
Con CX-3 của em có Smart City Break support nhưng chưa bao giờ dám thử. Coi video demo thấy bảo dưới 30km/h đến gần vật cản phía trước là nó tự brake. Mấy lần thấy đèn đỏ, cứ để xe tự trôi chậm chậm, đến gần quá cũng tự đạp thắng thì thấy nó "ăn" hơn bình thường (có cảm giác xe chạy chậm đi hẳn và "ăn" hơn) chứ chưa dám thử không đạp thắng xem xe có dừng lại không?
Bữa lái thử Audi Q2 thì đúng là nó thắng cái két lại luôn khi thấy người đi bộ băng ngang qua. Quá trình của Q2 rất thông minh: seat belt rung, tay lái rung rồi xe tự thắng!!!
Bữa lái thử Audi Q2 thì đúng là nó thắng cái két lại luôn khi thấy người đi bộ băng ngang qua. Quá trình của Q2 rất thông minh: seat belt rung, tay lái rung rồi xe tự thắng!!!
